Witam
Dzisiaj miałem otwarte szyby w w209 , auto było zamknięte podszedłem do niego chciałem otworzyć klamkę od środka bo nie miałem kluczyków i tutaj zdziwienie zapaliło się podświetlenie w środku światła się włączyły i zapaliły kierunki nie wiedziałem co jest , pobiegłem po kluczyk otworzyłem auto wszystko zgasło auto zamknełem i spokój , juz kilka razy zdawało mi się ze kierunki się włączały na chwile po zamknięciu. Podjechałem do kolegi i jedyny błąd jaki jest to



Wychodzi że mam oryginalny alarm o którym nie wiedziałem , jak zamknę auto to miga na czerwono z miejscu gdzie jest obrazek że mogę holować auto.

Alarm masz tylko syrena zdechła albo zdechła i ktoś ją wytargał z auta.

Ja podłączę się pod temat bo już drugi raz na przełomie kilku miesięcy załącz mi się alarm nad ranem, bez powodu. Wspólny mianownik jest taki że dzieje się to podczas zimnych poranków. Jak myślicie problem z syreną czy tylna klapa - czujnik (sedan) ?

silverarrow pisze: ↑28 paź 2019, o 21:46 Ja podłączę się pod temat bo już drugi raz na przełomie kilku miesięcy załącz mi się alarm nad ranem, bez powodu. Wspólny mianownik jest taki że dzieje się to podczas zimnych poranków. Jak myślicie problem z syreną czy tylna klapa - czujnik (sedan) ?

Sprawdź napięcie aku.

Przybek pisze: ↑29 paź 2019, o 02:09

silverarrow pisze: ↑28 paź 2019, o 21:46 Ja podłączę się pod temat bo już drugi raz na przełomie kilku miesięcy załącz mi się alarm nad ranem, bez powodu. Wspólny mianownik jest taki że dzieje się to podczas zimnych poranków. Jak myślicie problem z syreną czy tylna klapa - czujnik (sedan) ?

Sprawdź napięcie aku.

Sprawdzić przez Commanda (czy to wiarygodne?) czy lepiej podjechać do serwisu akumulatorów żeby sprawdzili życie aku: elektrolit, napięcie i ogólny test) ?

Najszybciej przez menu serwisowe w zegarach lub zwykłym miernikiem na klemach aku. A sprawdzenie aku w serwisie przed zima też jest wskazane żeby potem nie być zaskoczonym któregoś poranka

Przybek pisze: ↑29 paź 2019, o 14:49 Najszybciej przez menu serwisowe w zegarach lub zwykłym miernikiem na klemach aku. A sprawdzenie aku w serwisie przed zima też jest wskazane żeby potem nie być zaskoczonym któregoś poranka

U mnie jest Comand więc opcja sprawdzenia napięcia tylko z pozycji navi. Nie mam opcji w zegarach ale wskazania takie same

Zrób zdjęcie, jak przez nawigację robi się pomiar napięcia akumulatora. Zawsze wydawało mi się, że takie bajery są w ukrytym menu.

Dziki Mar pisze: ↑29 paź 2019, o 20:25 Zrób zdjęcie, jak przez nawigację robi się pomiar napięcia akumulatora. Zawsze wydawało mi się, że takie bajery są w ukrytym menu.

Ukryte menu Comand: wejść w sys potem AUX następnie 1,3 i mute jednocześnie, dalej w opcjach jest pomiar napięcia.

nie próbuj resetować tylko ustawień w comandzie, bo później dzieją się "jaja". Fakt zapomniałem o tym menu.
Odnośnie problemu, zimne poranki to nie przypadkiem wilgoć? Może gdzieś się dostaje i robi zwarcie.

Napięcie 13.2 na nieodpalonym a na odpalonym 14.6 więc książkowe

witam.
Dziś dopadł mnie problem samo włączającego się alarmu. Pierwszy raz syrena zawyła kilka razy, a później były już tylko sygnały świetlne. Po ok pół godzinie włączył się alarm, ale były same sygnały świetlne (kierunkowskazy). Po ich wyłączeniu zamknąłem auto i po chwili alarm znów się załączył. Jak myślicie problem leży w padającej syrenie, słabym akumulatorze, zawilgoconej kostce w tylnej klapie?
Teraz jestem na wczasach i nie mam jak tego zdiagnozować

Na przyszłość, skorzystaj z opcji szukania, ponieważ takich tematów jest kilka, a nie dublujemy ich.

Witam
Może wie ktoś, czy syrena od w210 (97r) będzie pasować plug & play do mojego w203. Chodzi o mocowanie i podłączenie?

A 171 820 25 26
A 219 820 32 26 nowszy
Pytania o numery proszę kierować do działu VIP w temacie EPC.