Nie działają diodowe postojówki... dodatkowo błąd ESP

bojar · Post autor: **bojar** » 5 lut 2009, o 15:24

Bardzo dobry patent- nie trzeba wkładać dodatkowych żarówek- tak, jak ja to zrobiłem.

A może jeszcze powiesz mi jak coś takiego zrobić do xenonów HID???

Bo xenony założyłem, wlutowałem żarówki, ale nic z tego- błąd nadal wyskakuje... a co ciekawe jesli włączy się światła PRZED odpaleniem silnika, to komp nie reaguje- nie ma błędów i xenonki pięknie świecą. Jeśli natomiast najpierw odpalę silnik, a dopiero potem włączę światła, to już błędy się pojawiają i z xenonów robi się dyskoteka

Na pewno też trzebaby wlutować oporniki, tylko ciekawe jakie dokładnie...???

Może coś wiecie na ten temat? Bo jechać i zapłacić za przeprogramowanie kompa 500 zł. to jednak trochę dla mnie za dużo...

mercfan · Post autor: **mercfan** » 5 lut 2009, o 15:49

Nie wiem czy długo się pocieszysz tymi pseudo ksenonami... od tego roku mają być drastycznie podniesione kary za posiadanie takich świateł i żaden samochód ma nie przejść przeglądu z takimi lampami.

MrBrown · Post autor: **MrBrown** » 5 lut 2009, o 16:45

bojar - wgraj w serwisie fabryczne oprogramowanie do xenonów i będzie spokój - już był o tym na forum

leon_2003 · Post autor: **leon_2003** » 5 lut 2009, o 17:55

bojar, wgraj najlepiej oprogramowanie pod kseny

Co do ksenonów, to ja założyłbym HID XENONOWY plug@play. Założenie ksenów do mojego Leona zajęło mi 45 minut. Żadnego lutowania, cięcia kabelków. Kit kosztował mnie 300 pln, z przetwornicami, żarnikami H7 i całą instrukcją montażu.
Wiem, że opinie są różne. Jeżeli ktoś chce, to dlaczego nie? Warunek jeden. Ustawić prawidłowo lampy oraz obniżyć padanie światła. Ty masz już lampy z soczewką więc powinno być OK. Co innego jak ludziska pakują ksenony do lamp bez soczewki, pakują żarniki D2S zamiast D2R, acha a w dodatku montują jeszcze to w reflektorach starej generacji, bez gładkiego szkła. Oślepianie kierowców -gwarantowane.

Ja miałem w Leonie lampy obniżone o 2 pozycje, aby nie oślepiać kierowców.

Pozdrawiam,
Wojtek

bojar · Post autor: **bojar** » 7 lut 2009, o 13:49

Oczywiście też mam zestaw HID H7- w lapmach soczewkach nikogo nie oślepiam na pewno, bo również mam obniżone. Z przeglądami nie będzie problemu, a o żadnych drastycznych karach też nie słyszałem.

A cieszę się nimi bardzo, bo nie dość, że super dają światło, to jeszcze merc się wspaniale prezentuje- to jest bezcenne...

mugger · Post autor: **mugger** » 9 lut 2009, o 08:19

proponuję poczytać i oglądnąć zdjęcia np w najnowszym auto świecie jak wygląda światłocień w tych HID-ach - a daleko mu od obowiązujących norm

mercfan · Post autor: **mercfan** » 9 lut 2009, o 12:53

Oj daleko... Mimo tego, że masz ustawione tak, że na równym podłożu nie ślepią to nie masz poziomowania, jak jedziesz pod górkę dajesz takiego ognia ludziom z przeciwka, że szok... jak się takim gościem mijam to nie widać przez kilka sekund czy np. poboczem nikt nie idzie, a jak ktoś idzie to co powiem?? że gość miał ksenony z allegro?? nie, będę odpowiadał za potrącenie pieszego dzięki gościowy który ma w dupie przepisy i innych na drodze.

bojar · Post autor: **bojar** » 10 lut 2009, o 09:52

Widzę, że znowu się zaczyna bezsensowna dyskusja na temat HID-ów. Oczywiście najwięcej do powiedzenia mają Ci, co ich nigdy nie mieli, nie używali i nie mają o tym pojęcia... Mają swoje własne przekonanie na ten temat- że HIDy to ZŁO i koniec...

Z resztą zawsze tak jest, że najwięcej gadają i narzekają Ci, co nigdy nie mieli i nie sprawdzali żadnych rzeczy- Ci uważają, że wiedzą wszystko najlepiej...

Powiem Wam też, że tak, jak jest różnica pomiędzy samochodem, a samochodem (np. merc, a Daewoo) - tak samo jest różnica pomiędzy zestawem HID, a HID...

myślę, że powinniśmy zakończyć tą głupią dyskusję, która i tak do niczego nie prowadzi...

Ciekawe tylko dlaczego wszyscy co mają HIDy są z nich bardzo zadowoleni... a ja NIGDY nie byłem oślepiony przez kogoś kto ma HID, a często mnie oślepiają xenony montowane fabrycznie w samochodach luksusowych, jak najnowsze S-klassy, czy BMW...???

mercfan · Post autor: **mercfan** » 10 lut 2009, o 11:10

Generalnie dyskusja o gustach, owszem są różne zestawy, niektóre nawet drogie, np. philipsa który kosztuje koło 1700zł to już jest coś, ale z reguły jak napotykam na gościa który ma takie "coś" to nawet nie świeci jak ksenon tylko jakaś różowa burdelówka. Ty przynajmniej masz je w soczewkach zamontowane więc już jesteś bezpieczniejszy dla innych, najgorzej założyć do starych lamp z nie gładkim szkłem, to ani nie świeci ani nie wygląda. Ja miałem w poprzednim aucie w audi założone także w soczewkach, ale czy to było takie rewelacyjne... jeszcze dostałem mandat za nie bo akurat gliniarz był obeznany w temacie, i musiałem je zdjąć na przeglądzie więc mam swoje zdanie na ich temat. Nie przeczę, że są dobre zestawy, ale powinno być przynajmniej samo-poziomowanie.
Jeżeli ksenony zamontowane oryginalnie w aucie oślepiają to tylko oznaka, że samo-poziomowanie nie działa, bo takiej sytuacji nie powinno być.

leon_2003 · Post autor: **leon_2003** » 10 lut 2009, o 20:20

mercfan pisze:Jeżeli ksenony zamontowane oryginalnie w aucie oślepiają to tylko oznaka, że samo-poziomowanie nie działa, bo takiej sytuacji nie powinno być

Mam ORI bixenon, ale i Ja czasem oslepiam kierowców, a wszystko jest sprawne. Układ samopoziomowania działa tylko podczas uruchamiania auta. Wówczas soczewka ustawia się na właściwy poziom. Jeżeli jedziemy pod górkę lub też zapakujemy bagaźnik, dasiądą się na tylną kanapę 3 osoby etc. również będziemy oślepiać kierowców, bo światła będą świecić do góry. Po zgaszeniu zapłonu - lamp i zapaleniu ich ponownie, zostaną one ustawione one prawidłowo.

Pozdrawiam

Wojtek

mercfan · Post autor: **mercfan** » 10 lut 2009, o 22:04

No to powiem ci, że masz coś niesprawne, bo główną ideą tego systemu jest regulacja zasięgu reflektorów na bieżąco. Podjazd pod górkę ustawienia prawie nie zmienia bo zawieszenie nadal pozostaje w płaszczyźnie równoległej do nawierzchni. W każdym VW z oryginalnymi ksenonami i sprawnym systemem wraz z podnoszeniem się przodu auta lub opuszczaniem się tyłu reflektory opadają działkami, jedna działka odpowiada jednemu pełnemu obrotowi "śruby" regulacyjnej, jeżeli system jest sprawny to np. w passacie B6 kręcenie regulacją nic ci nie da bo reflektor koryguje ustawienie, musisz podpiąć się komputerem i przeprogramować zerowe ustawienie reflektorów na nowe (np. po wymianie lampy) jeżeli tego nie zrobisz lampy będą wykonywać test elementów, ale samo-poziomowanie nie będzie działać na bieżąco tak jak jest to u ciebie, więc nie masz wszystkiego ok bo tak nie powinno być.

leon_2003 · Post autor: **leon_2003** » 10 lut 2009, o 22:45

mercfan, zgadza się.
Masz rację. System samopoziomowania w W203 jest w pelni automatyczno dynamiczny i dziala rowniez podczas jazdy

ps Moje bixenony maja sie dobrze

mercfan · Post autor: **mercfan** » 10 lut 2009, o 23:29

Zbyteczna dyskusja

Nie wiem czemu w twoim leonie nie działają tak samo, być może wczesny wynalazek...