Forum Mercedes C klasa W203

Witam! Piszę z pytaniem czy ktoś z forum zna kogoś bądź sam posiada Star Diagnosis w okolicach Wrocławia? Szukałem na forum postów ale wszystko ma już po kilka lat. Głównie chodzi mi o ogarnięcie SD'kiem co nawala w moich nawiewach (thermotronic). Z góry dziękuję za info!

Pumba1990, pewnie dzwigienki i może jeszcze jakiś silniczek. Skonczy się na tym, że kupisz dzwigienki i ze dwa silniczki i naprzód w wolny dzionek z robótką wg. manuala

KROK STANISŁAW
Letnia 18 c
53-018 WROCŁAW


tel.713397399


lub:

"Autodawid"
Tyniec Mały
Ul.Żernicka 4
2 km od Bielan Wrocławskich w str Wałbrzycha.

Tel: 516 233 650

Dzięki wielkie za namiary. Problem polega w tym że zaraz po kupnie auta stanęła klapa od nadmuchu na nogi i cały czas wieje (pewnie dźwigienka), do tego miałem problem że raz klima mi chłodziła a raz nie. Potem doszedł problem że pomimo jakichkolwiek ustawień na panelu nadmuch wiał mniej więcej na połowę obrotów i naparzał gorącym powietrzem, nawet jak nadmuch był na "0" i nawet po wyciągnięciu klucza ze stacyjki. Jednak po uderzeniu kilka razy w panel nadmuch wracał do ustawień które pokazywał wyświetlacz. Wyciągnąłem panel, przeczyściłem czujnik temp. i złożyłem spowrotem. Od tego momentu prędkość nawiewu działa normalnie ale ustawiając na najniższą temperaturę wieje mi ciepłym powietrzem. Od ustawienia HI do LO temperatura się zmienia ale od najgorętszego do ciepłego. Zimne ni jak nie wieje. Dodam że mam jeszcze problem w postaci podświetlania panelu i radia, raz świeci ciemniej a raz jaśniej gdzie podświetlanie licznika jest cały czas identyczne. Może ma to jakieś powiązanie w problemie z panelem. Tak pro forma kalibracja nie kończy się, naparza w kółko. Temat dobrania się do silniczków nie jest mi straszny ale nie chcę też bez potrzeby rozbierać pół środka, stąd chęć podpięcia pod SD'ka.

Nie ma możliwości aby klima przeszła test z uszkodzonymi dzwigienkami. I tak musisz kupić komplet dzwigienek. Nie jest błędem mieć też ze 2 silniczki. Mnie po sd prorokowali silniczek i panel..... oczywiście poza dzwigienką. Wyszło, że dzwigienka i silniczek zostala wymieniona..... i panel zaczął prawidłowo pracować.

Czyli rozumiem że nie ma co zwlekać i tak czy tak dobierać się do silniczków? W thermotronicu będę miał dostęp do wszystkich silniczków bez ściągania góry dechy i kolumny kierowniczej?

Znaczy SD powinno wskazać ktory silnik padł. Natomiast nie zmienia to postaci rzeczy że dzwigienki są do roboty. Jak to rozebrane to i można silniczki sprawdzić i po wymieniać. W aso kazdy kosztuje ok. 600zł, natomiast z rozbiórki są bardzo tanie. Czasem silnik pracuje, lecz połamane są w nim elementy i dlatego f8nalnie nie zachowuje sie tak jak trzeba. Jak masz gdzie to sprawdź temat na SD i zdecyduj czy robisz, czy płacisz
Ten co weźmie kasę ..... zasłuży na nią, bo roboty jest. Jednak jak przejrzysz manuala poświęconego temu tematowi to sam będziesz wiedział czy chcesz się za to zabrać. Ja robiłem i nie było tak źle. Pamiętaj że dzwigienki wyglądają tak samo, natomiast identyczne nie są. Różnią się i są oznaczone R i L. Zakladasz tak jak są opisane. Jak mialem wszystko na wierzchu sprawdzałem poprawność dzialania i widać jak pracują. Poczytaj o tym i sam zdecyduj czy chcesz to robić sam, czy lepiej zapłacić. Zresztą po rozebraniu widać, czy tylko dzwigienki czy też i plasticzki zestawu naprawczego są potrzebne. Te rzeczy tak jak dzwigienki również aso.

[ Dodano: 2014-05-22, 08:44 ]
A pamiętaj że masz prawdopodobnie wrażliwe samy na odłączenie aku. Poczytaj o tym.

W moim wypadku głupotą lub lenistwem byłoby oddawać to komuś i płacić jeżeli mam zaplecze do pracy i na codzień grzebię przy samochodach. Pytałem o SD bo o ile nie jest to skomplikowana operacja to jest po prostu czasochłonna.

Tak jak napisał piasektt - polecam zarówno Stacha i Dawida - co prawda to moi ziomkowie, ale polecam ich szczerze - bez reklamy.

Jak wieje po nogach to dźwigienki i może dodatkowo silnik. SD mi pokazał kiedyś że ciężka praca.
Szkoda czasu tracić na SD to pewnie te elementy - widać uszkodzenie dźwigienek i widać czy silnik działa. Test/adaptacja klimatyzacji można wywołać za pomocą przycisków panela - jakieś dwa równocześnie trzeba przytrzymać przez parę sekund ( na forum jest to opisane).
Wtedy kalibruje się - i jak kalibracja trwa długo, to chyba jest oznaką że coś dalej jest nie halo ( tzn. u mnie przy uszkodzeniu bawił się 15 minut - pewnie po tym czasie odpuszcza sobie )

Viper_PDT pisze:Tak jak napisał piasektt - polecam zarówno Stacha i Dawida - co prawda to moi ziomkowie, ale polecam ich szczerze - bez reklamy.

Dawida nie znam, ale chętnie zajrzę w potrzebie. Natomiast szanowny Pan Stach chciał mi swego czasu w W169 olej w maglownicy wymieniać... Cóż, to była pierwsza i ostatnia wizyta

nunezik pisze:

Viper_PDT pisze:Tak jak napisał piasektt - polecam zarówno Stacha i Dawida - co prawda to moi ziomkowie, ale polecam ich szczerze - bez reklamy.

Dawida nie znam, ale chętnie zajrzę w potrzebie. Natomiast szanowny Pan Stach chciał mi swego czasu w W169 olej w maglownicy wymieniać... Cóż, to była pierwsza i ostatnia wizyta

Oryginalnego SD to widziałem tylko u Stacha - ale ten młodszy to robił.
Jak problem z elektroniką to teraz na Terenowej mają chłopaczka do tego - on kiedyś u elektryka obok robił. Ogarnia dużo tematów.
Ja rzadko podłączam do SD bo nic się szczególnego nie dzieje - w ciągu 7 lat co mam auto ze 3 razy na SD byłem.

Właśnie ten młodszy to mój przyjaciel:)

Polecam AUTO-DAWID w Tynću Małym. Oprócz kompa maja wiele uzywanych czesci

lizardamg pisze:Polecam AUTO-DAWID w Tynću Małym. Oprócz kompa maja wiele uzywanych czesci

Polecasz kolegę czy fachowca? Pytam naprawdę z czystym zainteresowaniem, bo fachowców od we Wrocławiu i okolicach jest niewielu, a TUTAJ reklamujący chyba się nie popisał viewtopic.php?t=8825