Forum Mercedes C klasa W203

Witam ,jeżeli spotkaliście się z problemem włączania biegów pokazuje 0 i zaczyna Ci się wyświetlać komunikat o wizycie w serwisie , może to być objaw zużytych szczotek w pompie hydraulicznej. Można to naprawić we własnym zakresie, czas około 1-2 godzin w zależności od posiadanej wiedzy .Jeżeli potrafisz wymienić szczotki w rozruszniku to znaczy że dasz sobie radę . Koszt nowych szczotek około 40 zł. Zamieszczam zdjęcia które robiłem podczas naprawy. Pompa hydrauliczna przy skrzyni biegów Rozpinamy
Jak coś nie wiecie to piszcie ,postaram się pomóc.

darkuss, dobre a nawet bardzo dobre i regenerację pewnie na podobnej zasadzie prowadzi ten zakład z Poznania ( chyba, że jeszcze w razie czego przewijają). W każdym razie odezwij się za jakiś czas czy wsio ok. , bo jeden z kolegów założył po regeneracji i starczyła na ok. 6 miesięcy.
Nie rozpinałeś hydrauliki?

[ Dodano: Nie 23 Lis, 14 21:47 ]
Jeszcze jakbyś mógł to napisz od czego szczotki kupiłeś.

Szczotki kupiłem w sklepie z częściami do alternatorów i rozruszników, były o około 1mm za szerokie ,ale papier ścierny 600 dał radę . Ważne żeby były odporne na obciążenie.
Po mojej regeneracji zrobiłem około 20tyś km ,jak dotąd jest wszystko ok. Nie miałem jakoś wcześniej czasu żeby to opisać . Hydrauliki nie rozpinałem . Cieszę się jeżeli komuś tym opisem pomogę .

supi ,jak na dzień dzisiejszy pompa działa bez zarzutu,auto przejechało jakieś 40tyś km od czasu naprawy.
Jedynym problemem jaki się ostatnio pojawił to wyskakiwanie piątego biegu. Czeka mnie naprawa, możliwe że zrobię kolejny mini poradnik. Wiem w 99% że problemem są tzw pieski na przesuwce piątki.

Ile masz najechane km??

misha1982 pisze:Ile masz najechane km??

Trochę ponad 300tyś

Koledzy jaką specyfikację ma olej do skrzyni Sequentronic i ile tego oleju potrzeba do pełnej wymiany .
Chciałbym wykonać tę czynność przy okazji wymiany szczotek i płynu w pompie hydraulicznej


Już mam odpowiedź pochodzącą z serwisu

Olej o specyfikacji MB 235.1 w ilości 1,2litra

Specyfikacja oleju do układu hydraulicznego w skrzyni sprintshift:
G 004 000 M2
PENTOSIN CHF 202
Zapotrzebowanie 0,5l

Oraz oleju w samej skrzyni:
G 009 317 A2
Zapotrzebowanie 1,5l

u mnie też pompa zregenerowana na powyższych zasadach i śmiga. Dzięki kolego

czy może mi ktoś wysłać cały opis procedury wymiany i odpowietrzenia płynu układu wspomagającego skrzyni sequetronic ?zdjęcia mile widziane

Bez poprawnego VIN to nawet WISa nie odpalam.

Witam. To mój pierwszy post wie prosze o wyrozumiałość.
A wiec tak, posiadam autko z ta skrzynia polautomatyczna i mam pewien problem, mianowicie autko na krotkih trasach powiedzmy ze dobrze sie sprawuje ale gdy jade gdzies dalej i zazna byc korki to skrzynia szaleje a bardziej sprzeglo. stojac w korku i powoli ruszajac auto szarpie, robi tak zwane kaczuszki ale po kilku takich ruszaniach wyskakuje komunikat i brak jest biegow. Musze autko zgasic i ponownie odpali, po wrzuceniu biegu pojawia sie szarpniecie i znowu pojawiaja sie kaczuszki. Jak korek sie poluznil i ruszylem przejehalem kilka kilometrow i bylo juz wszystko dobrze. Pozniej znowu ta sama sytuaja gdy zrobi sie korek. Co to moze byc? Na zimnym silniku czy na krotkich odcinkach jest niby dobrze bo jezdze na manualnej skrzyni bo automat jak zmienia biegi to najpierw go jakby zamulil pozniej szarpniecie i dopiero bieg zmienia. Ktos moze mi cos doradzi? Od czego zacząć? Z góry dziekuje za wszelkie odpowiedzi.

Panowie nikt nic nie podpowie co zrobic? jestem za granica i chce wrocici do polski z przyczepka ale sie obawiam i jak by sie udalo to samemu bym naprawil tylko nie wiem od czego zaczac.pomocy

Radzik22 bez wymiany pompy się nie obejdzie

To mnie pocieszyles. :-(