Forum Mercedes C klasa W203

Dzień dobry, potrzebuje pomocy w kilku banalnych sprawach które dla was będą śmieszne. Nie znam się na autach, nie pasjonują mnie one, więc proszę o wyrozumiałość

1-gdzie w tym autcie jest podpórka maski? Albo jestem ślepy, albo jej nie ma:D Są siłowniki które jednak maski nie trzymają-WTH???

Dolewałem płynu do chłodnicy jedną ręką trzymając maskę a drugą operować baniakiem

)
2-Mam modek 220CDI. Nie miałem wcześniej diesel'a. Czy przed wyłączeniem silnika muszę czekać aż turbina przestanie działać? Niestety jej nie słyszę, więc czekam ok 2 min i gasze auto.
3-jak mocno napompować opony biorąc pod uwagę że przeważnie jeżdże sam? 50/50% trasa/miasto

Czy w tym modelu trzeba na coś szczególnie uważać? Jeździłem francuzami i tam trzeba było uważać właściwie na wszystko.
Pozdrawiam serdecznie i z góry dziękuję za pomoc

Najważniejsze co musisz, to uważać na Siebie.

Wpisz VIN w profilu tam gdzie jego miejsce, ułatwi to znacznie pomoc przy ewentualnych problemach technicznych.

Ad.1 Siłowniki maski do wymiany, oba.
Ad.2 Jak nie pałowałeś auta na 3K RPM przez ostatnie 50 km to jak dojedziesz na miejsce to normalnie gasisz i idziesz do domu, a jak cisnąłeś to można chwilkę odczekać ale te turbiny i tak są wyjątkowo idiotoodporne.
Ad.3 Tabelę ciśnień w oponach masz na wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa.

Na co uważać? Hmmm głównie to na skąpstwo poprzedniego właściciela, robić serwisy okresowe co 10 tysi a nie jak zaleca książka, jeździć na oleju jaki zaleca producent i nie kombinować bo auto stare albo przebieg kosmiczny (nawet jak ma 600 tysi na blacie to i tak lejesz 5W30/5W40 z listy Bevo) i nie odkładać napraw w czasie oraz robić auto u gościa co ma pojęcię o MB i odpowiedni komputer, a wtedy MB się będzie odwdzięczał bezawaryjną jazdą. Bo jak to olejesz to w końcu auto zrobi się bardziej wredne niż Twoje poprzednie francuzy

P.S. Tematy tytułujemy tak aby w miarę opisywały problem - poprawiłem.

@olafik, z przykrością muszę przyznać że od jakiegoś czasu chyba troszkę wyszedłeś z wprawy

Przybek pisze: ↑22 kwie 2023, o 23:25 Wpisz VIN w profilu tam gdzie jego miejsce, ułatwi to znacznie pomoc przy ewentualnych problemach technicznych.

Ad.1 Siłowniki maski do wymiany, oba.
Ad.2 Jak nie pałowałeś auta na 3K RPM przez ostatnie 50 km to jak dojedziesz na miejsce to normalnie gasisz i idziesz do domu, a jak cisnąłeś to można chwilkę odczekać ale te turbiny i tak są wyjątkowo idiotoodporne.
Ad.3 Tabelę ciśnień w oponach masz na wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa.

Na co uważać? Hmmm głównie to na skąpstwo poprzedniego właściciela, robić serwisy okresowe co 10 tysi a nie jak zaleca książka, jeździć na oleju jaki zaleca producent i nie kombinować bo auto stare albo przebieg kosmiczny (nawet jak ma 600 tysi na blacie to i tak lejesz 5W30/5W40 z listy Bevo) i nie odkładać napraw w czasie oraz robić auto u gościa co ma pojęcię o MB i odpowiedni komputer, a wtedy MB się będzie odwdzięczał bezawaryjną jazdą. Bo jak to olejesz to w końcu auto zrobi się bardziej wredne niż Twoje poprzednie francuzy

P.S. Tematy tytułujemy tak aby w miarę opisywały problem - poprawiłem.

@olafik, z przykrością muszę przyznać że od jakiegoś czasu chyba troszkę wyszedłeś z wprawy

Na prawdę uważasz, że odpowiadanie na forum na pytania typu, co zrobić jak chce się pić jest właściwe, czy tak z nudów?

@olafik, podchodzę indywidualnie, czasem jest od razu kosz a czasem naprowadzę - tu gość się przyznał w powitalni że wcześniej miał francuzy i widać dostał sraczki jak kupił MB, więc czemu trochę nie uspokoić i coś podpowiedzieć? Do Ciebie też mam bardzo indywidualne podejście bo podobały mi się Twoje wcześniejsze riposty (które często nic nie wnoszą do tematu = spam i co z tym się robi jak jest nagminne to chyba dobrze wiesz). Dalsza dyskusja jest zbędna. Pozdrawiam

P.S. Jak odpowiadasz pod postem to go nie cytuj

Forum Mercedes C klasa W203

Kilka pytań po zakupie

Kilka pytań po zakupie

Re: Nerd potrzebuje pomocy

Re: Nerd potrzebuje pomocy

Re: Nerd potrzebuje pomocy

Re: Kilka pytań po zakupie