Forum Mercedes C klasa W203

S.O.S .. Miećka się mści na mnie , że napisałem rano ... że ostatni raz klekot i w ogóle .. Czy to mi podejdzie , i czy to na 100% te sprężyny ? :
sprężyna 1
sprężyna 2

Dziś zaczęła mi szyć jak rasowy singer ... Masakra ...

Jeśli ktoś ma zbędną to chętnie odkupię jedną taką sprężynkę do drzwi kierowcy w rozsądnej kwocie. Najbardziej widać że kalkuluje się w zestawie. Może jakaś wspólna ściepa??? Dla każdego po jednej i wyjdzie max 20zl. za sztukę.

[quote="jarod32"]czy to na 100% te sprężyny ? /quote]

Wyglądają tak samo ale czy na 100% to nie wiem

loneraider, a masz zamek ? strona pasażera przód ? Może nawet w dobrej cenie ??

Mam ale nie dam

Nie no żart jak będziesz chciał to wyślę ale taniej wyjdą sprężynki
Kaseta zamka jakieś 80 od sztuki.

PS

Przodu bez wiertarki i nitownicy nie ogarniesz

Sprzęt mam .. ale wpadłem na cwany pomysł. Mianowicie .. wstawię Twój w moje drzwi a uszkodzony w ramach zdobywania doświadczenia na spokojnie będę mógł potraktować ćwiczebnie

Panowie, wychodzę z inicjatywą. Zamierzam zakupić komplet czterech sztuk z podanej aukcji lecz ja potrzebuje tylko jedną od drzwi kierowcy. Pozostają mi trzy sztuki zbędne (jedna lewa i dwie prawe) które chętnie odsprzedam. Cena 25zł razem z kosztami przesyłki listowej po wpłacie na konto. Zamówienia zbieram na prv gdzie podam zwrotnie nr konta do wpłaty oraz adres do wysyłki. Wiadomo będą tylko 3 sztuki więc ilość i czas ograniczony.

To ja poproszę od pasażera przód .. czyli PP .. Dawaj dane do płatności na PW

Zostały tylko dwie: lewa i prawa strona

[ Dodano: 2014-04-23, 22:10 ]
Dzisiaj wyjąłem u siebie. Łatwo nie było. Jutro może zajrzę do środka i zmienię sprężynkę. Tylko czy ja to wszystko złożę do kupy?

[ Dodano: 2014-04-26, 14:52 ]
No i udało się. choć łatwo nie było . U mnie sprężynka była złamana w dolnej jej części.
RADA: Na pewno przy sprawdzaniu czy wszystko działa musi być wciśnięty czujnik zamknięcia drzwi gdyż zamek nie będzie zamykał tylko otwierał !!! a wiadomo że rozbieramy na drzwiach otwartych. Po złożeniu wszystkiego, podłączeniu kostek oraz zanitowaniu poduszki powietrznej oraz wspornika szyby - nie zakładałem jeszcze skórzanego boczku tylko również chciałem sprawdzić fizycznie na zamkniętych drzwiach i oczywiście nie działało zamykanie. Co się okazało musiałem dodatkowo założyć plastikową osłonkę przykręcaną jedna śrubeczką przy ryglu zamka aby ona również wciskała czujnik zamknięcia drzwi gdyż bez tego w pełni nie dociska naszego czujnika. Wtedy wszystko hula pięknie.

aha, została mi już tylko jedna NOWA sprężynka do sprzedaży (prawa strona - pasażera) cena 25zł z wysyłką.

Znaleziony w czeluściach YT filmik z wymiany sprężynki. Może komuś się przyda.
http://www.youtube.com/watch?v=ROL1Yi-Pqkw

Znalazłem na alledrogo taką aukcję:
http://allegro.pl/4-sprezynki-rygla-zam ... 72664.html

Może się komuś przyda.4 szt.za 74 z wysyłką.

Dziś zaliczyłem wymianę,dzięki forum operacja trwała ok godzinki.Dawca golf II ,nie ze szrotu,zamek kupiłem nówkę sztukę w lokalnym sklepie motoryzacyjnym za cenę 19 pln .Tak że może w tę stronę iść,na szrocie za zamek krzyczeli po 3 dyszki

https://www.dropbox.com/sh/c59xt5f5psgr ... TORIAL.pdf
to powinno pomuc przy montarzu

Ze swojego dzisiejszego doświadczenia powiem, że zamek od Vento rocznik 92 nie posiada pasującej sprężynki. Na szczęście udało mi się takowe nabyć u specjalisty od tego typu napraw. Robota poszła sprawnie, musiałem a właściwie chciałem, jedynie dokupić dwie spinki do boczku. Pytałem w MB - mechanizm kosztuje około 570 zł. Złamane ramię sprężynki tkwiło w otworze dość solidnie, więc trzeba tam szukać. Otwór znajduje się przy samym brzegu plastikowego ramienia, polecam je dokładnie oczyścić przy brzegu, wtedy znajdziecie. Z własnej obserwacji: aby wysunąć prowadnicę z zabezpieczenia, szyby nie należy zamykać do samego końca. Klamki nie trzeba wyjmować - przy naprawie lewej strony, wystarczy odciągnąć jeśli przeszkadza. Uważajcie też na osłonę mechanizmu, znajdującą się między szybą a mechanizmem. Znalazłem oto taki manual do wyjmowania mechanizmu zamka:
http://www.pelicanparts.com/techarticle ... r_Lock.htm
wygłuszenia też nie trzeba ściągać w całości, da się przełożyć kabel też bez większych problemów, byle powoli.

U mnie po jakimś czasie od wymiany sprężynki zamek zaczął wariować ponownie. Pierwsza myśl? lipna sprężynka która się złamała albo nie tak założona. Postanowiłem rozbebeszyć wszystko od nowa. Okazało się że wszystko jest git. Sprężynka cała, wszystko na otwartych bebechach działa jak należy. Po założeniu boczku - znowu szycie zamka .
Diagnoza ???
Wystarczyło zdjąć całkowicie gumkę osłaniającą bolec który chodzi GÓRA - DÓŁ.
Może straciła swoja elastyczność ?. Nie wiem. Wywaliłem dziadostwo i śmiga jak ta lala.