Forum Mercedes C klasa W203

System bezkluczykowy jest faktycznie bardzo fajny... dla złodziei samochodów. Temat ten wielokrotnie był opisywany, producenci samochodów o tym wiedzą ale nic z tym nie robią, bo po co, klient dostanie odszkodowanie i kupi drugi samochód.

myślę że popularność wśród złodzieji samochodów z roczników powiedzmy 2004-2010 jest ........ niewielka
zakładając że sprzęt do tego kosztuje tyle co kilka takich samochodów normalnie kupionych

Niestety nie wiem, ale podejrzewam, że nie.
Co do bezkluczykowego systemu to w eSie w220 już to było, czyli prawie 20lat. Może i w lexusiue jest to nowość ;P

maciekolo pisze: ↑5 cze 2019, o 14:42 Niestety nie wiem, ale podejrzewam, że nie.
Co do bezkluczykowego systemu to w eSie w220 już to było, czyli prawie 20lat. Może i w lexusiue jest to nowość ;P

Pierwszy z systemem Keyless był Ford USA a konkretnie jego luxusowa odmiana czyli Lincoln w 1980. Potem był Lexus w modelu LS i Honda a dopiero potem S klasa

https://en.wikipedia.org/wiki/Remote_keyless_system

Proszę Cię, mówisz o tym wynalazku z klawiaturą ? ... ? W znajomego Toyoycie Auris Hybryda, to dopiero jest "ciekawe" rozwiązanie... Auto możesz uruchomić mając pilot w kieszeni, ale zamknąć i otworzyć to już musisz nacisnąć guzik na pilocie - gdzie tu sens i logika?!

dotyczy działanie klawisz "obiegu wewnętrznego" Klimy.
U mnie jest tak wkładam klucz do stacyjki i jak nacisnę i przytrzymam 2-3 sek. to nic się nie dzieje - natomiast jak ręcznie otworzę jedno lub oba okna to teraz już działa to ok. do momentu kiedy wyłączę stacyjkę , po ponownym naciśnięciu znowu nie działa - czy u Was też tak jest ???

7dziadek pisze: ↑9 cze 2019, o 07:34 dotyczy działanie klawisz "obiegu wewnętrznego" Klimy.
U mnie jest tak wkładam klucz do stacyjki i jak nacisnę i przytrzymam 2-3 sek. to nic się nie dzieje - natomiast jak ręcznie otworzę jedno lub oba okna to teraz już działa to ok. do momentu kiedy wyłączę stacyjkę , po ponownym naciśnięciu znowu nie działa - czy u Was też tak jest ???

U mnie jest tak że jak włożę kluczyk do stacyjki to tylko odblokowuje się rygiel, ani przełącznik na klimie nie działa ani szyby w dół nie idą. Za to jak przekrece kluczyk to szyby mogę wtedy opuścić, mogę wtedy nacisnąć nawet przycisk na klimie i działa.
Jak są szyby opuszczone i np szyberdach i wcisne przycisk obiegu wewnętrznego na 2-3 sek to się wszystko zamknie, jak go wcisne jeszcze raz trzymając 2-3 sek to się wtedy otworzą do miejsca sprzed przyciśnięcia.

A takie pytanie czy działa Wam klakson jak kluczyka nie ma w stacyjce?

Meniu pisze: ↑10 cze 2019, o 22:43 A takie pytanie czy działa Wam klakson jak kluczyka nie ma w stacyjce?

to nie Żuk ani Nysa, nie działa.

A to lipa szczerze mówiąc. Siedzisz w aucie bo czekasz na żonę, która poszła do sklepu na chwilę. Patrzysz a tu cofa gościu z drugiej strony prosto w Twoją gwiazdę na czubku maski. Odruchowo walisz w klakson na kierownicy a tu tylko cisza i nagle stuk puk przód wgnieciony.

Chyba polonez jeszcze tak miał, bo reszta nie, więc jakiś wybór masz.

strasznie niebezpieczne teraz te samochody robią

No to chyba w203 jest następcą Poloneza... Ewentualnie brat żuka i nysy W zależności od położenia bezpiecznika klaksonu - sygnał dźwiękowy działa po zapłonie / lub działa bez zapłonu.

maciekolo pisze: ↑11 cze 2019, o 08:39 No to chyba w203 jest następcą Poloneza... Ewentualnie brat żuka i nysy W zależności od położenia bezpiecznika klaksonu - sygnał dźwiękowy działa po zapłonie / lub działa bez zapłonu.

Ciekawe teorie prawisz, nie widziałem jeszcze dwóch różnych rozpisek umiejscowienia bezpiecznikó do w203, może mnie oswietlisz?

https://www.autogenius.info/pl/mercedes ... zkS2M1GI3M

@maciekolo, nie pisz enigmatycznie ,,w zależności od położenia bezpiecznika klaksonu'' - gdzie jest to położenie bezpiecznika, jakie są opcje tego miejsca, jakieś oznaczenie miejsc bezpiecznika, czy w każdym W203, czy tylko jakieś roczniki?
Dokładne określanie tzw. problemu rozwiązuje go i wyjaśnia, zamiast brnięcia w temat dalej.