Forum Mercedes C klasa W203

@polofix, jak Ci się sprawują te Hankook'i - głównie wytrzymałość i komfort (hałas)? Dłuższy czas w zimowych warunkach nie miałem okazji wielosezonu testować ale w jednym z aut miałem zimówki a w obecnym mam letnie tego producenta i jestem zadowolony.

Przybek pisze: ↑7 maja 2019, o 18:51 @polofix, jak Ci się sprawują te Hankook'i - głównie wytrzymałość i komfort (hałas)? Dłuższy czas w zimowych warunkach nie miałem okazji wielosezonu testować ale w jednym z aut miałem zimówki a w obecnym mam letnie tego producenta i jestem zadowolony.

Wziąłem je dlatego, że w testach wypadały bardzo dobrze. Mało jeżdżę tym samochodem, ale jak jeździłem latem, to bez zarzutu. Nie są głośne, samochód nie pływa itp.

Zapytałem o te opony bo :
-b.mało jeżdżę - ca.4k km rocznie
-zimą max. 1k km
-95% jazdy to miasto

więc myślę że mogę się pokusić na takie.
Jakie oznaczenie mają wielosezonówki ?

info z internetu:

1. Polecam na warunki nizinne opony wielosezonowe. Sam używam od trzech lat Dębica navigator 2

2. Mieszkam w okolicach Rzeszowa. Ostatnie opony zimowe miałem z 10 lat temu. Zimy teraz takie, że nie ma sensu inwestować w zimówki. Wystarczą dobrej jakości opony całoroczne. Ostatnio jeżdżę na Geolandarach z Yokohamy. Będzie to już 2 sezon, sprawują się bez zarzutu.

Wielosezonowe mają oznaczenie takie jak zimowe MS.
Jeśli faktycznie jeździsz tak jak powiedziałeś to kupuj.
Osobiście nigdy takich nie założyłbym, szczególnie do samochodu z napędem na tył, ale ja więcej jeżdżę z większymi prędkościami.

PS. W nissanie x-trail po oponach pirelli (stare już były), zostały zamontowane YOKOHAMA BluEarth-4S AW21
215/65R16 98H. Opony raczej typowo zimowe, sądząc po bieżniku, jednakże nie są zbyt głośne a i na suchym przy hamowaniu dają radę. Zobaczymy za 2 lata.

Z@7dziadek, bez zastanowienia kup opony całoroczne klasy premium, np. Goodyear Vector (G2). Polska to nie Alaska w zimie, i nie Afryka w lecie. Mamy w Polsce klimat umiarkowany i opony całoroczne sprawdzają się bardzo dobrze. Tak jak pisałem wcześniej, jeżeli któryś moj komplet się zużyje, to kupię całoroczne.

A ja trochę inaczej i poradzę kup letnie w młodym roczniku lub nowe. Nie widzę sensu na 1000km kupować wielosezonowe.

Z drugiej strony jestem ciekawy jak to jest na Zachodzie. Tam teraz zimy podobne jak u nas i czy oni jeżdżą tylko na letnich? Większość na wielosezon? Większość ma zimowe czy to zalezy od przebiegu jaki robia rocznie ?

Meniu pisze: ↑8 maja 2019, o 13:15 Z drugiej strony jestem ciekawy jak to jest na Zachodzie. Tam teraz zimy podobne jak u nas i czy oni jeżdżą tylko na letnich? Większość na wielosezon? Większość ma zimowe czy to zalezy od przebiegu jaki robia rocznie ?

Zależy od państwa i przepisów. W wielu masz już wprowadzony OBOWIĄZEK korzystania z opon zimowych w określonym czasie -> https://dziennikzachodni.pl/obowiazek-w ... /ar/683801

No, no, na zimę opony letnie (nawet nowe), to dopiero brawura. Mały śnieg lub szron albo solanka na drodze i dopiero będzie to bomba z opóźnionym zapłonem, czyli śmiercionośny samochód.
@7Dziadek to niemal idealny przykład do wykorzystania opon całosezonowych.
A do tego będzie miał spokój z oponami na 6-7 lat.

lechita pisze: ↑8 maja 2019, o 17:48 No, no, na zimę opony letnie (nawet nowe), to dopiero brawura. Mały śnieg lub szron albo solanka na drodze i dopiero będzie to bomba z opóźnionym zapłonem, czyli śmiercionośny samochód.
@7Dziadek to niemal idealny przykład do wykorzystania opon całosezonowych.
A do tego będzie miał spokój z oponami na 6-7 lat.

Tak jak piszesz. U dziadka pasują takie opony.

Wiem , że znajomy jeździł na wielosezon i jedyne co mówił to żeby poczytać jak na mokrym po deszczu się zachowuje guma danego producenta. Ogólnie nie narzekał.

Meniu pisze: ↑8 maja 2019, o 23:19 Wiem , że znajomy jeździł na wielosezon i jedyne co mówił to żeby poczytać jak na mokrym po deszczu się zachowuje guma danego producenta. Ogólnie nie narzekał.

Zachowanie na mokrym jest wprost proporcjonalne do ilości zdrowego rozsądku kierowcy.

A jeszcze nie tak dawno, zimą był śnieg, opony tylko jedne, auta bez systemów wspomagających i kierowcy dawali radę. A teraz dyskusja na pracę doktorską w sprawie opon.

Widzę że niektórzy nie zbudzili się z ca. 20-tu lat zimowego snu

Nie, nie musieli się budzić, wystarczy że są na bieżąco ze wszystkim, i nie muszą szukać porad na banalne tematy na forach.

pod koniec poprzedniej zimy jedną oponą na coś najechałem i była do wyrzucenia, a jako że letnie miałem stare to postanowiłem spróbować wielosezonówek (padło jakoś na Quadraxer 2). Moja "standardowa" trasa to jakieś 3km drogą wojewódzką gdzie można sobie depnąć a potem trochę ponad drugie tyle przez miasto, "niestandardowe" trasy to 90% miasto.

Pierwsze wrażenia to lepsza przyczepność ale to dlatego że oponki były po prostu nowe, czasami ESP mignie ze dwa razy ale to np przy energicznym wyjeżdżaniu i jednoczesnym skręcie pod górkę - przy normalnej jeździe nawet w ostrym deszczu nie miałem problemów.

Zeszłej zimy był chyba dosłownie jeden dzień gdzie serio był problem żeby nacisnąć gaz lub hamulec bez włączenia się esp/abs no ale wtedy to nie ja jedyny miałem problemy. Poza tym to zachowując rozsądek przygód nie miałem (no może raz zrobiło się gorąco ale to była moja wina )