Do pomiarów użyłem miernika o czułości 5ms, rejestruje minimalne napięcie.
Ku mojemu zdziwieniu zobaczyłem na nim 8,6V !
Myślałem, że akumulator jest już do wymiany (95Ah 850A), ale sprawdziłem jeszcze pomiar na drugim aucie z nowym akumulatorem - VW Passat TDI 1.9 130HP, wynik był podobny 8,7V.
taki mały, ciekawy
