silnik nie odpala

morfeusz1974 · Post autor: **morfeusz1974** » 13 paź 2009, o 11:47

Witam wszystkich mam problem z moim MB c200 cdi a mianowicie wieczorkiem przyjechalem wszystko było ok rano wchodze do samochodu troche sie spieszylem wsadzilem kluczyk do stacyjki i od razu przekreciłem auto zapaliło i od razu zgasło od tej pory nie potrafie go zapalic ,otworzyłem maske zdemontowałem pokrywe nad filtrem i po właczeniu zapłonu cos w tych okolicach delikatnie piszczy juz mi rece opadaja dzwoniłem do serwisu kazali przycholowac auto kurde przecie to koszty straszne moze koledzy cos doradza pomocy

*Mercedes_CDI* · Post autor: ***Mercedes_CDI*** » 13 paź 2009, o 11:52

niech oni przyjada z laweta

dziwni sa Ci z ASO naprawde

morfeusz1974 · Post autor: **morfeusz1974** » 13 paź 2009, o 11:55

huraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

okazało sie ze jest ZALANY kolega a linka przyjechał i gitara!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jacek9971 · Post autor: **jacek9971** » 14 paź 2009, o 00:47

witam
mialem podobny przypadek w 220 cdi i tez niechcial odpalic pozniej odpalil i w koncu po kilku dniach nie odpalil wcale okazalo sie izx padl jeden wtryskiwacz , koszt wymiana 500 zl. ale jak nie chce odpalic a musisz dojechac do serwisu psiknij lekko ok 2 sek plakiem do czyszczenia taspicerki w filtr powietrza i powinnien zapalic bez problemu - sprawdzilem to sam i dziala -- laweta niae byla potrzebna / samostart dla diesla jest za silny dlatego plak/

[ Komentarz dodany przez: V126: 2009-10-14, 20:28 ]
CDI ma wtryskiwacze CommonRail, przez większość nazywane po prostu wtryskami, nie ma pompowtryskiwaczy.

morfeusz1974 · Post autor: **morfeusz1974** » 14 paź 2009, o 09:51

Dzięki za rade mam psikac we wlot który jest za grilem ?
a tak z innej beczki na filtrze jest wskaznik do 100 w okienku jest biało powiedz mi czy wymiana filtra jak bedzie czerwono czy ten własnie biały kolor oznacza zapełniony filter pozdrawiam?
i jeszcze jedno pytanie za filtrem paliwa jest krótki bagnet do czego on jest?

mercfan · Post autor: **mercfan** » 14 paź 2009, o 16:07

morfeusz1974 pisze:Dzięki za rade mam psikac we wlot który jest za grilem ?

Spróbuj, zobaczysz co się stanie... Psikać należy prosto w kolektor byle za filtrem powietrza i przepływomierzem!!

morfeusz1974 pisze:i jeszcze jedno pytanie za filtrem paliwa jest krótki bagnet do czego on jest?

Chodzi ci o rurkę bagnetu do pomiaru poziomu oleju??

[ Komentarz dodany przez: V126: 2009-10-14, 20:29 ]
Wyciąłem z twojego postu o tym pompowtrysku, ponieważ poprawiłem poprzedni post.

morfeusz1974 · Post autor: **morfeusz1974** » 14 paź 2009, o 18:16

wyglada to jak bagnet tylko całosc ma długosc jakies 20 cm to raczej nie jest do pomiaru oleju bo miska jest na dole

mercfan · Post autor: **mercfan** » 14 paź 2009, o 19:49

Może to być coś w rodzaju odmy, odpowietrzenie skrzyni korbowej silnika. Niektóre auta ponoć miały takie kanały do badania składu gazów w skrzyni korbowej, Miałem takie coś w Audi V8..

V126 · Post autor: **V126** » 14 paź 2009, o 20:29

Tobie chyba chodzi o takie porkętło na obudowie filtra powietrza, bok którego jest skala z procentami. Dobrze myślę?

morfeusz1974 · Post autor: **morfeusz1974** » 15 paź 2009, o 08:17

zrobie fotke i wstawię

dziuniek31 · Post autor: **dziuniek31** » 15 paź 2009, o 12:38

palił więcej przy zepsutym 1 wtrysku?

jacek9971 · Post autor: **jacek9971** » 15 paź 2009, o 21:52

wskaznik na flltrze powietrza gdzie sa procenty to sciema nie patrzcie na to filtr trzebawymieniac co wymiane oleju i bedzie ok.
z tylu silniku miarka jest prawdopodobniie do oleju skrzyni biegow olej wymienic co 60 000 km.
a jak wtryskiwacz padnie nawet jeden to moze silnik nie odpalic bo ropka przwodem wraca do zbiornika a nie na wtryski bo nie ma cisnienie poprostu wtrysk przepuszcza.a plakiem w filtr psiknac delikatnie bo zaworki zagraja ale odpali nietrzeba wzywac lawety -- sprawdzone

mercfan · Post autor: **mercfan** » 15 paź 2009, o 22:05

jacek9971 pisze:z tylu silniku miarka jest prawdopodobniie do oleju skrzyni biegow olej wymienic co 60 000 km.

Z tym że kolega ma manualną skrzynię...

jacek9971 · Post autor: **jacek9971** » 15 paź 2009, o 22:15

no ja mam automat ale niewidze problemu wejdz w strefe vip i sciagnij instrukcie do mb a ja sam jeszcze sprawdze ale jestem prawie na 100 % pewien ze to miarka do skrzyni biegoe

morfeusz1974 · Post autor: **morfeusz1974** » 20 paź 2009, o 21:38

witam wiem ze moze był omawiany ten problem ale myslałem za pierwszym razem ze go zalałem ale niestety!!!!!!! po nocy mam problem auto zaraz zapali i gasnie i nie moge go zapalic zeby zapalic musze go na hol i dopiero zapali po 10 minutach ciagania co to moze byc a jak zapali to juz cały dzien odpala normalnie momózcie co mam zrobic

silnik nie odpala

silnik nie odpala

nie pali