Forum Mercedes C klasa W203

serafin pisze: ↑27 kwie 2019, o 22:42 Prosil bym o numery amorow przod tyl i ceny. I porade. Mam na diagnostyce przod na 50 prc zawieszenie a tyl lewo 30 prawo 60 i zastanawaiam sie nad wymiana sprezyny i amory kpl. Oplaca sie czy tylko grzebac przy 30? Dodam ze lewy przod pekla sprezyna tak pol jednego obrotu wiec to koniecznie do wymiany. Vin wbity w profil. Prosilbym o odpowiedzi dla laika bo na budowlancem jestem nie mechanikiem dziekuje za wyrozumialosc.

ksywa pisze: ↑28 kwie 2019, o 23:25 Mam taki oto problem u siebie, opowiem historię..
Otóż rok temu, mechanik wymienił mi (przód) amory, plus sprężyny, plus łączniki stab. Uczulałem go 1500 razy, że jest sportowe zawieszenie. Przy odbiorze auta umarłem z nerwów. Jak się domyślacie, nie byłem zadowolony z tego co zobaczyłem - efekt tzw japy. zapewaniał, ze wszystkie elementy dobrane po vinie i, że to siądzie. minął rok. coś tam siadło, ale dalej mnie to drażni. Kupiłem spręzyny dedykowane, z ASO. jednak sprawdziłem, ze maja idento wysokość, jak te, które mi założono (kayaba RA3104). myslalem, że sprężyny coś tam obniżą i będzie spoko, jednak wina leży po stronie amortyzatorów zapewne. Założono mi standard kayaby 335920, a powinny być sportowe sachs 553 871 (a 203 320 66 30/ a 203 320 49 30). Trochę sobie kosztują te amorki. moje pytania: czy są jakieś zamienniki o podobnych parametrach? czy warto poszukać używek? czy jeśli założe krótsze spręzyny, zostawię te amory kayaby. to osiągnę efekt zbliżony do oryginalnego? z góry dzięki za pomoc!

9th Wonder pisze: ↑30 kwie 2019, o 13:22 Niestety wszystkie parametry kayaby idento z tymi MB
Co myślicie o założeniu krótszych sprężyn?