Diagnostyka sterowników (wolne obroty falują)

TomaszK · Post autor: **TomaszK** » 30 lis 2009, o 14:52

Witam
W piatek zaczeły falować wolne obroty i spadać aż zapaliła się kontrolka obiegu silnika, auto jeździ normalnie ale wolne obroty tańczą, prawie zawsze.
Po diagnostyce komp wyskoczło 5 będów
10 cienkowarstwowy przepływomierz
masowy powetrza
Przerwa/zwarcie do masy
28 Dopasowanie składu mieszanki, za bogata przy obciążeniu częsciowym
26 Przerywacz szkodzący katalizatorowi
Cylinder 3
70 Sonda lambda przed katalizatorem, sygnał niezrozumiały
21 Zawór systemu odparowania paliwa, przerwa.
Co moze być przyczyną, przepływomierz? cewka? sonda? A i 3 cylinder to 3 licząc od przodu auta czy licząc od kabiny??

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » 30 lis 2009, o 14:57

Cylindry zawsze liczymy od rozrządu - czyli od przodu samochodu.
Patrząc na ilość błędów zainteresowałbym się wiązka silnika - bo to wygląda na jej uszkodzenie.

TomaszK · Post autor: **TomaszK** » 11 gru 2009, o 14:00

Spec od mercedesów, powiedział że mam do wymiany przepustnice źle reaguje od 2 do 7 stopni konta otwarcia. Przepustnica zmieniona i nadal nic lepiej. Co to moze być?

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » 11 gru 2009, o 23:58

Powtarzam się - wiązka silnika.

TomaszK · Post autor: **TomaszK** » 12 gru 2009, o 18:39

Wizualnie tyle co sie przygladałem wiazka jest ok i przewody od masy też ale niech ten magik nad tym myśli. W poniedziałek do niego jade zobaczymy jaki bedzi tego efekt.

w0wacik · Post autor: **w0wacik** » 12 gru 2009, o 19:43

TomaszK pisze:Wizualnie tyle co sie przygladałem wiazka jest ok i przewody od masy też ale niech ten magik nad tym myśli. W poniedziałek do niego jade zobaczymy jaki bedzi tego efekt.

Wizualnie to trzeba zdjąć całą izolację za całej wiązki i milimetr po milimetrze obejrzeć każdy kabelek. Polecam sprawdzić najpierw tam gdzie jest najcieplej i blisko części ruchomych silnika, czyli przodu...

TomaszK · Post autor: **TomaszK** » 17 gru 2009, o 18:18

Już jasne co i jak i temat załatwiony. Ten gość co mi sczytał te błędy to nie wiem skąd je wziął. Człowiek z wawy z ulicy instalatorów sam się męczył i w końcu okazało się że pękł przewód, odpowietrzenie wału czy jakoś tak. Rozebrałem pół silnika udało mi się go wymienić bez zdejmowani kompresora jak zaleca serwis.

[ Komentarz dodany przez: V126: 2009-12-17, 18:28 ]
Zwracaj uwagę na ortografię.