Wibracje samochodem, dudnienie

dave444 · Post autor: **dave444** » 20 kwie 2014, o 09:51

Pierwszy raz spotkałem się z takim czymś, przy prędkości około 100 km/h zaczęło dudnić i trząść samochodem, nie było to przy hamowaniu. Stanąłem, posprawdzałem czy koła są dobrze dokręcone, wszystko było w porządku, pojechałem dalej. Przejechałem około 300 km i znów ten sam objaw, co to może być, dodam, że im dalej się przejechało od rozpoczęcia dudnienia i wibracji tym bardziej to się nasilało.

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 20 kwie 2014, o 09:58

Hmmm.
1- opona ? szukaj wybrzuszeń
2- wał / podpory / przeguby ?
3- zwieszenie silnika / skrzyni / dyferencjału
4- ja bym auto czym prędzej na diagnostykę odstawił .. chyba , że życie już ciebie tak wk

że masz dość ...

dave444 · Post autor: **dave444** » 20 kwie 2014, o 10:29

Opony są idealne, właśnie najbardziej było to czuć z tyłu, myślałem, że może most lub właśnie wał, po świętach muszę go odstawić do mechanika. Luz na wale można wyczuć własnoręcznie ? Schodziłem pod samochód i nic nie wyczułem .

ktos92 · Post autor: **ktos92** » 20 kwie 2014, o 21:35

jarod podał Ci jedną z przyczyn i ja bym obstawiał właśnie podpore na wale. Miałem to samo, zerwana guma i identyczny objaw... Kupiłem podporę z łożyskiem w ASO i jak ręką odjął...

mercfan · Post autor: **mercfan** » 20 kwie 2014, o 22:59

Wibracje tj. drżenie oparć foteli, masaż tyłka i trzęsienie lewarkiem zmiany biegów - opony

Wibracje tj. rezonans kabiny, głuchy hałas spod auta i raczej słyszalny z tyłu - podpora wału, ale tutaj zjawisko pojawia się wyczuwalnie przy 60km/h i wraz z prędkością nasila się, nie znika.
Przy wymianie podpory warto wymienić przy okazji połączenie wał/most

Hałasy i wibracje może też powodować "zacierający" się most, ale to raczej hałas bardzo głośny słyszalny z kilometra

dave444 · Post autor: **dave444** » 21 kwie 2014, o 12:54

Myślicie, że jeżeli podpora wału, to działo by się tak czasami, a nie cały czas ?

ktos92 · Post autor: **ktos92** » 21 kwie 2014, o 13:31

Zależy po jakiej drodze jedziesz. Ja tak miałem tylko na autostradzie a na drogach krajowych za bardzo tego nie czułem, czasem jak droga była równa i jechałem koł 100 i więcej.

[ Dodano: 2014-04-21, 13:32 ]
Sprawdź końcówki z przodu.

dave444 · Post autor: **dave444** » 21 kwie 2014, o 14:46

To było bardzo mocne drganie samochodu, normalnie podczas jazdy nic nie czuć, 2 razy tylko się to zdarzyło, końcówki są git.

ktos92 · Post autor: **ktos92** » 21 kwie 2014, o 18:29

Niech się inni bardziej doświadczeni wypowiedzą ale masz pare punktów do sprawdzenia.

mercfan · Post autor: **mercfan** » 22 kwie 2014, o 09:06

Może też być winny konwerter skrzyni biegów. Podczas wymiany oleju w skrzyni widziałeś jakieś opiłki aluminiowe, błyszczące?? Działo się to zaraz po wyjechaniu czy po długiej jeździe??
U mnie w W220 też mam wibracje, też występują okresowo przeważnie przy 120-130km/h szczególnie po mocniejszym przyspieszaniu, ale podczas jednostajnej jazdy już nie. Winiłem opony, ale miałem sporo opiłków gdy wymieniałem olej w skrzyni więc oddaje część do regeneracji dziś, zobaczymy jak będzie po naprawie...

Moment obrotowy masz podniesiony więc tym bardziej podejrzewałbym konwerter...
Jak wyjedziesz rano z domu powoli się rozpędzając przy zmianie biegu z 2 na 3 nie ma czasami jakby takiego chrobotania pod autem??

dave444 · Post autor: **dave444** » 22 kwie 2014, o 14:34

Skrzynia chodzi bardzo dobrze, jak jest zimna to szarpnie czasami przy zmianie z 1 na 2, ale tym się bardzo nie przejmuję, przy wymianie oleju nie było żadnych opiłków.

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 22 kwie 2014, o 17:58

dave444 pisze:Skrzynia chodzi bardzo dobrze, jak jest zimna to szarpnie czasami przy zmianie z 1 na 2

Ciekaw rzeczy kolega pisze ....

dave444 · Post autor: **dave444** » 22 kwie 2014, o 21:38

Moim zdaniem chodzi bdb, nie chodzi mi o takie typowe szarpnięcie, tylko tak gwałtownie zmienia bieg ; )

jarod32 · Post autor: **jarod32** » 22 kwie 2014, o 22:25

Wisz .. dość istotne jest tu stwierdzenie czy szarpie czy nie .. Powinna zmieniać płynnie biegi ..

mercfan · Post autor: **mercfan** » 22 kwie 2014, o 23:03

Płynnie niezależnie od temperatury... Jak wbija bieg "za późno" tj. powinien już być wbity, ale obroty silnika rosną skrzynia przeciąga bieg i wrzuca go z opóźnieniem do tego wbija szarpiąc budą to masz żużel z konwertera w płycie sterującej - konwerter do regeneracji. Mam identyczne objawy w W220...