Wahacze - orginał czy zamiennik

[marzmar]

No to ja spróbuję pomóc - może spróbuj wahaczy firmy Febi - słyszałem, że również dostarcza części na pierwszy montaż

wahacz LEMFORDER - cena najniżej jak znalazłem 360 pln i 400 pln
wahacz Febi - najniższa jaką znalazłem 300 pln i 380 pln
( odpowiednio górny i dolny )

oszczędność mała więc w tym konkretnym przypadku jednak wybrałbym LEMa

Pan w sklepie w którym dziś byłem polecił mi coś co ponoć zamontował w swoim merku
- starszym ale jednak merku a mianowicie wahacz formy TEKNOROT
( to turecka fabryka części zawieszenia dla wielu marek istniejąca od 1992r i dopiero od kilku lat działająca także pod własną marką ) Opinie o niej na necie są mega rożne - od największych poemów po najgorsze G......o
ale o LEm-ach też zdarzają się rożne opinie więc w sumie nic mi ta podróż po matrixowych opiniach nie pomogła
sam nie wiem - mam gdzieś ochotę zostać testerem tańszych wahaczy - a stare na spokojnie zregenerować

cena za TEKNOROTA wzmocnionego ( ponoć ) TO 140 pln - śmieszna sprawa - 2 lata gwarancji

jeszcze chwilkę pomyślę

[zezek1990]

Gwarancja chyba obejmuje to że nie pęknie na pół.
Sorry w takie Bajki to nawet dzieci nie wierzą

[mercfan]

Wahacz nigdy nie pęknie na pół czy w jakikolwiek inny sposób.

[mercmarcin]

zapomnij o tym wahaczu za 140 zł., dołóż 200 zł i bedziesz zadowolony, bo po wymianie na ten za 140 za pół roku znowu bedzie do wymieny.

[TomaszK]

Ja z własnego doświadczenia wiem że trzeba kupić coś dobrego górne mam Lemfordera a na dolne się nie cały rok temu na jakieś Teknoroty też mnie zapewniał gość że na takich śmiga, ale ok dwa miesiące temu go zmieniłem na Trw za 270pln, ten teknorot pewnie opadł szybciej bo ta gumowa osłonka się rozdarła ale tak czy tak już ich nie chce nawet za darmo, mimo że prawy jeszcze jeździ.

[zezek1990]

Wahacz nigdy nie pęknie na pół czy w jakikolwiek inny sposób.

mercfan Dlatego właśnie tak napisałem

[marzmar]

Ja z własnego doświadczenia wiem że trzeba kupić coś dobrego górne mam Lemfordera a na dolne się nie cały rok temu na jakieś Teknoroty też mnie zapewniał gość że na takich śmiga, ale ok dwa miesiące temu go zmieniłem na Trw za 270pln, ten teknorot pewnie opadł szybciej bo ta gumowa osłonka się rozdarła ale tak czy tak już ich nie chce nawet za darmo, mimo że prawy jeszcze jeździ.

No pierwszy uczestnik forum co wreszcie napisał że jeździł na jakiś innych znacznie tańszych wahaczach niż oryginalne
Dziękuję to pomocny post - bo oparty na własnych doświadczeniach a nie uznający odgórnie, że to co uznał producent za oryginalne jest mega best a inni producenci już dawno powinni zbankrutować bo to co tanie jest z natury złe (mimo że to bardzo często tak jest )
Przekonywanie do oryginału oparte na podaniach i legendach - jakoś nie przemawiało do mnie ( może jestem tępy ) - zwłaszcza, że mi oryginał ( jak pisalem na początku ) padł i to teraz już prawie na maxa ( bo tłucze jak w polonezie ) po 15 tyś !

Niestety już sam podjąłem decyzję - możliwe że będę płakał , możliwe że podjąłem jedną z tych gorszych decyzji w sprawach samochodu - ale jeśli przejadą mi te wahacze w cichym nastroju wnętrza więcej niż 15 tyś - uznam że to lepsza decyzja niż mój wcześniejszy zakup ORYGINAŁU ZA 400 PLN którego stać było na całe 15 tyś
Zresztą zdjęte wahacze postaram się zregenerować w/g przepisu i podpowiedzi V126

a z tą gwarancją to fakt i racja - obejmuje wygięcia, złamania, oraz wybicia tulei
(oczywiście przy bezkolizyjnej jeździe i z dowodem montażu ) - nie obejmuje zużycia gumy - ale to się tyczy wszystkich wahaczy nawet tych co mają znaczek gwiazdy - tak myślę.

[loneraider]

czysto hipotetycznie
...a co wy na to:
http://www.allegro.pl/item1055596127_al ... _zest.html
Alfocholicy bardzo sobie chwalą to rozwiązanie
a mają większe problemy z zawieszeniem niż my
Alfa na zawieszeniu jest o wiele bardziej sztywna niż więc komfort się nie pogorszy
ciekawi mnie czy można byłoby zaadaptować to do
z dostępnością poliuretanu nie ma problemu
wystarczy tokarka i trochę chęci
ale jeśli byłby spokój na dłuższy czas

[TomaszK]

czysto hipotetycznie
...a co wy na to:
http://www.allegro.pl/item1055596127_al ... _zest.html
Alfocholicy bardzo sobie chwalą to rozwiązanie
a mają większe problemy z zawieszeniem niż my
Alfa na zawieszeniu jest o wiele bardziej sztywna niż więc komfort się nie pogorszy
ciekawi mnie czy można byłoby zaadaptować to do
z dostępnością poliuretanu nie ma problemu
wystarczy tokarka i trochę chęci
ale jeśli byłby spokój na dłuższy czas

Tak ale większym problemem jest sworzeń wahacza a nie simerblock.
A na takich z poliuretanu nie da się jeździć, są strasznie twarde.

[loneraider]

Tak ale większym problemem jest sworzeń wahacza

.... jest trochę nietypowy to fakt ale jeden problem to nie problem

nie da się jeździć, są strasznie twarde

wydaje mi się że w mietku taka operacja byłaby rewelacyjna szczególnie z tyłu
wszystkim wiadomo że nadwozie w zakrętach ma tendencje do pływania

[TomaszK]

Miałem kiedyś styczność z samochodem na podobnych simerbloc-kach i strasznie głośno pracują aż przenosi się na nadwozie, mimo że sam kiedyś miałem twarde bo sportowe zawieszenie w poprzednim aucie ale to było VW Polo a nie Mercedes od którego oczekuje jakiegoś komfortu.

Możemy pisać co jest lepsze ale z własnego doświadczenia nie polecam.

[koko115]

Jest taka firma MasterSport. Właściciele audi zachwalają je sobie, a wiadomo jakie jest zawieszenie w audi

oto link do takich wahaczy, co o nich myślicie ?

http://motoallegro.pl/item1138932627_kp ... _w203.html

[mercfan]

Mój brat kupił sobie komplet tych wahaczy do audi A4 na przód. Na razie jeździ i nie narzeka... Zobaczymy co pokarze czas.

[wredny]

Wymieniałem swoje na Lemforder (350-górny i 400zł-dolny). Nie wiem czemu się zastanawiasz... no chyba, że wkrótce sprzedajesz pojazd... to w sumie nie ma po co wymieniać. Kolega w AUDI zmieniał wahacze na zamienniki 2m temu i nosi się z kolejną wymianą On stracił kasę tylko za te zamienniki, a Ty stracisz dodatkowo za robocizne + nastawa geometri.

Pytanie brzmiało co o tych z linku sądzimy: wolę nie testować na swoim samochodzie bo za dużo km robie po nieciekawych drogach i denerwowałyby mnie stuki. Jeśli mocno nie exploatujesz auta to spróbuj, raczej wytrzyma kilkadziesiąt tyś. km.

Pozdrawiam

[V126]

Mam takie pytanie czy wśród części Lemfordera można dostać sworzeń kulisty do wahacza? U mnie wszystko jest rzepa, ale na jednym sworzniu pojawił się mikroskopijny luz i przydałoby się zacząć zastanawiać nad jego wymianą.