1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

era_gsm · Post autor: **era_gsm** » 23 lut 2019, o 19:43

ja jestem w trakcie kompletowania i powiem tak musisz mieć:

0009976220 -zaślepka napinacza
2710500611-napinacz
2710521116 prowadnica,ślizg boczny
0009976420 2szt, zaślepki bolca prowadnicy
2710521016 prowadnica,ślizg boczny
2710520416 prowadnica,ślizg górny
0009932176 łańcuch +spinka
0299973248 uszczelka,oring bloku cylindrycznego
2710510203- koło A
2710510228- koło E
2710160921 zestaw uszczelek pokrywy głowicy + 4szt.mniejsze

Ja zamówiłem komplet SWAG-prowadnice,łańcuch osobno dokupiłem uszczelki i zaślepki koła regeneruje u kolegi Spawel-on udziela gwarancji na nie, 2lata lub 100tys.km.

W tygodniu będę u siebie robił

olafik · Post autor: **olafik** » 23 lut 2019, o 20:05

Chyba warto by było przy takiej robocie, wymienić też podstawę napinacza, tak zaleca febi.

era_gsm · Post autor: **era_gsm** » 23 lut 2019, o 20:10

nie koniecznie (ta podstawa ma za zadanie tylko trzymać napinacz jest przykręcana na dwóch śrubach), napinacza także nie koniecznie jest zmieniać można ten naprawić ale ja nie ryzykuje i wolę go wymienić na nowy

Meniu · Post autor: **Meniu** » 23 lut 2019, o 20:30

era_gsm pisze: ↑23 lut 2019, o 19:43 ja jestem w trakcie kompletowania i powiem tak musisz mieć:

0009976220 -zaślepka napinacza
2710500611-napinacz
2710521116 prowadnica,ślizg boczny
0009976420 2szt, zaślepki bolca prowadnicy
2710521016 prowadnica,ślizg boczny
2710520416 prowadnica,ślizg górny
0009932176 łańcuch +spinka
0299973248 uszczelka,oring bloku cylindrycznego
2710510203- koło A
2710510228- koło E
2710160921 zestaw uszczelek pokrywy głowicy + 4szt.mniejsze

Ja zamówiłem komplet SWAG-prowadnice,łańcuch osobno dokupiłem uszczelki i zaślepki koła regeneruje u kolegi Spawel-on udziela gwarancji na nie, 2lata lub 100tys.km.

W tygodniu będę u siebie robił

Ja bym proponował zrobić z tego osobny temat i przykleić. Myślę, że wiele osób tego szuka i zaraz ta informacja zginie w tym temacie.

olafik · Post autor: **olafik** » 23 lut 2019, o 20:33

W tej podstawie jest zaworek utrzymujący olej w napinaczu.

michalmaro · Post autor: **michalmaro** » 23 lut 2019, o 21:56

No więc wygląda to tak...
Dół wygląda tak:

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3959f4c21a8ae2c

A góra wygląda tak...
prawa strona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/14243f8b5ee26e0c
lewa trona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/58603199ef108d8f

@EDIT
Przebieg 270 000

michalmaro · Post autor: **michalmaro** » 23 lut 2019, o 21:59

era_gsm pisze: ↑23 lut 2019, o 19:31 Kolego michalmaro:

powiem tak koła też masz do wymiany na kole A brak zęba, na kole E pościerane w 3/4
jaki masz przebieg?

przestawił się tobie na znakach ?widzę że góra nie bardzo się przestawiła się ,a jak jest z dołem?

Na którym zdjęciu zauważyłeś że na kole A nie ma zęba?

@EDIT

Żeby odkręcić tą pokrywe:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/81ebe227d1d208a7
nie umiem odkręcić tej śruby bo zasłania mi te koło(śruba i te koło widoczne na zdjęciu) :
https://www.fotosik.pl/zdjecie/283a3c3dd02fb0c2

era_gsm · Post autor: **era_gsm** » 23 lut 2019, o 22:26

michalmaro pisze: ↑23 lut 2019, o 21:59
era_gsm pisze: ↑23 lut 2019, o 19:31 Kolego michalmaro:

powiem tak koła też masz do wymiany na kole A brak zęba, na kole E pościerane w 3/4
jaki masz przebieg?

przestawił się tobie na znakach ?widzę że góra nie bardzo się przestawiła się ,a jak jest z dołem?
Na którym zdjęciu zauważyłeś że na kole A nie ma zęba?

@EDIT

Żeby odkręcić tą pokrywe:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/81ebe227d1d208a7
nie umiem odkręcić tej śruby bo zasłania mi te koło(śruba i te koło widoczne na zdjęciu) :
https://www.fotosik.pl/zdjecie/283a3c3dd02fb0c2

https://www.fotosik.pl/zdjecie/cae1a0bde1b67de9
pod paznokciem

era_gsm · Post autor: **era_gsm** » 23 lut 2019, o 22:27

michalmaro pisze: ↑23 lut 2019, o 21:56 No więc wygląda to tak...
Dół wygląda tak:

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3959f4c21a8ae2c

A góra wygląda tak...
prawa strona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/14243f8b5ee26e0c
lewa trona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/58603199ef108d8f

@EDIT
Przebieg 270 000

Idealnie nic nie przestawione.

michalmaro · Post autor: **michalmaro** » 23 lut 2019, o 22:41

era_gsm pisze: ↑23 lut 2019, o 22:27
michalmaro pisze: ↑23 lut 2019, o 21:56 No więc wygląda to tak...
Dół wygląda tak:

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3959f4c21a8ae2c

A góra wygląda tak...
prawa strona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/14243f8b5ee26e0c
lewa trona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/58603199ef108d8f

@EDIT
Przebieg 270 000
Idealnie nic nie przestawione.

Spadł mi kamień z serca

A teraz pytanie gdzie mam szukać tego kawałka z tego ślizgu który uleciał?
I czy mogę te koło odkręcić bez problemu? żeby odkręcić tą śrubę z tej pokrywy?

michalmaro · Post autor: **michalmaro** » 23 lut 2019, o 22:45

era_gsm pisze: ↑23 lut 2019, o 22:26
michalmaro pisze: ↑23 lut 2019, o 21:59
era_gsm pisze: ↑23 lut 2019, o 19:31 Kolego michalmaro:

powiem tak koła też masz do wymiany na kole A brak zęba, na kole E pościerane w 3/4
jaki masz przebieg?

przestawił się tobie na znakach ?widzę że góra nie bardzo się przestawiła się ,a jak jest z dołem?
Na którym zdjęciu zauważyłeś że na kole A nie ma zęba?

@EDIT

Żeby odkręcić tą pokrywe:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/81ebe227d1d208a7
nie umiem odkręcić tej śruby bo zasłania mi te koło(śruba i te koło widoczne na zdjęciu) :
https://www.fotosik.pl/zdjecie/283a3c3dd02fb0c2
https://www.fotosik.pl/zdjecie/cae1a0bde1b67de9
pod paznokciem

Może na tym zdjęciu to tak wygląda ale wszystkie zęby wyglądają tak samo.

era_gsm · Post autor: **era_gsm** » 23 lut 2019, o 22:57

michalmaro pisze: ↑23 lut 2019, o 22:41
era_gsm pisze: ↑23 lut 2019, o 22:27
michalmaro pisze: ↑23 lut 2019, o 21:56 No więc wygląda to tak...
Dół wygląda tak:

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3959f4c21a8ae2c

A góra wygląda tak...
prawa strona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/14243f8b5ee26e0c
lewa trona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/58603199ef108d8f

@EDIT
Przebieg 270 000
Idealnie nic nie przestawione.
Spadł mi kamień z serca
A teraz pytanie gdzie mam szukać tego kawałka z tego ślizgu który uleciał?
I czy mogę te koło odkręcić bez problemu? żeby odkręcić tą śrubę z tej pokrywy?

z którego slizgu?--widzę ten górny ślizg. -musisz poszukać, pooglądać dookoła prawej strony
tak rolkę prowadzącą pasek musisz odkręcić

tylko pamiętaj żeby blokadę w wałki założyć jak będziesz rozkuwał łańcuch

Meniu · Post autor: **Meniu** » 23 lut 2019, o 23:11

era_gsm pisze: ↑23 lut 2019, o 22:27
michalmaro pisze: ↑23 lut 2019, o 21:56 No więc wygląda to tak...
Dół wygląda tak:

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3959f4c21a8ae2c

A góra wygląda tak...
prawa strona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/14243f8b5ee26e0c
lewa trona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/58603199ef108d8f

@EDIT
Przebieg 270 000
Idealnie nic nie przestawione.

Na lewym kole strzałka nie jest na wprost. To znaczy idealnie?

era_gsm · Post autor: **era_gsm** » 23 lut 2019, o 23:14

Meniu pisze: ↑23 lut 2019, o 23:11
era_gsm pisze: ↑23 lut 2019, o 22:27
michalmaro pisze: ↑23 lut 2019, o 21:56 No więc wygląda to tak...
Dół wygląda tak:

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3959f4c21a8ae2c

A góra wygląda tak...
prawa strona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/14243f8b5ee26e0c
lewa trona:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/58603199ef108d8f

@EDIT
Przebieg 270 000
Idealnie nic nie przestawione.
Na lewym kole strzałka nie jest na wprost. To znaczy idealnie?

TAK idealnie- na tak luźny łańcuch dopuszczalne

michalmaro · Post autor: **michalmaro** » 24 lut 2019, o 12:02

Jak wymienić te ślizgi?

https://www.fotosik.pl/zdjecie/97fd40177a504795
https://www.fotosik.pl/zdjecie/b587eaf1ccc26657

Da się to jakoś zrobić bez wyjmowania głowicy?

@EDIT

I kolejna sprawa...
Łańcuch jaki kupiłem jest już zakuty, a żeby go założyć musi on być odkuty więc jak go odkuje i później znowu zakuje to będzie wszystko ok?
Czy lepiej wymienić na ten łańcuch co jest odkuty i później go tylko zakuć?

1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu

Re: 1,8 kompressor, czyli silnik M271 - łańcuch rozrządu