Forum Mercedes C klasa W203

Czy to normalne, że w temperaturze -5 stopni silnik po około 11 km ma nie całe 80 stopni? Czy może termostat zaczyna umierać?

Ja mam po 2km 60 stopni. Sam sobie odpowiedz.

Witam,

czy ktos moglby stwierdzic czy to normalne - jazda okolo 10km - jakies 15-20 minut , a temperatura silnika okolo 80 stopni ?
czy juz termostat do wymiany? - jesli tak to jaki nr do mojego mesia?

dziekuje za pomoc

jak masz diesel i nie masz dogrzewacza silnika to tak, to długo rozgrzewa się silnik , jak miałem Vita z niesprawnym dogrzewaczem to w kabinie było zimno po naprawie parę minut i zaczynało lecieć ciepłe powietrze . mam jeszcze mondeo mk4 bez pakietu zimowego i potrzebuje około 10km żeby silnik rozgrzał się do 80 stopni .

niestety benzyna 1.8 , temperatura na zewnatrz okolo +8 wiec na moje oko chyba troche za dlugo sie nagrzewa , przed mesiem mialem tt bardzo szybko nagrzewal sie do okolo 90 stopni...
czy jest jakas mozliwosc sprawdzenia gdzies jaka jest temperatura? czy tylko wskaznik temperatury (w tt byly kody klimatronika wiec mozna bylo sobie sprawdzic)

u mnie po 6-7 km zaczyna dmuchac ciepłem.
temp silnika tak kolo 70 st
ale to pisze przy temp na dwore - 15 C
czy tak ma być?
w lato normlalnie dochodzi do 85- 90st
w okolicach 0 stopni C mam 80 stopni
jak sie nagrzewaja wasze CDI 220 143KM ?

Jeździsz jak dziadek i dlatego nie dogrzewa Ci silnika na tym dystansie. Wdepnij po 3-4 km w opór pedał gazu przez kilometr, to będziesz miał wskazówkę na 90 stopniach. Jak ci bardzo nie pasuje to wymień termostat z większą temperaturą, tj żeby się później otwierał.

Mercem się jeździ jak dziadek:)
nie wyobrażam sbie tak spod świateł przyp....
to sa takie kanapowce;)miekkie

nie przekraczam 2500tys obr
jak tak jeżdżę na codzień. do 2,5tys i zmiana biegu

Witam mam W203 kompressor 2002 rok oststnio zwróciłem uwagę że temperatura silnika nie osiąga nawet 80 stopni i obojetnie czy to trasa czy miasto jest ok.70 może mniej o co chodzi czyżby się zawiesił termostat?!
A tak na marginesie jakby trzeba wymienić to gdzie go szukać i jak się do tego zabrać??
Z góry dziekuje za poradę.Daro

Witam, u mnie w W203 1.8K również taka przypadłość, temp zewnętrzna poniżej 0*C (-5,-8,-10) a temp. silnika ok 75*C przez 25km jazdy w jedną stronę. Również zastanawiam się nad wymianą termostatu, na dniach czeka mnie wymiana elektrozaworów wałka rozrządu (wtyczki skąpane w oleju), więc może to zrobię za jednym razem. Po zmianie termostatu dam znać czy się poprawiło. Na liczniku 155000km więc miał prawo już się "przepracować".

Ok, wymieniony termostat (BEHR TX 106 90 D) po jakiś 5 km przy temp -2*C na wyświetlaczu, ciecz chłodząca wg kompa MB wyniosła ok 85*C. Pojutrze sprawdzę na normalnej trasie w drodze do pracy jaka będzie temperatura i dodatkowo podłączę ELM357 by z czytać temp płynu. Dodatkowo wymieniłem wspomniane wcześniej elektromagnesy na oryginalne MB.
Dzięki "siwix" za podanie momentów dokręcania
Wymiana termostatu przeprowadziłem w sposób na "leniwca" tj. elektryczna pompka do cieczy (na allegro kupiona do wymiany oleju silnikowego). Przewód cienki do zbiorniczka płynu i płyn zlany elektrycznie do bańki po starym płynie (weszły ok 4 litry), przewód zaciągnął płyn nawet z poziomu pod zbiorniczkiem. Następnie dwie śruby od obudowy termostatu (torx 10) i termo w dłoni (kilka szarpnięć aby blok puścił obudowę), wymiana na nowy i skręcanie. Zalane nowym płynem (4 litry), przejażdżka po mieście by zagrzać ciecz (temp. wewnątrz samochodu ustawiona na 26*C). Minimalna dolewka pod domem i koniec.
Całkowity czas to ok 10 minut na wymianę (termostatu i płynu).i 10 minut na elektromagnesy (z czyszczeniem kostek).

Witam wszystkich serdecznie, w moim "nowym" C200 kompressor 2.0 mam dość wysoką temperaturę. Na postoju obecnie dochodzi do 100st jadąc spada do 80. Co może być przyczyną? Wymienić termostat czy w tym modelu z 2001r występuje sprzęgło wiskozowe? Niestety nie potrafię takiego znaleźć...

Witam, mam problem z temperaturą, na zewnątrz 15 stopni na plusie, a moje auto po krótkiej jeździe po mieście łapie ok 95 stopni może trochę wiecej(ciężko dokładnie odczytać,a może by było więcej ale za każdym razem wystraszony zjeżdzałem na parking ) przy temperaturze ok 5 stopni temperatura płynu skacze ciągle 85-93 (mniej więcej) w zeszłym roku wydaje mi się było normalnie, złapał 90 i trzymał. Jak przy 15 stopniach na zewnątrz skacze temperatura to boję się co będzie jak przyjdzie lato. Coś ktoś?


Edit// w zimę gdy włączyłem ogrzewanie na max temperatura spadała z 90 nawet do 70 stopni (dalej nie sprawdzałem) myślałem "zima, -15 ok możliwe", ale przy 5 stopniach na plusie jest to samo)

pozdrawiam

grze55io pisze:Witam wszystkich serdecznie, w moim "nowym" C200 kompressor 2.0 mam dość wysoką temperaturę. Na postoju obecnie dochodzi do 100st jadąc spada do 80. Co może być przyczyną? Wymienić termostat czy w tym modelu z 2001r występuje sprzęgło wiskozowe? Niestety nie potrafię takiego znaleźć...

Bardzo podobny problem, ale do 96'C rośnie, tylko nie zauważyłem w którym momencie się wentylator włączał, ale na pewno 90'C+
Ktoś ma pomysł, termostat?