Forum Mercedes C klasa W203

Witam, mój model to w203 sportcoupe 1.8 kompresor 2005r.Mam kłopot ze spalaniem. Po zbadaniu toksyczności spalin otrzymałem wyniki zawyżone normy. Samochód dostaję za dużą mieszankę i ma strasznie zawyżone parametry oraz pali bardzo dużo. Wymienione zostały : wszystkie filtry, świece oleje, pierwsza sonda oraz przeczyszczona została przepustnica i sprawdzony przepływomierz. Po wymianie tych części udałem się na kolejny pomiar i jego wyniki są przedstawione na lewym wydruku – wymienione części nic nie poprawiły. Następnie wymieniony został pierwszy katalizator bo jak się okazało był przytkany, zaprogramowany został na nowo moduł silnika, układ wydechowy został sprawdzony i jest szczelny. Po tych wymianach udałem się na kolejny pomiar i jak widać parametry się lekko poprawiły ale główny problem nadal istnieje. Poprawiła się również dynamika auta, nie jest przymulone. Wczoraj przykuło moją uwagę również to, że nie świeci mi się w ogóle check engine nawet podczas odpalania samochody w momencie gdy wszystkie inne kontrolki się świecą. Czy macie jakieś pomysły czym to wszystko może być spowodowane ? Dodam, że silnik pracuje gładko oraz równo – bez żadnych zastrzeżeń.

A EGR sprawny?

Sprawny. Auto stoi już ponad miesiąc w serwisie zajmującym się tylko Mercedesami. Wymieniony również został katalizator. Check engine się nie świecił ponieważ specjalnie został odłączony. Po podmianie sprawnych zegarów check engine sygnalizował jakiś problem. W między czasie została zdiagnozowana nieszczelność przez która było ciągnięte fałszywe powietrze. Po usunięciu nie szczelności check engine przestał się świecić, po podpięciu do SD nie ma żadnych błędów natomiast samochód nadal dużo pali i pomiar spalin nadal jest negatywny. Nie mam pojęcia co dalej robić.

Z ciekawości gdzie wykryto nieszczelność? Teraz przychodzi mi do głowy przepływomierz, może zawyża odczyty. Dobrze by było zrobić wykresy z przepływomierza, czasu wtrysku oraz korekty długoterminowej podczas jazdy oraz w warunkach w jakich jest robiony test spalin. To chyba nie będzie trudne dla warsztatu co robi tylko mercedesa.

A bardzo dużo pali to ile konkretnie? Miasto, trasa ?
Robiłeś dla porównania test spalin na innej stacji?

Nieszczelność była gdzieś przy kompresorze. Przepływomierz nie jest oryginalny, był wymieniany przez poprzedniego właściciela (w niemczech już przy tym problemie grzebali) ale jest sprawdzony i mechanik twierdzi, że działa dobrze. Pali między 17-20 litrów. Tak, testy były robione na innej stacji. Do pracy silnika nie można mieć zastrzeżeń. Najgorsze, że nie ma nawet punktu zaczepienia bo SD już nawet błędów nie pokazuje a problem nadal istnieje.

Edit: W poniedziałek rozmawiałem z mechanikiem i wspominał, że będzie wykonywał ten test związany z czasem wtrysków.

Nie piszemy postów pod własnymi postami, używamy do tego opcji edytuj [Dziki Mar]

Daj znać co mu wyjdzie z tego czasu wtrysku i korekty długoterminowej. Przy jakich obrotach sprawdzają spaliny?

Problemów z odpalaniem na ciepło / zimno nie masz ?

Dam znać co z tego wszystkiego wyjdzie. Narazie nie pozostaje mi nic innego jak dalej czekać. Lepszych specjalistów od MB nie znajdę. Żadnych problemów z odpalaniem nie bylo i nie ma. Obecnie jedyny problem to te spaliny.

Jakiej firmy założony został katalizator?

No i pytanie czy nowy czy jakiś regenerowany bo z nowym to mi się kojarzy bardzo wysoka cena ale mogę się mylić?

Jakieś 3500-4000. Choć np. ja mam zamontowany firmy Bm catalyst i na pomiarze spalin wszystko grało.

Katalizator założony fabrycznie nowy. Firmy nie znam.

Bo nawet jak ja szukałem to były dwie możliwości euro 3 lub euro 4. Także może się okazać że katalizator nie spełnia normy euro 4 i dlatego masz wyniki za wysokie. Inna sprawa że pali niebotyczne ilości paliwa.

Ten co mam teraz spełnia właśnie euro 4. Ten problem z wysokim spalaniem jest na 99% związany również z tymi złymi wynikami z analizy spalin

W takim razie musisz skupić się na problemie wysokiego zużycia paliwa. W trasie też tyle, czy po prostu lubisz ruszać szybko ze świateł?

W trasie udało mi się zejść do 8l ale to już była dziadkowa jazda a te spalanie na poziomie ok. 17 litrów osiągane jest przy zwykłej jeździe. Nie mam ciężkiej nogi. Samochód za duża dawkę paliwa dostaje.