Forum Mercedes C klasa W203

Mam pytanko, czy ktoś zna nr koła dwumasy do mojego auta? znalazłem nowe sprzęgło z dociskiem za 550zl, nowy wysprzęglik 1000zł, jeszcze podobno padło jakieś łożysko przy kole zamachowym, dlatego potrzebny nr. koła. podobno to łożysko jest razem z dwumasą niewymienialne?

Ładnie opisana budowa dwumasy https://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-po ... sowego/119 łożyska zapewne są wymienialne bo firmy regenerujące koła je wymieniają.
Po numery zapraszam do działu VIP.

Witam wszystkich serdecznie. Moja skrzynia ma numer 716627. Mam pytanie, czy można kupić sam czujnik położenia sprzęgła?
[/img]

Niestety występuje tylko razem z wysprzęglikiem
na alledrogo masz całość https://allegro.pl/listing?string=A0002 ... i-1-2-0511

Ok, rozumiem. Znalazłem wysprzęglik firmy STATIM, warto założyć coś takiego?

koledzy proszę o pomoc lub radę. mam ta dziwna skrzynię tzw. półautomatyczna i kiedy włączam automat to po przejechaniu około 20km. załącza mi sie manualne przełączanie biegów i po tym nie mogę włączyć automatu. manualne przełączanie biegów działa bez zarzutu, kiedy przyspieszam muszę sam przełączać biegi, kiedy hamuję same się redukują tak powinno być?

Podjedź na SD jak tak się dzieje na pewno coś zapisane w błędach, może trzeba nowy soft wgrać.
Tak, przy redukcji sama zmienia biegi.
IMO: i tak najlepiej ta skrzynia jeździ przy manualnej zmianie biegów no i pali mniej jak sam wachlujesz.

Bylem dzisiaj podlaczyli ompa i nic zadnych błędów. a skrzynia dalej szaleje, teraz po przejechaniu klikunastu kilometrow na manualu kozna zalączyć automat. O co chodzi poradźcie koledzy!

Witam,
problemów ciąg dalszy..... nie wspominając, ze auto stoi już ponad 2 miesiące u mechanika, który zna się na rzeczy, ale wracając do tematu, wymienione sprzęgło, docisk, wszystko nowe, uszczelki w skrzyni, zregenerowane łożysko gdzieś przy dwu masie i nic, najpierw warsztat twierdził, że nie może odpowietrzyć układu, ale skrzynia na włączonym zapłonie działa bajka, zmienia biegi leczy przy odpaleniu silnika nic zero nul dupa...
upierali się, że to wina wysprzęglika bo to ja go kupowałem, ale kupiłem go nówkę! W końcu ustalili, że komputer skrzyni, kupili używkę na alledrogo i stwierdzili, że gdzieś coś ma za małe napięcie bo powinno być 11,5 a jest 9, i szukają schematów bo elektronik rozkłada ręce. moje już opadły do kolan, a kolana do ziemi . macie jakiś pomysł, bo moim zdaniem wina jest gdzieś w elektronice. Tym bardziej, że wcześniejszy mechanik przed zmianą wszystkiego na nowe udało mu się na chwile, włączyć bieg i ruszyć, ale tylko z wyjechał z warsztatu do skrzyżowania i dalej zonk, auto stanęło i te same objawy. Proszę pomocy.

Koledzy ja w sprawie tej felernej skrzyni a mianowicie zauwazylem ze jak dziala automat to gaz do dechy i obroty do odciecia gdy natomiast wskoczy na manual to pomimo ze mam wcisniety gaz do dechy obroty na max na 3000. To jest normalne, prosze niek ktos sprawdzi u siebie.

Bez sprawdzania ci powiem że to nie jest normalne. Jak obroty max 3000 to oznacza że wchodzi w tryb awaryjny. Polecam SD.

Byłem na komputerze i jest błąd przeplywomierza i może być to powiązane z tym ze mi wyrzuca automat samoistnie

Byłeś na komputerze czy na SD?

A czym sie różni sd od innego diagnozujacego programu. Kto w okolicy Białegostoku ma ten program

proszę o pomoc czy w okolicach Torunia jest jakiś dobry elektronik, który mógłby zdiagnozować i naprawi moje auto? ewentualnie gdzieś dalej?