Nie tylko mercedes do najwyższych modeli wkłada silniki od kosiarek...

http://moto.pl/MotoPL/51,88389,15229845.html?i=1

Adam

Powiem Ci Adam, że idea downsizing'u a w związku z tym wytrzymałości tych jednostek względem przebiegu, moim okiem ma logiczne uzasadnienie w sensie ekonomicznego spojrzenia producenta na biznes. Każdy chce sprzedawać coraz więcej, więc kogo obchodzi jak długo wytrzyma taka jednostka. Logika dość prosta, kupić nowe i po trzech latach góra następne a nie jeździć sześć, siedem i więcej lat. Stara ekonomia po prostu poszła do kosza. Nowa ... wygląda właśnie tak. Amen.

A dwa ... do 2050 ma się zmienić praktycznie cały schemat europejskiej gospodarki zwłaszca pod kątem pzoyskiwania surowców energetycznych i ja może nie dożyję ale wtedy silnik spaliwnowy jaki by tam nie był w samochodzie będzie tylko w muzeum a to co mamy teraz to okres przejściowy ... tylko 36 lat jeszcze z tendencją w kompletnie inną stronę.