Padł mi wentylator chłodnicy, silnik przeszedł w stan awaryjny, z jakiegoś powodu wywaliło tez błedy egr, sterownika turbiny, sondy lambda i czujnika maf. Kupiłem wentylator niestety okazał sie wadliwy, wyrzuciłem egr z mapy, poprzednie błędy zniknęły (0638, 0489,0243,0130,0135 i 0030) ale za to pojawiły się 2530, 2514, 2376, silnik cały czas w trybie awaryjnym, co z tym zrobić? Ecu padł?
Dzis zrobila sie prawdziwa choinka, po zamontowaniu wentylatora chłodnicy (działa poprawnie) ABS, SRS i engine check zaczęło sie swiecic i komunikat RESTRAINT SYSTEM MALFUNCTION VISIT WORKSHOP, do tego co ciekawe paliły sie swiatla stopu i wspomaganie kierownicy jakby nie działało, pojawiły je nastepujace kody: P2009, P0243, P0638, P0472, P0130, P0135. Juz nic z tego nie rozumię

Zmień tytuł tematu. Nie piszemy w nazwie tematu słów "pomocy" bez podania konkretnego problemu. Jest to jeden z punktów regulaminu. Inaczej temat idzie do kosza.