sonda lambda za katalizatorem

supersako · Post autor: **supersako** » 27 cze 2013, o 12:29

Wyświetlił mi się znaczek check engine. Po podłączeniu do kompa wyskoczyły mi błędy sondy lambdy za katalizatorem. Polecono mi jej wymianę. Kupiłem już taką sonde używkę na allegro i zastanawiam się teraz czy taka wymiana jest do zrobienia samemu w garażu? Czy bez fachowca ani rusz?

Piotr55 · Post autor: **Piotr55** » 27 cze 2013, o 13:38

Witam, nie ma problemu z wymianą. Trzeba odkręcić plastykowe osłony od spodu samochodu i masz dostęp do sondy. Klucz do odkręcania sond 22mm lub zwykły i ją odkręcasz. Ja używałem 22 oczkowy bo troszkę była zapieczona.

Gerri · Post autor: **Gerri** » 29 cze 2013, o 00:50

supersako pisze:Czy bez fachowca ani rusz?

Oczywiście błąd po wymianie skasować trzeba - inaczej kontrolka nie zgaśnie.

P.S.: Dlaczego nie wiemy jakie masz auto???

supersako · Post autor: **supersako** » 29 cze 2013, o 12:45

Kiedyś chyba pisałem.. ale dodałem podpis teraz zawsze będzie wiadomo.

hmm brzmi mało skomplikowanie ale chyba i tak tego sam nie zrobie...nie mam kanału ani podnośnika do aut.

Mniej więcej gdzie znajdują się te plastyki?

sfx · Post autor: **sfx** » 29 cze 2013, o 13:04

supersako pisze:Mniej więcej gdzie znajdują się te plastyki?

Mniej więcej pod samochodem. Ale w sumie po co ci wiedzieć i tak nie bedziesz robił tego sam.

supersako · Post autor: **supersako** » 29 cze 2013, o 20:21

sfx jak masz tak odpowiadać to weź lepiej się nie wypowiadaj w ogóle na forum.

Dziś wymieniłem sonde lambda, dla potomnych dodam że katalizator znajduje się w górnej częsci auta mniej więcej pod siedzeniem pasażera. Wystarczy odkręcić około 6 śrubek kluczem 8 i schodzi ładnie plastyk. Sonda jest na wierzchu łatwo ją znaleźć, łatwo wykręcić (klucz 22, dziękuję Piotr55) i łatwo wpiąć pod warunkiem że ma się oryginał.

Stara sonda w czarnej sadzy. Zamontowałem nową, ale dziś niestety nie mam dostępu do kompa żeby skasować błąd więc cały czas się wyświetla.

Niestety spalanie narazie nie spadło do normy i pokazuje 12,7 przy spokojnej jeździe. Zastanawiam się czy przed wkręceniem nowej nie trzeba było jakoś przeczyścić tego miejsca..?

Gerri · Post autor: **Gerri** » 30 cze 2013, o 09:25

supersako pisze:Zamontowałem nową, ale dziś niestety nie mam dostępu do kompa żeby skasować błąd więc cały czas się wyświetla.

Byle gdzie w internecie są testery typu np ELM-327 (do podłączenia z laptopem)
Koszt kilkadziesiąt złotych, ale można sobie samodzielnie kasować błędy z silnika i podglądać parametry w czasie jego pracy. Musisz sobie tylko ocenić, czy jest Ci to w ogóle potrzebne - bo to raczej zabawka dla lubiących przesiadywać w garażu

supersako · Post autor: **supersako** » 2 lip 2013, o 13:44

E już chyba nie będę inwestował narazie

Opiszę co się stało.

Po wymianie sondy spalanie skoczyło ze 2 litry w górę od normy i palił się ciągle check engine. Na drugi dzień gdy już troche pojeździłem autem, żółty znaczek zgasł a po zrestartowaniu chwilowego spalania auto zaczęło pokazywać normalne spalanie na poziomie 10- 11 litrów, czyli tyle ile było przed awarią sondy.

Sprawę uważam za zamkniętą