Bulionk, takie coś może się dziać przy zapchanym katalizatorze, lejącym wtrysku, i wielu innych rzeczach. Ja jak np na gazie jak miałem za bogato to wywalało np dwa cylindry po przeciwnej stronie. Czyli zamykał paliwo na dwóch przeciwległych cylindrach. U ciebie może jedna strona coś szwankować i odcina środkowy cylinder [2 bank]. Popatrz na korekty obu banków jak się zachowują w tym czasie jak wypada zapłon.
Tak czy siak, ja obstawiam na przytkany jeden katalizator.

EDIT:
Jak masz kamerkę inspekcyjną, włóż przez otwór sondy i by się wyjaśniło


Opcja edytuj post [Dziki Mar]

Cześć,

Odesłali komputer nie wykryli żadnych błędów. Wyjąłem sondę lambda i jest biała. Z tego co czytałem w necie to przez dodatki w paliwie lub płyn chłodniczy. Ale niczego nie stosuje, żadnej chemii do paliwa ani nie zauważyłem ubytku płynu chłodniczego. Zrobiłem zdjęcia katalizatora i sondy. Nie wiem czy katalizator jest w dobrym stanie oceńcie. Wpadła mi myśl ,że może coś jest ze skrzynia przeciąga bieg i komputer żeby zapobiec uszkodzeniu wywala tłok?







Aktualizacja
Wybaczcie że tak dlugi odstęp ,ale w końcu uporałem się z problemem. Nie wiem co poskutkowało ale wymienię co zrobiłem. Jak w każdym m112 po czasie podcieka pokrywa odmy (lewa lub prawa). Więc zdjęłem wyczyściłem(trochę syfu było) założyłem nowe węże, zamontowałem pokrywy. Ściągnęłam cały wydech i po partyzancku wypłukałem pod ciśnieniem wodą z chemią i zainstalowałem. Po tym czasie zrobiłem z 7tyś km i zero błędu.
Tak więc Dziękuję Panowie za pomoc w rozwiązaniu problemu .