Forum Mercedes C klasa W203

Jak mają się sprawy z P2043? Podkusiło mnie żeby kontrolnie sprawdzić CSem i chyba będzie barrrdzo dobra rrrobota...

Przepraszam za zwłokę, długa nieobecność.. dla wszystkich zainteresowanych - problem rozwiązał się po wymianie używki ori czujnika wałka z rozbitka z niskim przebiegiem w212, 25zl załatwiło temat.

Finalnie miałem podobną litanie błędów co Ziel12 - 2043, 2045, 0335 i niezłe jaja z odpalaniem i się okazało że takie błędy powoduje nie tylko uwalony czujnik wałka rozrządu ale też przetarty kabel od czujnika. U mnie żeby było "łatwiej" znaleźć miejsce usterki to przetarł się o pokrywę zaworów około 3 cm za rozgałęzieniem od przewodu 4-tego wtrysku - kompletnie niewidoczne miejsce na kablu dopuki się go nie wypnie z czujnika i nie podniesie do góry (uszkodzone były przewody zasilający i sygnałowy i dotykały pokrywy zaworów).

Jakby ktoś był ciekawy jakie zamienniki CWR są działające w OM646 to na aucie było Meyle (zrobił ponad 100 tysięcy km i pewnie dalej działa ale już nie ryzykowałem) a teraz jest FAE.

Witam. Tez przerabiam problem z p2043 w om646 juz jakis czas. Kupilem nowy Hella i wali nadal bledem. Potrudzilem sie i kupilem ori kostke w aso i poprowadzilem do ecu ,,nowe,, kable wlutowujac sie tuz przed koscia ecu. Niestety dalej to samo i pojawia sie blad. Mam w domu inne cdi om613 z ori czujnikiem po niedzieli podmienie jesli to juz nie pomoze nie mam pomyslu. Dodam ze auto odpala normalnie i na desce zero komunikatu jedynie blad po podpieciu ,,Deflina,, moje subiektywne odczcie ze po skasowaniu bledu jakby inaczej silnik pracowal oraz podczas jazdy asb lepiej zmienia biegi

Zamiennik Helli może nie działać do końca prawidłowo. U mnie po zaizolowaniu przetartych kabli, wsadzeniu czujnika FAE (najpierw zmieniłem czujnik a potem dopiero popatrzyłem na wiązkę i z wnerwienia już nie sprawdzałem ponownie czy stary czujnik był dobry) i na kostce z wyłamanym zabezpieczeniem problem nie występuje.
Jak podmiana nic nie da to kolejny podejrzany to czujnik wału korbowego, a potem już tylko kontrola rozrządu.

Zauważyłem ze blad lapie tylko na zimnym silniku kiedy juz cieply jest ok. Dzis podmienilem czujnik ori z drugiej gwiazy i bede obserwowac. Jedno co spostrzeglem po zamianie to ,,lapie z pol obrotu,, na cieplym silniku. Poczekam az ostygnie i sprawdze jak bedzie odpalac na zimno oraz czy wywala blad. Dam znac pozdrawiam. Bym zapomnial stary ori czujnik jest duzo cięższy niż Hella to tak jako ciekawostka.

Koniec mojej historii jest nastepujacy. Zakupilem nowy czujnik blue print lecz wewnatrz byl febi. Co ciekawe febi gdybych chcial 10zl drozszy. Auto w koncu jezdzi jak nalezy z jedna mala roznica. Mianowicie podczas jazdy roznicy nie odczuwa sie lecz przy rozruchu nie wazne zimny czy cieply na ori bral z pol obrotu na nowym musi zrobic ze dwa obroty. Porownywalem stary helli i nowy febi-blue print i w/g mnie to jest to samo kazdy szczegol jest identyczny. Domniemam ze to wychodzi z jednej fabryki tylko pod innym szyldem jest sprzedawane tak czy owak made in china. Pozdrawiam