Forum Mercedes C klasa W203

Cześć. Jak w kilku poprzednich przypadkach u kolegów, kilka razy zapalił się i zgasł SRS. Za którymś razem już nie zgasł. Jeżdziłem z tym jakiś czas. Niedawno wymieniłem jeszcze akumulator i stwierdziłem że w końcu trzeba to skasować. Sprawdziłem wtyczki pod siedzeniem i wyglądają dobrze. Jeszcze jedno, u mnie kontrolka od pasów gaśnie po odpaleniu samochodu bez względu na to czy są pasy zapięte czy nie. Tak było cały czas odkąd go kupiłem. Podłączyłem się u mechanika a tu takie coś:

B1058 - Włącznik zapięia pasa, prawy przód; przerwa lub zwarcie w obwodzie do plusa zasilania
- Stały

B2DB0 - Modół sterujący SRS
- nieciągły

B106C - Moduł rozpoznania obecności pasażera i fotelika; usterka komunikacji lub połączenia
- nieciągły

B106D - Moduł rozpoznania obecności pasażera i fotelika; zwarcie w obwodzie do masy
- nieciągły

B1076 - Komunikacja CAN z głównym panelem sterowania; nieprawidłowa
- nieciągły

Dodam tylko że błędów nie dało się skasować.

Nie bardzo wiem od czego zacząć. Co Wy na to? Jakieś sugestie? Pozdrawiam.

W innych wątkach proponowaliście sprawdzić kostki w rejonie progu pasażera. Zdjąłem progi, odchyliłem dywanik i owszem, wiązki kabli tam prowadzą ale kostek nie ma.

Cały problem w drugim błędzie.Moduł do wymiany.
Najpierw jednak zajrzyj do niego czy kość nie jest mokra lub zaśniedziała.Niestety po tym znowu Star Diagnosis.
Moduł jest pod popielniczką.

Sprawdziłem. Kostka czysta i sucha. A czy po wymianie trzeba to jakoś "sparować" z resztą, czy wymiana, SD kasowanie i ma hulać?

przebestia pisze:Sprawdziłem. Kostka czysta i sucha. A czy po wymianie trzeba to jakoś "sparować" z resztą, czy wymiana, SD kasowanie i ma hulać?

Na ogół w używanych kodowanie się zgadza więc tylko kasowanie.

Wymieniłem. Wszystkie nr się zgadzały, tylko producent nie. I niestety nie udało się. Muszę jeszcze spróbować kubić Boscha. Może zaskoczy. Inny producent = brak komunikacji.