Cześć Nie róbcie jaj z chopa. Poradżcie. Przecież od tego jesteśmy. Mnie nic nie przychodzi do głowy opócz braku paliwa. Ssie powietrze bokiem albo... padaka skończyła żywot i trzeba garnki mu zrobić.

... trochę dziwne te objawy u kolegi
jakby była nieszczelność w układzie zasilania paliwem to powinien wywalać błąd EPC przy butowaniu nawet jak zejdzie paliwo z układu to silnik zaskoczy na chwilke
klips wchodzący do filtra tak czy inaczej będziesz musiał wymienić bo prędzej czy później się odezwie ale z opisu nie sądze żeby to był powód
kolega nie napisał jednej istotnej informacji
ile razy kręcił rozrusznikiem gdy nie chciał odpalić
jeśli byłby zapowietrzony to za 4/5/6 kręceniem musi zaskoczyć
ja szukałbym usterki na Railu ew. na sterowaniu wtryskami
ale nic rozsądnego nie przychodzi mi do głowy

Dobra... ja już nie będę się czepiała
Spróbujmy coś ustalić...
Czy problemy z odpalaniem zaczęły się nagle, czy może nasilały się:
zdrowy mercedes powinien odpalać mniej-więcej tak:" hyy hyy hyy bruuum" jeśli tych "hyy hyy" z czasem zaczęło dochodzić przed odpaleniem to poszukał bym rozwiązania w padającym wtryskiwaczu - u mnie tak było za pierwszym razem jak padł wtryskiwacz - auto zaczęło dłużej kręcić... aż ostatecznie nie odpaliło - jak to sprawdzić? w dziale ZRÓB TO SAM kolega loneraider zamieścił instrukcję jak zrobić prosty miernik do badania wtryskiwaczy

Czy jak otworzysz maskę to czuć zapach paliwa? Czy nie ma śladów oleju napędowego w okolicach pompy wysokiego ciśnienia? - nieszczelność układu paliwowego tez wg mnie wchodzi w grę.

Jeszcze inna możliwość to uszkodzenie pompki przelewowej w baku, który ze względu na umiejscowienie i wał napędowy jest dwukomorowy - paliwo jest przepompowywane pomiędzy komorami, jeśli pompka wysiadła to silnik może nie mieć podawanego paliwa.