Światła do jazdy dziennej LED

cobra4321 · Post autor: **cobra4321** » 6 lip 2009, o 18:59

Witam wszystkich,

czy myśleliście może o montażu świateł do jazdy dziennej LED? takich np. jakie są w najnowszej E-klasie w zderzaku. Jak wiadomo nie trzeba już jeździć z włączonymi światłami mijania w dzień pod warunkiem włączenia świateł do jazdy dziennej np. LED. Na ulicach widzę auta z takimi właśnie świecącymi listwami LED. Na allegro jest w sprzedaży sporo takich listew. Czy coś takiego pasowałoby do w203? Co o tym sądzicie??

http://motoryzacja.interia.pl/szukaj/ne ... ia,1333540

pozdro. cobra4321

*Mercedes_CDI* · Post autor: ***Mercedes_CDI*** » 6 lip 2009, o 19:11

bardzo ciekawe rozwiazanie ,
widzialem takie LED-y juz na mercach 203 i prezentuja sie niezle

V126 · Post autor: **V126** » 6 lip 2009, o 20:37

Generalnie pomysł nie jest zły (długa żywotność i mały pobór mocy), tylko gdzie je zainstalować i pod co podłączyć?

mercfan · Post autor: **mercfan** » 6 lip 2009, o 22:50

Najlepiej pod pozycję, tak mi się wydaje... Swoją drogą założyłem już raz taki temat...

Kompresssor · Post autor: **Kompresssor** » 7 lip 2009, o 09:05

A mi średnio podobają się na własną rękę montowane LEDY do jazdy w dzień. Taka trochę wiocha. Co innego, kiedy producent zgrabnie wkomponował to w nadwozie, jak w przypadku nowej E-klasy, czy np w reflektory w przypadku Audi. Czy takie domontowane w naszej C-klasie ledy spowodują że akumulator pociągnie zamiast 5 lat, 10 ? Żadne z tego oszczędności. Parę dni temu widziałem 124-kę z takimi ledami. Katastrofa. Wioska śpiewa, wioska tańczy

kichcio · Post autor: **kichcio** » 7 lip 2009, o 10:49

1. Te zwykle LISTWY LED z Allegro, to po prostu listwy.
BEZ HOMOLOGACJI!!!

Lampa dzienna musi miec nabita symbol DRL.
Wieczorem pokaze Wam takie lampy

Takie LEDy pobieraja ok. 2W, zamiast normalnych 55W, wiec oszczednosc akumulatora jest, a nie zuzycie

Kompresssor · Post autor: **Kompresssor** » 7 lip 2009, o 11:31

kichcio pisze:

Takie LEDy pobieraja ok. 2W, zamiast normalnych 55W, wiec oszczednosc akumulatora jest, a nie zuzycie

Akumulator bez względu na to czy jeździsz na ledach, czy nie, raz na parę lat trzeba wymienić. Jeżeli dzięki ledom wytrzyma rok dłużej, nie widzę sensu kombinować i je zakładać. Tak naprawdę nikt chyba nie potrafi udowodnić o ile dłużej dzięki takim zabiegom dłużej wytrzyma ....

V126 · Post autor: **V126** » 7 lip 2009, o 11:46

To raczej chodzi o to, że alternator będzie stawiał mniejszy opór i troszkę mniej będzie palił, ale to jest około 0,1L.

Kompresssor · Post autor: **Kompresssor** » 7 lip 2009, o 12:22

V126 pisze:To raczej chodzi o to, że alternator będzie stawiał mniejszy opór i troszkę mniej będzie palił, ale to jest około 0,1L.

Racja, ale dla mnie dalej gra warta świeczki.

MrBrown · Post autor: **MrBrown** » 7 lip 2009, o 14:32

Też rozmyślam na światłami do jazdy dziennej.

Wszystkie te uniwersalne zestawy kiepsko się komponują z linią 203-ek - zawsze wygląda to na dokładane "na siłę".
Myślałem o dołożeniu oryginalnych świateł - tych na zdjęciu nowej E-klasy. Ale jest to już inna stylistyka - bardziej ostre linie.

Najsensowniejsze są dwie opcje:

1) Założyć światła do jazdy dziennej w miejsce przeciwmgielnych (i tak rzadko kiedy są używane...)

2) Założyć nakładkę/zaślepkę/ramkę na zderzak na podwójne światła w zderzaku (coś jak w Brabusie na poniższym zdjęciu) i ta druga para świateł to mogą być światła dzienne.

[ Dodano: 2009-07-07, 14:55 ]
I wreszcie przepisy zostały znormalizowane

http://moto.onet.pl/1565075,1,teraz-w-p ... tml?node=2

mercfan · Post autor: **mercfan** » 7 lip 2009, o 15:23

Oszczędność na żarówkach i na lampach, które w wysokie temperatury szybko się zużywają zwłaszcza jak się dużo jeździ to mała oszczędność??
Ledy dokładane to porażka w sumie, do naszych aut ciężko jest dobrać coś odpowiedniego. Znalazłem raz na allegro lampy z ringami do jazdy w dzień do W203, to byłoby najlepsze i wygląda fajnie i nie zakłóca harmonii mercedesa

Kompresssor · Post autor: **Kompresssor** » 7 lip 2009, o 15:59

mercfan pisze:Oszczędność na żarówkach i na lampach, które w wysokie temperatury szybko się zużywają zwłaszcza jak się dużo jeździ to mała oszczędność??

Wiesz, sam piszesz, że lampy z ringami byłby najlepszym rozwiązaniem, a to kosztuje... Wracamy do punktu wyjścia, czyli lepiej jeździć na oryginalnych światłach niż kupować badziewie żeby zaoszczędzić 0,1 litra benzyny, jedną żarówkę rocznie, czy mieć akumulator 6 lat, zamiast 4 .

Ledy dokładane to porażka w sumie, do naszych aut ciężko jest dobrać coś odpowiedniego.

I tu się zgadzam.

V126 · Post autor: **V126** » 7 lip 2009, o 16:32

A jaki jest minimalny rozstaw świateł? Może między żebrami grila wstawić te LEDy? Jeżdżą wprawdzie Maluchy z takimi światłami blisko siebie ale nie wiem jak to się ma do przepisów.

MrBrown · Post autor: **MrBrown** » 7 lip 2009, o 18:26

V126 pisze:A jaki jest minimalny rozstaw świateł? Może między żebrami grila wstawić te LEDy? Jeżdżą wprawdzie Maluchy z takimi światłami blisko siebie ale nie wiem jak to się ma do przepisów.

Za źródłem, które podawałem wyżej, podaję wszystkie wymogi:

Umiejscowienie (świateł) powinno znajdować się nie dalej niż 400 mm od bocznego obrysu pojazdu, natomiast wzajemna odległość nie może być mniejsza niż 600 mm. Wysokość montażu powinna mieścić się w przedziale 250 – 1500 mm nad powierzchnią drogi. Dopuszcza się również wyposażenie pojazdu w sygnał kontrolny informujący o działaniu świateł, ale nie ma takiego obowiązku. Jednak istnieje wymóg automatycznego włączania się świateł do jazdy dziennej w momencie, kiedy urządzenie włączające silnik (np. stacyjka) znajduje się w położeniu umożliwiającym pracę silnika. Światła do jazdy dziennej powinny wyłączać się automatycznie po włączeniu przednich świateł mijania, drogowych lub przeciwmgłowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy światła te wykorzystywane są do wysyłania przerywanych sygnałów świetlnych w krótkich odstępach czasu.

Czyli za atrapą nie będzie zgodnie z przepisami.

I przypominam że nareszcie można podłączyć same światła do jazdy dziennej, już bez pozycyjnych z przodu czy z tyłu, co było naprawdę bezsensownym przepisem.

V126 · Post autor: **V126** » 7 lip 2009, o 18:35

Nie czytałem tych wymogów szczerze powiedziawszy, a co do tych wymogów, to chyba z tyłu trzeba mieć coś co świeci?
A co do idiotyzmów, to sama jazda na światłach jest idiotyzmem.