Witam jak w tytule Odebrałem dzisiaj Auto z Warsztatu( Naprawa zlecona na wymiane uszczelki pod głowicę)
Głowica oczywiście zrobiona u specjalisty sprawdzona wygłaskana (Sam osobiście ją wiązłem )nowe sruby itd itp jak to powinno być.

Auto Cieżko rozpędzić do 120 km/h mam wrażenie jak nim jadę,że go cos blokuje jak by kompresor go nie doładywał .Komputer nie pokazuje zadnych błedów na desce rozdzielczej
A przed Wymianą szedł jak burza... nie było kłopotu zadnego
Wymieniana uszczelka byla Dlatego bo był wyciek na zewnatrz głowicy płynu chłodniczego....

Nie do końca rozumiem ten problem . Jeśli przed "naprawą" było dobrze a po już nie , to ponownie do tego "warsztatu " niech poprawiają

Spece coś źle poskładali, czegoś nie podłączyli i może jeszcze źle ustawili rozrząd...
Kasę wzięli to niech poprawiają.

rozrząd jest dobrze auto pali.
Oględziny moje w Ciagu dnia przyniosły rezultat
Okazało się,żę przewód dolotowy z intercoolera jest Spadnięty...
Przypuszczam ,że zabiezpieczenie nie wyskoczylo jutro odstawiam auto z powrotem i Zobaczymy co wyjdzie;)

Tylko wiedz o tym, że jak spadł przewód to silnik ciągnie syf spod silnika.

Tylko im nie mów co zauważyłeś, zobaczysz co powiedzą bo sam jestem ciekaw.

Witam Odebrałem auto nie chcieli powiedzieć co tam było poprawione ...
Ale my juz wiemy przypuszczam,ze to był właśnie ten intercooler ...
Teraz to juz nie wiadomo gdzie odstawiać auto zeby zrobili dobrze a nie skasowali za drogo

Żona jezdzi Tym mesiem Teraz się nim przejechałem i Jest tragedia
Co jakis czas auto chodzi na 3 gary oraz obroty się zatrzymuja nie spadaja na biegu jałowym.
w przedziale (1500-2000 obr/min)
Własnie moje pytanie brzmi w tym modelu jest silniczek krokowy czy przepustnica wszystkim steruję ?

Ja bym powiedział, że jest przepustnica którą steruje silniczek krokowy. Jak to w każdym przypadku na początek najlepsze byłoby sprawdzenie błędów bo to trochę rozjaśni sprawę.

Tak oczywiście zrobie ( przypuszczam ,że polecicie mi do tego Celu star diagnostic) Mam takie pytanko jest mozliwe ,że auto normalnie pali ma moc,a jest skrzywiony zawór ktoryś w głowicy i są takie objawy) Czy raczej nie realne postaram się jutro filmik nagrać jak auto chodzi...

Ja bym nie typował od razu takich poważnych usterek.

nafurany pisze: ↑20 paź 2018, o 21:30a jest skrzywiony zawór ktoryś w głowicy i są takie objawy) Czy raczej nie realne postaram się jutro filmik nagrać jak auto chodzi...

nafurany pisze: ↑20 paź 2018, o 20:56 Co jakis czas auto chodzi na 3 gary oraz obroty się zatrzymuja nie spadaja na biegu jałowym.
w przedziale (1500-2000 obr/min)

to jak by to miało być ??
czasami zawór jest skrzywiony a czasami sam się prostuje ??
bez diagnostyki to bardziej jak wróżenie z fusów
ale tak jak pisałem wczesniej - w warsztacie który to "naprawiał" chyba zostawiłeś tyle ile sobie życzyli za "naprawę " ?? to niech teraz poprawiają co zje..... znaczy zepsuli

Może być jakieś podciśnienie nie podpięte itp.

Dobra temat do zamkniecia:D

Podcisnienie bylo tak po prowadzone ze sie wypieło i z tad tak auto chodzilo dziwnie

Witam wszystkich, mam pytanie a nie chciałem zakladać nowego tematu. Czy w moim modelu są klapy gaszące, nr. VIN podałem i jak jakiemuś magikowi uda się to określić to będę wdzięczny