Witam.
Panowie, aby nie zakładać 4, albo więcej tematów w chyba różnych działach, zakładam jeden,jako iż najbardziej tyczy się nadwozia zakładam tutaj.
Mianowicie, stała mi woda, miałem niedrożne kanały wodne i postanowiłem je wszystkie zrobić. Udrożniłem 4 pod maską i tu rodzą się pytania związane z odkrywaniem "auta"
1.Tutaj osadza mi się woda.Zdjęcia Dłubałem "drutem" by znaleźć jakiś zapchany odpływ. Nic. W pewnym momencie przebiłem jaką gumkę która wpadła do środka jakby metalowego profilu.Takie miałem wrażenie. Woda ściekła, pod autem widziałem jak zlatuje ładnie ciurkiem. Woda już nie stoi, ale zastanawiam się co wcisnąłem do środka?? Wydawało by się jakby w profilu była dziura , w dziurze gumowa zaślepka, którą wcisnąłem do środka.
Niestety Foto tego miejsca (wciśniętej gumki nie jest wykonalne).
2.Czy tutaj Zdjęcia czegoś nie brakuje , jakiejś zaślepki czy czegokolwiek? Chyba leje się tędy woda prawda??
3.Moje podszybie od strony maski wygląda tak... Zdjęcia Mocno odstaje, co za tym idzie leje mi się woda do miejsca gdzie jest aku. Wyjąłem go, udrożniłem dziury odpływowe (to rurkę co z podszybia idzie i jej "dziurę" także). Idzie podszybie przykleić do szyby, czy jak już ono poprzez lata (działanie słońca) straciło swoje właściwości - wymienić je? Woda już ścieka ino wicher , ale nadal będzie tam mokro.
4. Jak już pisałem udrożniałem kanały odpływowe pod akumulatorem. Jak go wyjąłem i widziałem przewody zlokalizowałem sobie niepodpiętą kostkę.
Zaizolowałem ją i niw wiedząc od czego jest zostawiłem jak była. Ktoś kojarzy co to i do czego to?? Zdjęcia
5. Czy wg. Was czegoś tu brakuje?? Zdjęcia
6. Ile po tej stornie powinno być odpływów wody? Zdjęcia Ja udrożniłem ten zaznaczony i tam gdzie wcisnąłem tą gumkę.

Dużo, wiem, ale chyba lepiej jeden temat niż kilkanaście.
Serdecznie dziękuje za każdą pomoc.
Pozdrawiam.

Ad 1. Udrożniłeś jeden z ważniejszych odpływów pod maską - przy odpowiedniej ilości wody utopiłby się przedni SAM i by była kupa problemów. Tam jest taki wężyk o małej średnicy i wepchnąłeś go do środka profilu.
Ad 2. Tam niczego nie brakuje, tak niestety jest.
Ad 3. Całkiem możliwe że było zdejmowane i: albo ktoś się nie znał i połamał zaczepy lub nie trafił dokładnie podszybiem na jego miejsce. Rozbierz i spróbuj zlokalizować przyczynę.
Ad 4. Coś mi się wydaje że w moim tam jest wyprowadzenie zasilania do Webasta ale pewności na 100% nie mam - dawno temu tam zaglądałem.
Ad 5. Brakuje jakiejś 1/3 akumulatora - masz za mała baterię. Reszta jest ok na foto. A po ori mocowaniu (to odwrócone C po prawej stronie półki na 2 śruby na klucz 13) to podejrzewam że tam oryginalnie siedziało 100Ah.
Ad 6. Nie wiem, nie przepychałem jeszcze.

I to się nazywa fachowa odpowiedź.
Ślicznie dziękuje!!
Ad 1. Jak go wepchnąłem, a on wpadł w profil (mimo że ścieka woda bo widzę pod autem) to nic nie będzie? Nie będzie mi to rdzewieć za jakiś czas
Ad 5. heheh wiem wiem, sam pracuje w branży akumulatorowej (baterie i te sprawy) i Tam wyląduje Oryginał MB 74 Ah już czeka na instalacje, a w zasadzie u mnie w sklepie:) ale czy nie brakuje jakiejś tam obudowy akumulatora? Jakiejś obudowy filtra?
W pracy wiele razy wymieniałem aku w W203 i miały więcej tam rzeczy hehe, mianowicie ja mam odsłonięty filtr włożę rękę pod ten plastik i dotykam filtra i jest on cały czarny, brudny (wiem do wymiany) ale to jest kabinowy tak i żadnej osłony nie ma?

Żadne 74Ah tylko 100Ah.
Tak wychodzi po Vinie. Po więcej ciekawostek i informacji zapraszam do działu VIP.

Żadnej osłony CI nie brakuje. Jest ok.

Do Vip'a to się wybiorę i tak i tak
100... więc pomyślimy o setce Taką też mam.
Zobaczcie foty jak można.
Zdjęcia

To jest spływ wody z obudowy filtra.

i ten filtr nie ma być zabudowany od dołu?
Przecież i nowy będzie sie brudził jak wściekły...

A jakby ciągnął powietrze? Nie brudzi się tak bardzo. Zobacz, że akumulator razem z filtrem masz oddzielony od silnika grodzią z uszczelką.

niby tak , ale bankowo jak kiedyś zmieniałem w pracy aku z W203 to była setka (pewnie diesel) to miał tam bardziej zabudowane, więcej plastików itp.
Jak zobaczyłem to miejsce u siebie, to od razu wrażenie jakby czegoś brakowało
Chyba że przez za mały akumulator robi takie wrażenie że jest dużo, za dużo wolnego miejsca.

Aku 100 gabarytowo zajmuje dosłownie cała przestrzeń i nie ma żadnych dodatkowych osłon (wchodzi delikatnie pod błotnik i do ściany grodziowej przy silniku jest około 2 cm) - sam taki mam. I żeby go było łatwo wyjąc to po to jest wyjmowalna ze ściany przelotka na kabel plusowy idący w stronę rozrusznika. I po mocowaniu dobrze trafiłem co tam wsadzili w fabryce

Dudek.z lewej strony jest jeszcze jeden odpływ. Znajduje się pod przednim samem. Jedyny dostęp jest po zdjęciu nadkola. Wtedy wyczyścić to jak należy.

witam
przepraszam że się podpinam ale nie będę produkował tematów..... mam pytanko....czy pod maską przy szybie pod kratkami powinien być jakiś plastik? rynienka? otwieram maske a tam kratkami woda leci wprost na aku a z drugiej strony na skrzynke bezpieczników.... pozdrawiam JAR

Właśnie o to chodzi, żeby się podpinać do tematów
W pierwszym poście masz widok jak to powinno wyglądać silnik-i-osprzet-f36/mokry-silnik-z-tylu-t17704.html

super cieszę się mam nadzieje, że autorowi nie przeszkadza .... tylko samej maski nie widać a mi chodzi o to co powinno być pod maską dosłownie...czyli z wierzchu mamy piękną kratkę ze spryskiwaczami a z drugiej strony? idąc od przodu mamy podbitkę/wygłuszenie a dalej powinna być (moim zdaniem ) jakaś rynienka/plastik zeby z kratek woda nie leciała do środka

Nic.