Prędkościomierz i obrotomierz nie działają

romson · Post autor: **romson** » 10 mar 2010, o 08:52

Witam
Taki dziwactwo dzisiaj rano w drodze do pracy się pojawiło:
prędkościomierz i obrotomierz nagle przestały działać (w trakcie jazdy)
Pokazują stan zero. Cyfrowy tez.
Kilometry (przebieg) są zliczane ok.
Poziom paliwa pokazuje ok.

Szukałem w tabeli bezpieczników czegoś właściwego
ale znalazłem tylko taki odpowiedzialny za cały zestaw wskaźników.

Cóż to może być?

mercfan · Post autor: **mercfan** » 10 mar 2010, o 15:54

Uszkodzenie jakiegoś elementu odpowiadającego za poruszanie ta częścią zegarów, przetarcie się wiązki, częściowe wypięcie się kostki z zegarów.

kSmuk · Post autor: **kSmuk** » 10 mar 2010, o 16:36

Czesciowe odpiecie wiazki odpada. Polecam wypiecie zestawu wskaznikow i ponowne ich podpiecie, celem resetu.

mercfan · Post autor: **mercfan** » 10 mar 2010, o 16:41

Różne dziechty jeżdżą, mógł ktoś urwać blokadę kostki i lata luźno...

Artuś · Post autor: **Artuś** » 10 mar 2010, o 20:27

Romson,ja miałem podobną sytuację.Podczas jazdy przestał mi działać prędkościomierz.Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu przez chwilę działał i znowu przestawał.Przyczyną tej usterki był uszkodzony czujnik ABS przy przednim kole(200zł. w servisie)Niestety bez podłączenia pod kompa raczej się nie obędzie,bo to komp pokazał tą usterkę.

romson · Post autor: **romson** » 11 mar 2010, o 07:53

Sprawdzę w sobotę i dam znać.

kSmuk · Post autor: **kSmuk** » 11 mar 2010, o 18:09

Wtyczka od zestawu wskaznikow ma 8 przewodow.

- trzy przewody ida do przedniego modulu SAM (zacisk 15 i 15R i jeszcze cos tam)
- jeden przewod to masa
- dwa przewody (zielone) ida do rozdzielacza CAN silnika (CAN-C)
- dwa przewody (brazowo-czarne) ida do rozdzielacza CAN wnetrza pojazdu (CAN-B)

Gdyby wtyczka byla luzna, nie dziala by nie tylko predkosciomierz i obrotomierz, ale i wskaznik paliwa jak i komputer pokladowy. Do tego mial bys komunikat o awarii ukladu hamulcowego i palila by sie kontrolka od Distronic (opisana jako bez funkcji). Sprawdzilem, i tak to u mnie wyglada po odpieciu kabli z sieci CAN.

romson · Post autor: **romson** » 15 mar 2010, o 08:16

Witam
Panowie sprawa zakończyła się szczęśliwie dla mojej biednej ostatnio kieszeni

Otóż po:
- sprawdzeniu oglądowym stanu kół i przewodów
- a nastepnie po ok. 0,5h mocowania się ze zbyt miękkimi drutami, aby móc wyciągnąć zestaw wskaźników (z jednej strony nawet wyszedł nieco)
pomyślałem zrobię sobie przerwę...

W ramach przerwy myślę oglądnę jeszcze raz bezpiecznik.
Wyjąłem, pooglądałem, włożyłem jeszcze raz i zegary ożyły!

Wynika z tego ze chyba doznały jakiegoś zwisu.

Dla celów kompletności opisu studium przypadku
dodam że wskaźnik paliwa wcale nie żył,
a jedyni zatrzymał się na ok. 60%.
Dodatkowo cyfrowa wartość zasięgu i pozostającego w baku paliwa była oznaczona "-------".

jjanicki · Post autor: **jjanicki** » 15 mar 2010, o 20:22

romson pisze:W ramach przerwy myślę oglądnę jeszcze raz bezpiecznik.
Wyjąłem, pooglądałem, włożyłem jeszcze raz i zegary ożyły!

Zaśniedział najwyraźniej, wyjęcie i włożenie przetarło warstwę tlenku i znów popłynął prąd jak się należy

Ekstremista · Post autor: **Ekstremista** » 28 lut 2019, o 19:16

Witam mam problem. Ostatnio dzień po długiej trasie odpaliłem samochód i ku mojemu zdziwieniu obrotomierz pokazywał 0 obrotów. Po dodaniu gazu wskazówka szła w górę z tym że pokazywała tak jakby 1000 obrotów mniej. Chwilę później było wszystko dobrze. Dzień później problem znów się powtórzył jednak chwilę później znów było dobrze. Dziś tj dwa dni później po włączeniu samochodu obrotomierz wskazywał 0 i ani drgnął podczas jazdy. Dodam że w ciągu ostatnich dwóch tygodni był wyjmowany i regenerowany alternator i czyszczony EGR. Czy to może mieć jakieś znaczenie? Mercedes w 203 c220 CDI

Na przyszłość najpierw szukaj podobnych tematów, nie ma sensu zaśmiecać forum (regulamin forum) [Dziki Mar]

Meniu · Post autor: **Meniu** » 1 mar 2019, o 11:20

Wydaje mi się, że obroty pokazuje na podstawie czujnika wału korbowego. Jeżeli ten czujnik by nie działał to byłby problem z odpalaniem lub pracą silnika.

Dlatego pierwsze podejżenie z mojej strony pada na licznik. Łatwo go wyciągnąć i wypiąć wtyczkę żeby stwierdzić czy tam coś się nie stało. Wpiąć spowrotem i obserwować dalej co się dzieje.

Ekstremista · Post autor: **Ekstremista** » 1 mar 2019, o 14:09

Wczoraj ta sama sytuacja. Następne odpalenie i licznik pokazywał 0 Ale normalnie wskazówka szła do góry tylko że od 0. Jeszcze następne odpalenie I pokazywało normalnie. Jak się coś znów będzie działo to zrobię tak jak mówisz

Prędkościomierz i obrotomierz nie działają

Prędkościomierz i obrotomierz nie działają

Re: Prędkościomierz i obrotomierz nie działają

Re: Prędkościomierz i obrotomierz nie działają