Drgania silnika

maoam17 · Post autor: **maoam17** » 11 kwie 2009, o 15:11

hej....mam pytanie przy wyłaczeniu silnika siedząc za kierownica odczuwam jak silnik gasnie...takie drganie...czy to normalne??

mercfan · Post autor: **mercfan** » 11 kwie 2009, o 15:16

Normalne.
Jak jesteś u dentysty to czujesz wibracje z szybkiego wiertła czy od udarowego?? Od udarowego bo ma niższe obroty, tak samo silnik, jego obroty są przy gaszeniu bardzo niskie i telepie całym autem, to jest taka zasady fizyki, zawieś sobie dwie kulki na jednym sznurku, rozbujaj jedną, a druga zacznie się bujać, przekazywanie energii pomiędzy ciałami, to samo robi silnik z karoserią.

mugger · Post autor: **mugger** » 11 kwie 2009, o 17:22

możesz się praktycznie pozbyć tego drgania wymieniając poduszki pod silnikiem, bo to one są jego przyczyną

maoam17 · Post autor: **maoam17** » 11 kwie 2009, o 18:27

a ile takich poduszek jest?? i jaki przyblizony koszt jednej?? dzieki

Wesoł · Post autor: **Wesoł** » 11 kwie 2009, o 18:32

W 2,2CDI są dwie. Koszt zależny od jakości ale około 250-300zł choć widziałem na allegro takie za 100zł. Jest jeszcze 3 poduszka od skrzyni.

Poduszki silnika to elementy 5 i 10

maoam17 · Post autor: **maoam17** » 11 kwie 2009, o 18:37

za jedna tyle kasy?? czy za pare?? duzo przy tym roboty jest zeby je wymienic??

Wesoł · Post autor: **Wesoł** » 11 kwie 2009, o 18:44

Roboty dużo nie ma, ale się trzeba namęczyć. Mechanik ci to za grosze zrobi bo to często wymieniana część...
Cena niestety za 1 sztukę.

maoam17 · Post autor: **maoam17** » 11 kwie 2009, o 18:45

dzieki za info:)

[ Dodano: 2009-04-14, 19:02 ]
a czy te poduszki mozna wyciągnąc i sprawdzic czy są dobre??

zdelux · Post autor: **zdelux** » 14 wrz 2018, o 08:24

Witam, u mnie problem polega na tym, że drgania objawiają się na zimnym silniku i niskich obrotach. Coś wpada w taki rezonans, że stukot jest nieznośny. Podczas lekkiego dodawania gazu, przy ruszaniu auto rezonuje tak jakbym jechał po sporej rozmiaru kostce brukowej. Zauważyłem, że np podczas wyhamowania auta do 0 (np na światłach)-drgania się bardzo nasilają, ale gdy "wrzucę" na P lub N-znikają lub przynajmniej się znacznie zmniejszają. Poduszki pod silnikiem i skrzynią - wymienione. Przy wymianie oleju mój mechanik spekulował, że to może być już czas na dwumas przy przebiegu auta (ok 270 tyś) ale to była jego luźna ocena.
Proszę o waszą ocenę sytuacji, czy ktoś już się spotkał z takimi objawami?

Post autor: **siwix** » 14 wrz 2018, o 12:11

Niech ten mechanik-spekulant poszuka najpierw w twoim aucie dwumasy.

zdelux · Post autor: **zdelux** » 15 wrz 2018, o 02:22

Witam, poczytałem i jestem tylko troszkę mądrzejszy: "Samochody posiadające tradycyjną, hydrauliczną, automatyczną skrzynię biegów nie posiadają sprzęgła ciernego. Za płynność jazdy i zmiany przełożeń, a także redukcję drgań odpowiada w tym przypadku sprzęgło hydrokinetyczne. Powoduje to, że przy automatycznej skrzyni biegów, nie jest konieczne zastosowanie koła dwumasowego." OK
Czyli moje drgania z wymienionymi objawami mogą być spowodowane usterką - zużyciem sprzęgła hydrokinetycznego?

Post autor: **Przybek** » 15 wrz 2018, o 05:56

Lepiej pojedź na SD i sprawdź korekty na wtryskiwaczach puki jest jeszcze co naprawiać bo niebawem to prawdopodobnie albo będzie dziura w tłoku wypalona albo panewki się już tak zmęczą że silnik wywali korbę.

zdelux · Post autor: **zdelux** » 21 wrz 2018, o 13:22

Czy ta SD to musi być ASO? Jeśli nie to podpowiedzcie gdzie szukać dobrego szpenia we Wrocławiu a najlepiej na Psim Polu, który zmierzy się z korektą na wtryskiwaczach.

zdelux · Post autor: **zdelux** » 26 wrz 2018, o 09:57

Witam, czy ktoś podpowie mi co się wiąże z korektą na wyryskiwaczach? Czy to znaczy, ze będą regenerowane, wymieniane czy wystarczy ze się je wyreguluje i będzie Ok? Czy to kosztowny zabieg i czy po tym zabiegu moze się okazać, ze będzie jeszcze coś „większego” do roboty?
Z góry dzięki-w pon mam się zgłosić do serca który pracuje w ASO i ma sprzęt do diagnozy a chciałbym wiedzieć mniej więcej o czym on do mnie mówi:-)

Post autor: **Dziki Mar** » 26 wrz 2018, o 10:21

Korekty na wtryskiwaczach to różnice w zadanej ilości paliwa na cykl w zależności o warunków pracy. Może się okazać że są za duże lub za małe. To tylko sprawdzenie. Regeneracja to inna bajka.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Drgania silnika

Drgania silnika

Re: Drgania silnika

Re: Drgania silnika

Re: Drgania silnika

Re: Drgania silnika

Re: Drgania silnika

Re: Drgania silnika

Re: Drgania silnika