Forum Mercedes C klasa W203

Cześć, mam taki problem, że podłączony na krótko alternator daje normalny prąd, a w samochodzie nie działa, akumulator siada gdzieś po 30 minutach jazdy. Dodatkowo wariują instrumenty w samochodzie (kontrolka świateł drogowych jest stale włączona, błąd o nadmiernej konsumpcji prądu, srs, display faulty, nie działa wskaźnik paliwa i klapa bagażnika nie otwiera się z pilota), samochód był przez tydzień u mechanika, niestety nie udało się zdiagnozować przyczyny, wymieniony regulator napięcia, bezpieczniki wszystkie sprawne.
VIN:WDB2037351A191699

SD i patrzymy jakie są błędy (skupiamy się przede wszystkim na przednim SAMie).

Chyba był podłączony pod SD, ale niczego nie znaleźli, od tygodnia stal u mechaników specjalizujących się w Mercedesach i nic nie poradzili.

No a jest jakieś napięcie ładowania czy totalnie brak?

Jak aku naładowane to błędy tez się pokazują po odpaleniu czuly dopiero jak wyssie troche pradu z akumulatora?

Co to znaczy alternator podłączony na krótko?

Napięcie jest, ale maksymalnie dobija do 12,9V. Na krótko znaczy tyle, że podpięte bezpośrednio do zasilania.

Problem ładowania rozwiązany, był spalony bezpiecznik w przewodzie od alternatora. Niestety moduł SAM przód też jest zjarany, podpowie mi ktoś czym mogę zastąpić sam o tym numerze 002 545 93 01, bo nigdzie nie mogę takiego znaleźć.

Może dlatego, że masz literówkę ? Nie powinno być A 002 545 94 01?
Dla tego numeru EPC podaje 9 zamienników. Szczegóły w dziale dla użytkowników VIP.

Nie mam literówki, http://pl.tinypic.com/r/1fee7t/9 zdjęcie modułu. Zajrzalbym, ale wszystko w gotówce xd i nie mam jak przelać datku . Mimo wszystko dzięki.

To nie wiem. Może masz zły numer vin?
Pod ten vin WDB2037351A191699 jest tyle modułów, ostatni najnowszy.
Natomiast nie ma tego, którego numer podałeś.
Po wpisaniu go w EPC wyskakuje numer nieznany/numer niekatulany.
Być może ma to związek z rokiem produkcji.
W ramach rekompensaty znalazłem Ci moduł na aledrogo
https://allegro.pl/oferta/mercedes-w203 ... 8363389081

PS. czasem trzeba kombinować i usuwać spacje między cyframi.

Dzięki wielkie za pomoc ) Robiłem tak, ale jedyne co znajdowałem to oferty archiwum. Pozdrawiam

Możliwe że SAM już wcześniej się usmażył i ktoś zastąpił nieodpowiednim, stąd inny numer.

Czyli alternator ma jeszcze jakiś bezpiecznik poza SAMem. Gdzie on jest dokładnie ?

Meniu pisze: ↑4 sie 2019, o 21:20 Czyli alternator ma jeszcze jakiś bezpiecznik poza SAMem. Gdzie on jest dokładnie ?

W Samie chyba nie ma bezpiecznika od alternatora. U mnie poszedł bezpiecznik w przewodzie.

Mam te auto od roku, nic się nie działo, ale w sumie możliwe że tak było z tym samem.

Edit. Moduł sam przyszedł, wymieniłem go z tatą i niestety kicha, auto przestało reagować na kluczyk, po podłączeniu akumulatora wyświetlają się "podstawowe" informacje, ale przebieg jest wyzerowany

Edit 2. Bezpiecznik 5A był spalony, ale dalej nie wszystko działa jak powinno, kierunkowskazy raz się uruchamiają raz nie (zgodnie z przerywnikiem) ciekawe jest to, że na zgaszonym silniku prawa strona działa normalnie, lewa praktycznie w ogóle, a przerywnik tyka tak jakby wszystko było w porządku. Dalej nie ma wskazania stanu zbiornika paliwa, mryga tylko wskaźnik rezerwy (te pomarańczowe pole).

Dziki Mar pisze: ↑4 sie 2019, o 07:35 To nie wiem. Może masz zły numer vin?
Pod ten vin WDB2037351A191699 jest tyle modułów, ostatni najnowszy.
moduł.jpg


Natomiast nie ma tego, którego numer podałeś.
Po wpisaniu go w EPC wyskakuje numer nieznany/numer niekatulany.
Być może ma to związek z rokiem produkcji.
W ramach rekompensaty znalazłem Ci moduł na aledrogo
https://allegro.pl/oferta/mercedes-w203 ... 8363389081

PS. czasem trzeba kombinować i usuwać spacje między cyframi.

Czy numery tych modułów są chronologiczne?
Mam u siebie z pierwszym numerem a chciałbym zmienić na jakiś nowszy i nie przepłacać.

Do każdego vinu może istnieć kilka numerów tej samej części. Zmienia się to w roku produkcji, kiedy ujawniają się błędy. Wszystkiego można dowiedzieć się w temacie EPC w dziale dla VIP.