Forum Mercedes C klasa W203

Układy sterowników (silników) klap.

Witam. Może ktoś pomoże. Wymienione 2 dźwigienki, kalibracja przechodzi pozytywnie a nie ma nadmuchu na szybę po lewej stronie i na nogi. Wspomnę, że podczas kalibracji nawiew na szybe i nogi jest. Może jest jakiś sterownik od nadmuchu?

Strasznie dziwne, jeśli podczas kalibracji jest a już podczas użytkowania nie ma. Wyłączyłeś tryb auto?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Witam jeszcze raz. Sprawdzilem jeszcze raz dokladnie i okazuje się, że wszystko dziala poprawnie jak się ustawi na zimne powietrze, jak przekrecimy na cieplo wyłącza lewą strone, nie tak do konca bo czuc ze cos powiewa ale zimnem. Wyżej wyczytałem że są dwa silniczki (lewa i prawa strona), być może lewa strona staje w polowie i nie podaje ani cieplego ani zimnego powietrza. Mam racje? Chyba, że sa jeszcze czujniki temperatury?

Co zważyłem ostatnio jak pojawiły się chłodne poranki to, że jak mam tryb manualny na klimatronic to dmucha tam gdzie go ustawię. Natomiast gdy włączę tryb auto to sam zaczyna przestawiać nadmuchy i na przykład zamiast tylko środkowych kratek zaczyna dmuchać lekko na nogi i na szybę.

Widać ewidentnie, że tryb AUTO ma wpływ nie tylko na prędkość wiatraków ale także na kierunek nawiewów.

Wybacz, ale szkoda, że dowiadujesz się o tym dopiero teraz. Zauważ, że np. po otwarciu drzwi pasażera wentylatory pracują szybciej. Druga rzecz np. po odpaleniu przez 20-30 sec wentylatory pracują z dużą prędkością i leci zimne powietrze. Dopiero po tym czasie, koryguje się siła i temperatura, również kierunek nadmuchu. Wszystko to co napisałeś ty i ja jest w instrukcji

Dzięki Dziki Mar. Muszę przysiąść nad instrukcja żeby dobrze poznać co i jak działa. Aczkolwiek takie poznawanie też jest fajne

Widać, że w Mercedesie komfort jest na pierwszym miejscu chociaż ta inteligencja czasami mnie przeraża. Jak pomyślę co było zaimplementowane w tych autach 20 lat temu to strach pomyśleć co jest teraz.

Meniu pisze: ↑3 paź 2018, o 21:48 Dzięki Dziki Mar. Muszę przysiąść nad instrukcja żeby dobrze poznać co i jak działa. Aczkolwiek takie poznawanie też jest fajne

Widać, że w Mercedesie komfort jest na pierwszym miejscu chociaż ta inteligencja czasami mnie przeraża. Jak pomyślę co było zaimplementowane w tych autach 20 lat temu to strach pomyśleć co jest teraz.

Tak na prawdę nic nie trzeba wiedzieć. Ja mam ustawione na auto, temperatura ok 23 stopnie i absolutnie nic nie reguluję. Raz na jakiś czas gdy szyby zaparują zimą to włączam odszranianie na minutę i wszystko.

Dokładnie, choć muszę powiedzieć, że u siebie mam 19-20 stopni

Ale co kto lubi oczywiście.

Witam wszystkich!

Mam pytanie dotyczące Thermatic-a (polift, 2006r). Przeszukałem forum, natomiast nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.
W czym rzecz, mam problem z nawiewem na przednią szybę:

- Ustawiam pokrętło tak aby by był nawiew na szybę - brak nawiewu, wieje tylko na nogi. Tryb Auto - OFF
- Włączam tryb odmrażania, wieje full na przednią szybę. Na nogi cisza, nic nie wieje.
- Włączam kalibrację. W czasie kalibracji włącza się nawiew na szybę (w tym samym czasie na nogi nie wieje). Reszta trybów normalnie.
- brak niepokojących dźwięków z okolic kratek nawiewu itp
- nie sprawdzałem błędów na komputerze

Mam podejrzenie co do pokrętła sterowania kierunkiem nawiewu. Zwarcie pomiędzy ustawieniem szyba/nogi ?

Będę wdzięczny za rozwikłanie zagadki.

A po jakichś 30 sek od uruchomienia z ustawieniem na szybę nawiew z nóg nie przestawia się na prawidłowy kierunek?

Generalnie mam bardzo podobne zachowanie. Też żadnycj zgrzytów ani trzasków .
Spróbuj przestawić z nogi na szybę lub z kratek na szybę z siłą wiatraka 5. Taki mocny powiew pomaga mu przestawic klapki.

Jak obserwowałem na komputerze pozycje silniczka od klapek to zmienia się ona caly czas do zadanej lecz bardzo powoli z wyjątkiem tryby odmrażanie szyby.

Czasem na odmrażanie szyby też jakoś się przytnie i zdusi cały podmuch gdzieś pod kokpitem.

Generalnie mam błąd "Aktuator klapy odmrażacza lewy i prawy uszkodzony " i chodzi to o nawiew na szybę właśnie.

Tylko czy da się to prosto naprawić ?

noc pisze: ↑4 lis 2017, o 18:10 Układy sterowników (silników) klap.

Jak rozpoznać, który układ klimatyzacji jest u mnie?

Odnośnie jeszcze tego posta @Noc z załączonym obrazkiem systemem klap.

Próbował się ktoś dostać do silniczka M2/16 przez wyjęcie licznika?

noc pisze: ↑4 lis 2017, o 18:10 Układy sterowników (silników) klap.

Meniu pisze: ↑23 gru 2018, o 21:08
noc pisze: ↑4 lis 2017, o 18:10 Układy sterowników (silników) klap.
Jak rozpoznać, który układ klimatyzacji jest u mnie?

Odnośnie jeszcze tego posta @Noc z załączonym obrazkiem systemem klap.

Próbował się ktoś dostać do silniczka M2/16 przez wyjęcie licznika?

Jeśli masz panel klimatyzacji bez wyświetlacza, to rysunek pierwszy od góry. Jeśli z wyświetlaczem, to drugi.

Forum Mercedes C klasa W203

Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka

Re: Nawiew na nogi się nie domyka