Problemy z automatyczną skrzynią biegów

[Jara]

Z moim MB - silnik220 CDI, problem występuje przy przełączaniu z 3 na 4 bieg. Podczas dodawania gazu występuje wyraźna "dziura"/"uślizg" w obrotach po czym gwałtownie rosną i zmienia na 4 bieg. Dzieje się to dopiero po rozgrzaniu silnika (na zimno jest ok), a przy zmianie tych biegów słychać coś w rodzaju lekkiego świstu/zasysania.

PS: Po podłączeniu komputera nie wykryto błędów

Mam tak samo. To wada tych skrzyń - dokładnie to podobno gniazda zaworów na płycie sterującej nie sa trwałe i zworki sie przycinają.
A złapie błąd w zalezności od "zachciewajki".
100% procentowa naprawa to tylko wymiana płyty sterującej - a to niemała kasa.

[Sentek20]

Czy wina leży po stronie skrzyni biegów??

Wszystko powie diagnostyka za pomocą SD.


Zachęcam do jak najszybszego odwiedzenia warsztatu

Dzwoniłem do salonu MB Wróbel i tam mi powiedzieli ze to nie jest wina skrzyni biegów ponieważ ta kontrolka jest tylko od silnika. Czy to prawda??

[krzys1001]

Musisz podpiąć się pod jakiś komputer. Ja jakiś byłem u Wróbla, za sczytanie błędów zapłaciłem niecałe 50 zł.
Ale jeśli nie chcę Ci się jechać do wrocławia to świdnicy jest kilka warsztatów co mogą Ci podpiąć kompa.
W Wałbrzychu jest Piechulski chyba dysponuje SD i Przemysław Sowa, 603272975 możesz zadzwonić się popytać.

Świebodzice 74 854 59 86 SD nie ma ale KTS jest.

[Popek]

Zauwazylem u siebie cos takiego. Pojazd ma 112000 tys przejechane, olej w skrzyni wymienilem w aso jakies 1500 tak s km temu. Jak odpale auto i rozgrzeje je te jakies 3 min. Jade ostroznienpowoli dodajac gazu, auto potrafi miedzy 2 a 3 biegiem tak jakby nie.wiedzial kiedy bieg wbic. Np. Jadzie na 2 biegu i tak potrafi przy 1500 tys obrotow tak jakby chcial wbic na 3 ale sie rozmysli lekko tak wyczuwalna jest ta proba, po tej jednej probie auto zmieni bieg na 3 przy okol np. 2 tys. obrotu . Dzieje sie tak tylko puki sie nierozgrzeje zazwyczaj raz. Znajomy mowi mi ze jak rano jade to zbyt asekuracyjnie wciskam gaz i auto lapie ten moment w ktorym nie jest pewne kiedy wrzucic bieg. Czy jednka jest to jakis powazny problem? Skrzynia ogolnie biegi przelacza plynnie i nie ma szarpniec.

[noc]

Znajdź mało uczęszczaną drogę z 5 km.Zagrzej damę powyżej 80st.Potem postaw niech pracuje przez 10-15 minut na wolnych obrotach.Zgaś, włącz zapłon, dwa razy naciśnij mocno pedał "gazu" do "dechy".Wyłącz zapłon po ~ 30 sekundach uruchom silnik.Niech pracuje na wolnych obrotach, powoli pozmieniaj biegi wszystkie 2-3 razy.Zgaś silnik, uruchom i przeprowadź "dyplomatyczną" jazdę 10-20km. nie przekraczając 2500 obr.Zatrzymaj się i pozwól by silnik popracował z 5 minut.Zgaś.I gotowe.Jeżeli po 100-200 km. będzie nadal źle - skrzynia na SD i test jazdy.

[Popek]

Ok dziekuje, przeprowadze caly zabieg i po 200 km dam znac.

[Dwoik]

Witam - mam identyczny problem co kolega "Popek". "Na zimnym" gdy jadę delikatnie między 2 a 3 biegiem pojawiają się szarpnięcia przy około 30 km/h tak jakby skrzynia niezdecydowana wrzucała i wyrzucała 3 bieg. Gdy natomiast jadę bardziej dynamicznie dając więcej do pieca auto rozpędza się dynamicznie do około 40 km/h ładnie wrzucając 3 bieg. Gdy auto jest ciepłe problem nie występuje. Czy mogli byście panowie nakierować mnie w czym może leżeć problem ? czy to prędzej usterka mechaniczna czy problem ze sterownikiem ?

W203 2.2 CDI 2003 rok

[noc]

Czy wymieniłeś olej i czy był to olej oryginalny i czy jesteś pewien, że właściwy.
Takie sytuacje pojawiają się przy olejach o złej lepkości.Zimny za gęsty.
Czasem jak oleju jest za dużo/za mało.

[Dwoik]

Tak, wymieniłem w ASO jak tylko w.w kłopot się pojawił. Skrzynia pracuje płynniej ale w.w problem nie ustąpił.

[noc]

Zrób dokładnie, to samo co zaleciłem koledze kilka postów wyżej.Jeżeli nie pomoże skrzynia w przyszłości niedalekiej do roboty.

[Dwoik]

Dobrze spróbuję. Mógłbyś tylko powiedzieć - pozmieniać biegi tzn. Wybierakiem między D,N,R czy w trybie półautomatycznym między biegami 1-5 ?

Niech pracuje na wolnych obrotach, powoli pozmieniaj biegi wszystkie 2-3 razy.

[noc]

Napisałem wszystkie.

[Odlew]

U mnie od jakiegoś czasu nasila się niepokojący objaw: przy delikatnym przyspieszaniu (zwłaszcza w trybie C, gdy startuje z dwójki) przy około 20 km/h czuć przez chwilę wibracje na budzie i takie jakby klekotanie gdzieś z okolic skrzyni. Przy pełnym przyspieszeniu (jak muszę się choćby szybko włączyć do ruchu) to słychać po prostu gruchotanie (takie łubudubu) też przez moment i też zawsze około 20-30 km/h. W trybie S jest to samo. Na plecach też czuć te wibracje. Na wyższych biegach przy pełnym gazie jest normalnie. Zastanawiam się czy to jest objaw padającego sprzęgła czy też coś związanego np. z podporą wału. Zetknął się ktoś z tym kiedyś?

[kamykmm]

Witam,
Dzisiaj przytrafiła mi się taka sytuacja:
Skrzynia nie zmienia biegów, po uruchomieniu auta i włączeniu biegu D auto najpierw lekko szarpie, a później nie zmienia biegów na wyższe
Z biegu D mogę tylko przerzucić na N dopiero po zgaszeniu mogę włączyć Parking
Przy właczeniu wstecznego również szarpie ale mocniej niz w przypadku wrzuceniu D
Na komputerze wyświetla się cos takiego jak na zdjęciu


Co mogło mi zepsuć i z jakimi kosztami naprawy muszę się liczyć?

[noc]

Problem może być w lewarku zmiany biegów często je zmieniam.Może być kość elektryczna skrzyni, sterownik itd.Najlepiej do kumatego diagnosty z SD.Zwykle usterka dokładnie zapisana w trzech modułach.Skrzynia, lewarek i silnik.