Witam. Przestało mi działać podświetlenie zegarów (zardzewiała mi liswa) i postanowiłem wymienić licznik na inny. Jak to zrobiłem to zwiekszył mi sie stan licznika i prawie 40000km.
Wie ktoś dlaczego?

grzela94 pisze: ↑23 wrz 2018, o 11:33 Witam. Przestało mi działać podświetlenie zegarów (zardzewiała mi liswa) i postanowiłem wymienić licznik na inny. Jak to zrobiłem to zwiekszył mi sie stan licznika i prawie 40000km.
Wie ktoś dlaczego?

A co w tym dziwnego, że auto z którego pochodził organ miało inny przebieg?

Założyłem, że przebieg jest zapisany w komputerze i pokaże mi mój przebieg.

Na SD i zakodować prawidłowy stan w nowym liczniku.

Nie jest to takie teraz hop-siup.
Wcześniej można było to zrobić łatwiej, trzeba było "wyzerować" licznik i podpiąć, wtedy zegary by przejęły stan km ze stacyjki.
W tej chwili po podłączeniu zegarów, wyższy przebieg poszedł do stacyjki, i nawet jak podepnie licznik z mniejszym przebiegiem, to teraz licznik przejmie stan ze stacyjki. Moduły przyjmują wyższy stan kilometrów między sobą. Trzeba by było teraz zrobić stan km w stacyjce i w liczniku.
Można jeszcze, ale to zależy od rocznika(a w zasadzie od typu stacyjki) wyłączyć synchronizację miedzy licznikiem i stacyjką i wtedy skorygować sam licznik.