Forum Mercedes C klasa W203

Koledzy b.proszę o radę opinie itp. Bardzo zależy mi na opiniach tych co używali właśnie tego rozmiaru
problem przed którym staję to: w zasadzie kończące się już opony letnie (jeszcze dają radę ale przy kapciu już nie będę naprawiał) wobec tego już dziś zaczynam przeglądać opinie i strony oferujące opony

kilka słów o eksploatacji:
posiadam 203 kombi (mocy trochę więcej niż w katalogu ok 180KM)
sport edition (twardszy i niższy)
95% jazdy to trasa (gł.autostrady)
prędkości w zakresie 130-160 km/h (czasami do 200km/h)
samochód załadowany w zasadzie na max
jazda tylko kilka dni w mieś
przebiegi to ok 35-40tyś km rocznie czyli 20/20kkm na lato / zima

aby od czegoś zacząć (raczej nie lubię nieuzasadnionych wydatków) więc na początek 3 propozycje:

http://www.oponeo.pl/dane-opony/uniroya ... #107146683
http://www.oponeo.pl/dane-opony/uniroya ... #108402929
kolega zachwala podobno b.dobre na wodę a.. i oszczędna choć głośna C A 71dB + E A 71dB

http://www.oponeo.pl/dane-opony/zeetex- ... r#95329500
bez wątpienia najtańsza oferta i może tak do pierwszego kapcia.. i cały czas nowa F E 73dB
http://www.oponeo.pl/dane-opony/zeetex- ... #105270854
ta sama firma lecz inny model na tył nie wiem czy to minus ? ale już E B 69dB

http://www.oponeo.pl/dane-opony/debica- ... #107617886
kompromis miedzy tymi dwoma i do tego najcichsza E B 66dB lecz brak rozmiaru na tył (245/40/17)

i jeszcze jedno czy ktoś ma porównanie między oponami o różnych oporach toczenia (czy dają te oznaczenia jakieś konkretne oszczędności na paliwie) czy to tylko marketing

Rozważyłbym taki zestaw ... gdybym potrzebował opon o takich rozmiarach do 203 a Dębica niestety nie robi rozmiaru 245/40/17.
http://www.oponeo.pl/dane-opony/barum-b ... r#95329635
http://www.oponeo.pl/dane-opony/barum-b ... #107285631

uniroyal mają lepsze parametry na wodzie ale czy to odczuwalne? i warte 362pln w stosunku do barum
ciekawe jak z trwałością (przebiegami) można się chyba spodziewać że barum twardsze?

w toczeniu też uniroyal lepszy , zakładając 0,5l/100km różnicy to po roku/sezonie mi się skompensuje

stop . śmigam na tych barumach . Po roku mojej jazdy bieżnik od 5,5 do 6 mm. Noga dość ciężka , pojazd 190 koni accord tourer . Na Hankookach w Miećce zrobiłem 10000 w rok i nadawały się do kosza .. Polecam Barum i uważam, że stosunek jakości do ceny jest baardzo dobry.

jarod32 pisze:stop . śmigam na tych barumach ...

na tym dokładnie rozmiarze?
powiedz coś o trzymaniu na wodzie przy V~140-150km/h

ps. W te pół litra zbytnio bym nie wierzył
Wiesz .. powiem tak . Nie zastanawiam się podczas jazdy czy opona to czy tamto . Jest , spełnia swoje zadanie, nie odczuwam dyskomfortu , nie dzieje się nic co by zwróciło moją uwagę. Nie wiem czy rozumiesz mój tok rozumowania ... generalnie .. gdyby coś było nie tak , zwróciłbym na to uwagę .

też z ostrożnością podchodzę do wszelkiego typu testów (szczególnie ''na zamówienie'')
a o deszcz pytam bo kiedyś miałem uślizg przy ok 150km/h
w każdym razie dzięki za zainteresowanie

jeśli jeszcze ktoś coś dopisze zaproponuje to będę wdzięczny

Wiesz .. w deszczu ja nie śmigam 150 ... znam zjawisko aquaplaningu .... Tak jak żadna opona bez kolców nie pomoże na lodzie tak i żadna nie będzie bezpieczna w deszczu przy 150 ...

Stop nie namawiam Cię jakoś szczególnie tylko ... pokazuję na bazie przedstawionych przez Ciebie opcji plus moja propozycja, jakiego wyboru dokonałbym gdybym miał kupić opony o takim rozmiarze zgodnie ze swoim przekonaniem i doświadczeniem z tymi oponami, choć używam ich w innym rozmiarze ale na dość trudnym dla opon aucie, a co kupisz ... grunt żebyś był zadowolony. P To po pierwsze primo a po drugie primo idąc dalej wstecz, pragmatycznie ... oczywiście należy zwracać uwagę na podawane przez producentów parametry, żeby poruszać się w jakimś szyku ale jestem przekonany, że większość z nich dla zwykłego użytkownika jest nieodczuwalna i niezmierzalna i to kwestia marketingu, często nie mającego nic wspólnego z rzeczywistością ... coś jak spalanie paliwa, które mamy podawane przez producentów w pojazdach, mierzone chyba w próżni. Absurdalnie rzadko przeprowadzane i publikowane testy opon na przykład po 10 tys. przebiegu pokazują, że te minimalne nieraz różnice w parametrach nawet po testach, przestają istnieć i niemal każda opona zaczyna jeździć na niemal bliźniaczych wynikach ... także sugeruję dystans i pamięć o fakcie, że żyjemy w XXI wieku gdzie jeszcze 17, 18 lat temu pewne stereotypy się sprawdzały ale dzisiaj, globalizacja produkcji i nie tylko zrobiła swoje. O oponach tutaj przegadaliśmy nie jedną stronę ale dam przykład mojej myśli podsumowując a w tej materii o której napiszę, posiadam wiedzę niemal ekspercką. Masz dwa samachody Renault Twingo z Renault i Smart Forfour ze stajni MB. gdzie mają 94% identycznych części a więc, różnią się tak naprawdę tylko i wyłącznie stylizacją elementów zewnętrznych, w pełnej opcji wyposażenia z tymi samymi silnikami, przekładniami, dachem cabrio etc. te samochody po cenniku kosztują, UWAGA ... Renault 65 tys. a Smart Forfour 99tys. pln.

Powodzenia w zakupie ... .

Smart pisze: Stop nie namawiam Cię jakoś szczególnie tylko ... pokazuję na bazie przedstawionych przez Ciebie opcji plus moja propozycja, jakiego wyboru dokonałbym gdybym miał kupić opony o takim rozmiarze zgodnie ze swoim przekonaniem i doświadczeniem ....

i o to właśnie proszę

Smart pisze:...różnice w parametrach nawet po testach, przestają istnieć i niemal każda opona zaczyna jeździć na niemal bliźniaczych wynikach ...

to może zeetex

Smart pisze:Powodzenia w zakupie ... .

dzięki wielkie ale tak jak pisałem to wstępne rozpoznanie i tak do kapcia na starych...bo jeszcze robią robotę (do znacznika ok 1mm)

Zeteex ... nie jeździłem ale opinie i na papierze nie wygląda to źle, więc jak to mówią ... kupisz to się dowiesz i opiszesz.

trochę się boję bo tak jak zaznaczyłem w pierwszym poście 95% autostrada i pełne obciążenie

... są głośniejsze o jakieś 2 decybele od innych a co do reszty, możesz się tylko opierać na opiniach innych użytkowników z oponeo no i moim zdaniem, ciut źle wybrałeś jeśli już gdyż 225 na przód to inny model opony HP102 a 245 inny HP1000, co widać nawet po bieżniku i jak sprawdziłem HP100 na przód to http://www.oponeo.pl/dane-opony/zeetex- ... #109494802 to a tu już cena przednich opon przestaje być aż tak atrakcyjna w stosunku do Barum, na przykład, bo tylne nadal wymiatają ceną.

Ja mam ContiSportContact 5 dokładnie w takich rozmiarach i powiem tak, klei się do asfaltu świetnie. Ostatnio te opony wygrały test w Motorze.

ja natomiast powiem tak...mam założone atlas sport green taki ot wynalazek, też był w czołówce niemieckiego auto świata i....
przejechałem za mało by oceniać wytrzymałość nie mniej jakość tak..przesiadłem się z 16 barum bre..coś tam 205/55
- na mokrym bajka . hamuje, przyspiesza, skręca
- na suchym jak po linie/sznurku dopiero teraz poznałem znaczenie tego określenia skręcam i nic nie poprawiam idealnie jakby ktoś namalował linię.
jakie minusy .....masakra wyważyć. Za pierwszym razem standardowo nałożyłem wyważyłem niby ok niby 0/0 ale przy 170 myślałem że mi bude rozpierdo... Pojechałem do speców w radzionkowie co mają taki wynalazek jak test drogowy dzięki czemu dopasowali bicie opony do różnicy w feldze i teraz 200 i paluszkiem kierownice trzymam.
Reasumując fabryki takie jak miche...conti..pirre nim rozpalą maszyny wypluwają takie ot atlasy, zexy i inne wynalazki podobnie jak się materił kończy wtedy powstają wynalazki, nie mniej warto ...takie jest moje jak to się mówi IMHO