w203 kompressor problem z lpg - pomozcie chlopaki babie!

karolina1988 · Post autor: **karolina1988** » 4 kwie 2015, o 14:23

Witam!
Stalam sie posiadaczka w203 z lpg. Przy zakupie wszystko dzialalo, do domu wrocilam bez problemu (230 km). A wczoraj pojawil sie problem. Wracalam do domu z pracy i wskaznik od lpg zaczal sygnalizowac brak gazu. Pojechalam na stacje, poprosilam do pelna i weszlo tylko niewiele ponad 20 litrow. Facet z obslugi zerknal i powiedzial ze zbiornik jest pelny. Auto pracuje na Pb, przy przelaczeniu na lpg takze na Pb, a przelacznik pipczy i pipczy jakby nie bylo gazu. Dzwonilam wczoraj na dwie stacje zajmujace sie gazem i dopiero po polowie kwietnia moge sie zalapac

. Poprzedni wlasciciel twierdzil ze wszystko dziala, do domu po zakupie dojechalam na lpg, do pracy rano tez normalnie i podczas powrotu taki klops.Poradzcie czy z tym da rade zwykly mechanik czy czekac na kolejke w stacji?
Przepraszam, troche bez ladu i skladu ale napisalam co zaobserwowalam.

P.s. Ojcu sie nie przyznalam bo nie chce wysluchiwac jego madrosci na temat kupna Mercedesa w gazie.

Pozdrawiam!!!
Karolina

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 4 kwie 2015, o 15:16

karolina1988, Hej, szkoda, że tak daleko mieszkasz to bym Ci zajrzał pod maskę

Ogólnie rzecz biorąc, to że pipczy nie oznacza braku LPG lecz jakiś błąd.

Koniecznie musisz pojechać do gazownika i podłączyć pod komputer LPG ( na pewno jest jakiś błąd ). Taka diagnostyka kosztuje ok 50 zł i powiedzą Ci co i jak.

Podejrzewam, że coś nie łączy, jakaś wtyczka np. przy wtrysku a może i przy samej butli.
Tak czy inaczej nie jeździj na LPG i jedz do gazownika, który sprawdzi co jest nie halo.

Bez interfejsu nic nie zdziałamy na forum/.

P.S>
podaj jaką masz centralkę LPG.

[ Dodano: 2015-04-04, 15:19 ]
Widzę, że mieszkasz niedaleko Lublina więc zapraszam do Pana Adama Rogowskiego - bardzo konkretny facet, ma ogromną wiedzę oraz sprzęt ( w tym AFR

).
Ogarnie Ci temat. Wyślę CI na PW numer do niego, powołaj się na mnie ( że Ciebie podesłałem z problemem )

[ Dodano: 2015-04-04, 15:20 ]
Albo masz tu link:
http://adamrogowski.net/
Będzie dla potomnych z Lublina

supi · Post autor: **supi** » 4 kwie 2015, o 15:25

karolina1988, teraz w Święta to i tak nic nie zrobisz. Jak ojciec ma pojęcie to mu pokaż. Pogadaj ale może coś zaradzi a jak nie to chyba przeżyjesz do czasu serwisu

kichcio · Post autor: **kichcio** » 4 kwie 2015, o 15:31

Czy przypadkiem nie wracalas do domu z bardzo duza predkoscia?

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 4 kwie 2015, o 15:37

Przykładowe błędy z instrukcji STAGA:
http://www.ac.com.pl/public/pubonline/c ... rukcja.pdf
Strona 25.

kichcio pisze:Czy przypadkiem nie wracalas do domu z bardzo duza predkoscia?

Z jaką by nie jechała nie ma prawa piszczeć, chyba, że ktoś coś na cudował. Tak czy inaczej polecam odwiedzić Pana Adama i mieć pewność , że jest ok. dużo nie weźmie.

karolina1988 · Post autor: **karolina1988** » 4 kwie 2015, o 15:45

Gabrielll ale ja nie jestem spod Lublina, tylko bliżej Rzeszowa na podkarpaciu, więc nici z tego ale DZIĘKUJĘ

Kichcio no max wydarłam 180km/h bo więcej się bałam, ale czy to ma coś wspólnego z tym?

Więc chłopaki, ojciec oczywiście miałczał, że po co mi było takie auto jak tamto było dobre, ale pogrzebał i chyba muszę przeżyć do wtorku, bo stwierdził, że wszystko gra. Ma dzwonić do znajomego, jego syn ma warsztat i ponoć ma interfejs (dobrze mówię?) do instalacji gazowych (???).
Na papierze od homologacji mam wypisane, że uwaga nie śmiać się, piszę co widzę
ZAWÓR ZESPOLONY - LONGAS
GAZOSZCZELNA OBUDOWA - LONGAS FELIX.

Facet auto ściągnął z włoch, jeździł nim od 2009r bodajże.
A teraz dobijcie mnie że wtopiłam 12k.

supi · Post autor: **supi** » 4 kwie 2015, o 15:53

karolina1988, zrób stopkę z vin. Jak za 203 dałaś 12k to raczej już sprzęt mocno wysłużony. Jeżeli instalacja ma sporo lat to membrana w mieszalniku mogła stwardnieć i zestaw nie wydala na zapotrzebowanie silnika. Poza tym Podole to duża kraina geograficzna. ....zapodaj konkretnie i wpisz.

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 4 kwie 2015, o 15:55

karolina1988 pisze: A teraz dobijcie mnie że wtopiłam 12k.

nie koniecznie ale na pewno będziesz musiała dołożyć trochę.

karolina1988 pisze:Gabrielll ale ja nie jestem spod Lublina, tylko bliżej Rzeszowa na podkarpaciu.

widocznie jest kilka takich miejscowości ;p na pewno pod lublinem

Jak Tata ma czas niech sprawdzi wszystkie czujniki LPG ( wtyczki ) m.in:
-wtryski
-czujnik ciśnienia MAP
-elektrozawory ( przy reduktorze oraz butli )
- czujnik temp

Ogólnie całość od LPG, może namierzyć jakieś zwarcie - a jak nie to kalibracja na nowo i heja

Powodzenia

karolina1988 · Post autor: **karolina1988** » 4 kwie 2015, o 15:59

No to, wobec powyższego, poczekam co stwierdzi gazownik a jeśli będzie kiepsko, to znak, żeby nie kupować samochodu na "już". Ogólnie wizualnie sprawia dobre wrażenie (brak oznak korozji), kuzyn stwierdził, że można brać, że ładnie chodzi, nic nie puka i stuka. Głównie wygląd mnie przekonał, bo oglądałam kilka wcześniej i w większości na progach i nadkolach były rude, a w poprzednim w202 non stop wyłaziły nowe ogniska korozji i mimo, że zrobiłam nim bardzo dużo musieliśmy się pożegnać.

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 4 kwie 2015, o 16:01

karolina1988, trochę dołożysz i też będziesz zadowolona - czytaj o tym silniku i zapobiegaj kolejnym awariom.
Głównie to ogarnij olej w wiązce no i odprowadzenie wody z komory silnika

karolina1988 · Post autor: **karolina1988** » 4 kwie 2015, o 16:01

[/quote]
widocznie jest kilka takich miejscowości ;p na pewno pod lublinem

[/quote]

sprawdzałam i wiem już teraz, że jest kolejna

[ Dodano: 2015-04-04, 16:06 ]
Ojciec namawiał mnie, żeby kupić c180 z silnikiem o mocy 129KM. Bo (tu cytat) Z TYM KOMPRESSOREM TO BEDZIESZ MIEC KLOPOTY A JUZ NIE MOWIE O WYDATKACH NA REMONTY I PALIWO.

No ale chciałam być mądrzejsza no i mam

Po świętach i tak jestem umówiona, że na weekend oddam auto na wymianę filtrów i oleju, ale tak jak radzicie, może we wtorek pojeżdżę i uproszę jakiegoś GAZOWNIKA żeby tam pogrzebał.

Smart · Post autor: **Smart** » 4 kwie 2015, o 16:55

karolina1988 pisze:Ojciec namawiał mnie, żeby kupić c180 z silnikiem o mocy 129KM. Bo (tu cytat) Z TYM KOMPRESSOREM TO BEDZIESZ MIEC KLOPOTY A JUZ NIE MOWIE O WYDATKACH NA REMONTY I PALIWO.

No ale chciałam być mądrzejsza no i mam

I wybrałaś dobrze mimo woli, bo kompresory są niemal niezniszczalne jeśli nie są po przejściach i dzięki nim fura pali mniej niż te bez i jedzie, bo te bez się kulają a plą jak smok. Tata chce dobrze ale nie ogarnia tematu niestety. Przy okazji niech ktoś sprawdzi czy w aucie nie leje spod elektromagnesu i czy nie masz oleju w wiązce do komputera.

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 4 kwie 2015, o 16:58

Daj znać co było nie halo.

karolina1988 · Post autor: **karolina1988** » 4 kwie 2015, o 17:22

A tak sobie mysle.. instalacja ma 6 lat, a gdybym chciala zamontowac inna to moge teraz? Zeby miec pewna? Czy az sie skonczy ta?

P.s. Tata ogarnia tylko temat Esprita z 95r :-D to on mnie zarazil slaboscia do Gwiazdy :-P

Gabrielll · Post autor: **Gabrielll** » 4 kwie 2015, o 17:37

Nie ma że się skończy. Wymiana elementów eksploatacyjnych to normalna sprawa.
Winien co trzeba w dobrym zakładzie, pożądna regulacja i będzie ok.

Jeżeli chodzi o podzespoły.... Wytryski po 6 latach ja bym wymienił koszt 300, do tego nowy reduktor drugie 300 no może i za 250 kupisz.... Nie wiem co masz pod maską ale pewnie jakieś Landi Renzo bo we Włoszech lubią ten produkt. Ja bym wsadził LPG tech za 400 i już masz nową instalację bo reszta może zostać.

Nie wiadomo jak ktoś dbał, bo filtry Mieniany co 10000km a znam takich co przez przykładowe 6 lat nie wymieniają aż auto stanie
Wymiana na czas to podstawa.