Witam. Czy ktoś wie czy ten czujnik na zdjęciu, A0041533328 oznaczony na czerwono, oprócz wiązki ma mieć podpięcie jakimś wężykiem od podciśnienia? Czy mierzy ciśnienie powietrza na zewnątrz?

On nie ma podpiętego żadnego wężyka. Cytat z innej strony:

MAP - Manifold Absolute Pressure sensor - co to jest?
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym; jeden z czujników wykorzystywany przez elektroniczną jednostkę sterującą pracą silnika spalinowego (ECU) do pomiaru ciśnienia w kolektorze dolotowym silnika (wartość ciśnienia zależna od obrotów i obciążenia silnika). Informacje zebrane przez czujnik MAP zamieniane są na napięcie elektryczne (wysokiego ciśnienie = wysokie napięcie, niskie ciśnienie = niskie napięcie) i w takiej postaci przesyłane są do elektronicznej jednostki sterującej pracą silnika. Dane te wykorzystywane są do określenia gęstości powietrza, a ostatecznie, do zdefiniowania wymaganej dawki paliwa (czas otwarcia wtryskiwaczy) do stworzenia optymalnej mieszanki paliwowo - powietrznej.

No i wszystko jasne...

No ok, ale on nie jest w kolektorze dolotowym. Jest przykrecony do obudowy filtra powietrza, jego dolna czesc nie wchodzi do srodka obudowy. Wiec pomiar robi aktualnie z otoczenia. Moze zle to zrozumialem

Robi z otoczenia ale jest drugi taki sam czujnik na kolektorze dolotowym też. Widać go bardziej z przodu po lewej obok obudowy filtra powietrza.

Ten co zrobiłeś foto mierzy ciśnienie atmosferyczne pewnie jako punkt odniesienia to traktuje.

o fajnie bo właśnie się zastanawiałem czy są takie same...chce je podmienić i zobaczyć czy cos sie zmieni...ten u góry jest mniej zniszczony bo raczej ma przyjaźniejsze warunki pracy...ciekawe jestem rezultatów

zaraz zaraz ten czujnik ma podpięty wężyk podciśnienia? Bo mi się wydaje że powinien mieć z kolektora?

To chyba termokurczka i wyglada jak wężyk

Nie tam sie nic nie podpina...on po prostu jest sobie przymocowany do obudowy filtra

no przełożyłem nie czuć chyba żadnej różnicy

Właśnie niechcący zahaczyłem za mocno o wężyk i pękł kruciec przy czujniku. W ecu błąd P0106 na szybko z torqa. Myślałem że zacznie wariować silnik o on nic nawet jakby trochę spokojniej chodził i lepiej się zbierał, ale to może być mylne wrażenie. Czujnik zamówiony już, ale przy okazji ktoś się może orientuje jakie podciśnienie powinno panować w kolektorze w M272. Czy 17inHg czyli jakieś 400-500 mbar jest prawidłowe na jałowym?

@siwix - 400-450 mbar na jałowym.

Dzięki czyli jest ok.