A ja jak przechodziłem z 288 na 330 to z automatu ATE nawiercane kupiłem bo takie też były oryginały i zmian w głośności hamowania nie doznaje. fakt ze prównania do takich samych gładkich nie mam ale nawet nie bede sprawszał, bo efekt wizualny lepszy no i na pewno lepiej ciepło odprowadzają.

gulczas pisze:Teraz na pewno już nie założę gładkich tarcz bo by się nie sprawdziły także następna wymiana na pewno będzie na nawiercane plus klocki ceramiczne


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale wiesz, że nawet samo ATE nie rekomenduje tego rozwiązania? Tzn tarcze nawiercane/nacinane i klocki ceramic.

gulczas pisze:Teraz na pewno już nie założę gładkich tarcz bo by się nie sprawdziły także następna wymiana na pewno będzie na nawiercane plus klocki ceramiczne


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przychylam się do tej wypowiedzi

Jakoś już tak jeżdżę dwa lata i nic się nie dzieje, obecnie mam nawiercane tarcze ATE ceramiczne klocki Ferrodo, hamowanie jest znacznie lepsze niż przy poprzednich klockach ATE ale to też może być spowodowane innymi oponami


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cóż, zakupiłem nawiercane tarcze ATE 330m na przód i nacinane 290mm powerdisc ATE oraz klocki (zwykłe, nie ceramiczne) - następne będą ceramiki i wtedy zobaczę czy jest różnica bo teraz to cokolwiek nowego nie włożę to będzie różnica bo tarcze krzywe jak wieża w Pizie a i klocki też nie wiadomo kiedy wymieniane (chociaż wyglądają całkiem w porządku - firma RH)

Witam wszystkich,

Czy mógłby mi ktoś napisać jakie kupić klocki i tarcze do mojego W203 (1.8 Kompressor 143KM) ? Chciałbym aby rozmiar był taki jak fabryczne tarcze. Jakby ktoś wrzucił linki to byłoby super.

Witam
Znalazłem taki komplet na alledrogo

http://allegro.pl/ate-tarcze-klocki-prz ... 23649.html

Ktoś mi powie czy z tego kompletu klocki i tarcze na tył będą pasowały ?? bo przód wiem że się zgadza z tym co tu zostało mi podane ale tył widzę że są inne numery
bo cena powiem atrakcyjna

ew czy oddzielnie ten zestaw ?? kupując pojedyńczo to koszt rzędu 500 zł a tu 374

maro112 pisze:Cóż, zakupiłem nawiercane tarcze ATE 330m na przód i nacinane 290mm powerdisc Ate

Tak tylko chciałem napisać po jakimś czasie użytkowania nowego zestawu hamulców, że zgadzam się z opinią z którą się już spotkałem na tym forum, że w203 nie grzeszy jednak hamulcami pomimo wymiany tarcz i klocków i płynu hamulcowego (wsio Ate).
Nie mówię, że są złe ale kupując "najwyższą półkę" człowiek oczekiwał jednak lepszego hamowania.

ATE to nie jest najwyższa półka. Dużo od hamowania zależy tez od opon jakie są na aucie. Ja jeżdżę na zestawie 345mm nawiercane ATE i tylne 290mm nacinane ATE plus klocki przednie Ferrodo i świetnie hamuje z każdej prędkości


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam uzytkowników. panowie potrzebuje numery oem do mojego tarcz i koockow tył. Piszczą podróby ze siara jezdzic. prosze o odpowiedz, dzieki-Kuba

Witajcie. Potrzebuje pomocy z doborem klocków. Kupiłem tarczę 330mm i zaciski . I teraz mam problem z klockami. Może mi ktoś powiedzieć jakie klocki muszę kupić?

Jest temat o hamulcach. Tam znajdziesz odpowiedzi wraz z numerami części.

Ta tarcza ze zdjęcia kwalifikuje się do wymiany według mnie.
Klocki np:
https://www.iparts.pl/czesc/klocki-hamu ... 64509.html
https://www.czesciauto24.pl/brembo/1661377
https://www.czesciauto24.pl/ate/955831
W ASO klocki są po około 410zł netto

To jest zdjęcie poglądowe. Nie chciało mi się iść do garażu ^^ Dzięki za pomoc