Wyciek spod dekla pompy wysokiego ciśnienia 270 CDI

MAJSU_WuWuA · Post autor: **MAJSU_WuWuA** » 6 sty 2008, o 18:24

Artur_art pisze:
tribal pisze:Jeżeli zamierzasz jeździć tym autem to nie regeneruj
A to dlaczego NIE?
Ponadto uważam że turbiny za 2000zł to raczej nie kupi ale moge się mylić

To zależy... Ale jeżeli jest jakiś warsztat który zrobi to na tyle profi żeby samochód trzymał swoje parametry to dlaczego nie ?

tribal · Post autor: **tribal** » 6 sty 2008, o 20:11

Telefon do gościa od turbin i nie tylko sprowadza nie regeneruje 669 51 76 75 na przyszłość może się przyda. Doświadczenie mówi mi że trafienie na źle regenerowana turbinę jest dużo większe niż trafienie dobrej. Dlatego jeśli użytkownik zamierza pojeździć tym autem to nie warto oszczędzać tych kilkuset zł. No chyba odeszliśmy trochę od tematu.

new_rejs · Post autor: **new_rejs** » 23 kwie 2008, o 23:33

Witam!
Mam problem z opisywaną w tym temacie pompą.
Krótko mówiąc – cieknie i zapowietrza przewód paliwowy.
Moja prośba o pomoc – kto sprawdzony w Warszawie skutecznie to naprawia?
Kto z Was to już przerabiał?

Czy zapowietrzający się przewód paliwowy powoduje spadek mocy silnika?
Czy przy takiej usterce można autem energicznie przyśpieszać, czy lepiej delikatnie operować pedałem gazu?

krzysiek_k · Post autor: **krzysiek_k** » 25 kwie 2008, o 23:50

Ja przerabiałem już taki temat ciekła mi pompa oddałem do uszczelnienia Warszawa CHINIEWICZ BOSCH koszt uszczelnienia ok. 450-500 zł. po rozebraniu okazało się że samo uszczelnienie niewiele da zużyty wałek i nie tylko zdecydowałem się na fabrycznie regenerowaną pompę koszt 1700 zł brutto.