Mercedes w203, pomoc w doborze silnika i wersji

tom7 · Post autor: **tom7** » 9 lip 2015, o 20:54

silniki wytrzymują sporo więcej, 160tkm jest ok w Niemczech koszt takiego samochodu to około 5tyś euro + opłaty za sprowadzenie za rocznik 2003 z lipca

flybobster · Post autor: **flybobster** » 9 lip 2015, o 20:54

jarod32 pisze:Za tyle sprzedam ci mojego z przebiegiem potwierdzonym w ASO i u niezależnych na poziomie 160 tyś. Tylko , że 2002 rok , automat którego nie lubisz .. heheheheee Ale wiem , że auto sprawne i bezproblemowe .. A inne ? Nie wiem .. Zobacz ile w DE kosztuje taki jaki Ciebie interesuje. Pamiętaj .. handlarz nie jest twoim przyjacielem i z caritasem ani z Jurkiem Owsiakiem nie ma nic wspólnego

No właśnie automat i przedlift niestety odpada, chcę już wyeliminować rudą. Chociaż to dziwne ze w VW i Audi tego problemu nie ma. Z ciekawości jaki masz przebieg? Gdzieś czytałem że ta wersja wytrzyma jakieś 700km.

[ Dodano: 2015-07-09, 20:56 ]

tom7 pisze:silniki wytrzymują sporo więcej, 160tkm jest ok w Niemczech koszt takiego samochodu to około 5tyś euro + opłaty za sprowadzenie

Czyli po opłatach jakie 25 tak? Mówisz że lepiej w DE kupić? Na jakiej stronce tam są ogłoszenia?

tom7 · Post autor: **tom7** » 9 lip 2015, o 21:00

ja przeglądałem zawsze i kupiłem mojego z strony mobile.de lub autoscout24.de . Jednak samochody są tam lepiej utrzymane i jeżdżą po lepszych drogach no ale też jak trafisz to jest loteria tak jak tutaj

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 9 lip 2015, o 21:01

Przebieg 160 000 km a co do nudy podczas jazdy automatem .. to może w VW tak jest , ale skrzynia w MB pracuje równie dobrze jak w Hondzie .. Trzeba się tylko nauczyć jeździć bez sprzęgła i odpowiednio operować gazem i hamulcem .. Ale do pewnych rzeczy trzeba "dorosnąć"

Ruda ? Da się żyć .. ja w tym roku zrobiłem porządek .. jakieś dwa lata spokoju a później ? Lakiernik i zaś dwa lata

Taki tam recykling

Tak , że widzisz sprowadzasz 2004 rok za 5000 E do tego 18% akcyza i takie tam a i tak nie masz pewności co kupujesz ... Tam już też są cwaniacy

tom7 · Post autor: **tom7** » 9 lip 2015, o 21:06

hmmm ja bym się tam nie bał kupić przed liftu jeszcze jak masz od kogoś pewnego tak jak pisze jarod32 . Ruda może się i pojawić w wersji po liftingu na to nie ma rady szczególnie podczas polskiej zimy kiedy to sypią mnóstwo soli, ja kupiłem mojego ponad rok temu nie miał w ogóle rdzy a po naszej zimie już pojawił się mały punkt na nadkolu, czyli 12lat jeździł po niemieckich drogach i zimie i zero rdzy, a pózniej jeden rok w Polsce i już oznaki niestety takie życie

flybobster · Post autor: **flybobster** » 9 lip 2015, o 21:10

jarod32 pisze:skrzynia w MB pracuje równie dobrze jak w Hondzie .. Trzeba się tylko nauczyć jeździć bez sprzęgła i odpowiednio operować gazem i hamulcem .. Ale do pewnych rzeczy trzeba "dorosnąć"

Ale wtedy skrzynia sama za ciebie decyduje kiedy zmienić bieg a tak to zmienie jak chce. Nie przemawia do mnie automat bo nigdy nie jeździłem. Zobaczyłem teraz ogłoszenia to w niemczech te samochody sa piękne, zupelnie inny stan wogóle na zdjęciach. MB kolegi jarod32 już widać na zdjęciach złapał rudą

.

tom7 · Post autor: **tom7** » 9 lip 2015, o 21:16

automat jak to powiedział mój mechanik to mercedes ma bardzo dobrą tą skrzynie tak jak BMW manuale ja mam pół automat i jestem zadowolony a z tego co wiem to chyba w automacie tez możesz sobie ustawić na opcję +/- z biegami i wtedy kręcisz do ile chcesz ale w dieslu za bardzo się nie nakręcisz ;p

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 9 lip 2015, o 21:18

Miał a nie ma .. i w tajemnicy Ci powiem , że są tacy , co twierdzą że mają -2001 bez śladu rdzy ... wiesz co ? łżą .. tylko nikomu nie mów..

Ceny porównaj .. Ja nie wciskam swojego ani auta, ani zdania. Tylko uczulam .. Tak jak pisałem ja zrobiłem to w porządnym warsztacie bez taniości , auto sprawdzone przez ASO (które zresztą aktualnie ma go w swojej ofercie) na wszelkie strony i sposoby .. A co w świecie trafisz ... nie wie nikt ..

flybobster · Post autor: **flybobster** » 9 lip 2015, o 21:19

jarod32 pisze:Miał a nie ma .. i w tajemnicy Ci powiem , że są tacy , co twierdzą że mają -2001 bez śladu rdzy ... wiesz co ? łżą .. tylko nikomu nie mów..
Ceny porównaj .. Ja nie wciskam swojego ani auta, ani zdania. Tylko uczulam .. Tak jak pisałem ja zrobiłem to w porządnym warsztacie bez taniości , auto sprawdzone przez ASO (które zresztą aktualnie ma go w swojej ofercie) na wszelkie strony i sposoby .. A co w świecie trafisz ... nie wie nikt ..

Prześlesz jakieś foty, ogłoszenie?

[ Dodano: 2015-07-09, 21:22 ]
No i w taki razie przykładowo takie auto od jarod32 bezproblemowe. Wtedy tylko lać, i kontrolne rzeczy tak? Czy jak to z tą awaryjnością? Aha no i jeszcze przesiadka z przedniego napędu na tył

, jak z prowadzeniem , klei się drogi?

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 9 lip 2015, o 21:40

Zawieszenie bardzo dobre . Są tacy co twierdzą, że mogłoby być bardziej miękkie .. no ale. U mnie poza korozją były tylko tematy związane z wiekiem (np uszczelki) kilka tematów w zawieszeniu. Normalka. Ja nawet z rozbiegu auto świerzo po serwisie sprzedaję ..

hehehehe Ale nie każdy jest taki .... jak ja

. No i wiadomo jak w każdym aucie coś może się trafić, ale jak nie bite, nie składane z kilku i zadbane , to będzie służyć ..

tom7 · Post autor: **tom7** » 9 lip 2015, o 21:41

jak ma wszystko jarod32, tam porobione to myśle że tylko lać i będzie ok a z napędem ja kocham tył napęd tyle tylko że ja się na takim uczyłem bo miałem jako pierwsze auto poprzednią generacje klasy c bez ESP powiem ci tyle nie ma tragedii fakt w zimie trzeba uważać ale w w203 masz ESP które ci pomoże a jak byś chciał polatać bokiem to możesz wyłączyć ESP, a jak nadejdzie pierwszy śnieg to polecam jakiś duży parking i tam spokojnie wyczujesz autko

w każdym bądż razie ja polecam tył napęd innego bym narazie nie chciał

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 9 lip 2015, o 21:46

4x4 ? hehehehee

tom7 · Post autor: **tom7** » 9 lip 2015, o 21:51

hmmmm nie miałem okazji jeżdzić więc nie powiem ile jest frajdy z jazdy, a z tył napędem jest mnóstwo frajdy tym bardziej, że jestem zdania, że przód ma skręcać, a nie napędzać

flybobster · Post autor: **flybobster** » 9 lip 2015, o 22:26

A jak z opłatami, mam zniżki 60%, za obecnie golfa place 370zl. Z silnikiem2.7 to jest pewne sporo więcej .

tom7 · Post autor: **tom7** » 9 lip 2015, o 22:31

nie wiem i nie powiem jak jest z 2,7 diesla ja mam 2,0 benzynę tyle tylko że ja nie miałem żadnych zniżków i zrobiłem matke która ma 60% jako współwłaścicielkę i razem z mini kasko płace niecały tysiąc a mini kasko kosztuje u mnie około 300 zł, ale myśle że jak zadzwonisz do pierwszej lepszej ubezpieczalni to Ci to przez telefon raz, dwa przeliczą. ( ale raczej nie dzisiaj ;p)