Witam,
Ostatnio wymieniałem kpl wahaczy przednich, kupiłem wahacze firmy TRW i po założeniu i ustawieniu zbieżności auto lekko ale ściąga na prawo!!! Pomyślałem, że przyczyną jest ciśnienie w kołach ale sprawdziłem i jest ok!!!Więc przemieniłem koła z przodu na tył ale dalej mb ciągnie w prawo Ponownie udałem sie na skontrolowanie zbieżności a tam stwierdzili że jest problem w ustawieniu kątów, zrzucając winę na wahacz i podszlifowali śrubę mocującą wahacz żeby móc go ustawić!Po "ustawieniu" i kontroli auta na placu stwierdzili, że jest ok.Niestety dalej nie jest ok gdyż jadąc 80km/h dalej ściąga Słyszeliście o takich problemach z wahaczami???Proszę o pomoc

Goście nie mogą ustawić po prostu zbieżności, być może ktoś kiedyś zaliczył twoim autkiem sporą dziurę, krawężnik itp. że aż naciągnął jakieś mocowanie, teraz został założony PROSTY wahacz i jest źle, a na starym było dobrze, ale to bardzo mało prawdopodobna teoria bo musiałby być to chyba co najmniej jakiś mały wypadek, żeby tak pokiereszować zawieszenie, ja bym spróbował pojechać w inne miejsce na kontrolę zbieżności żeby rozwiać wątpliwości.
U mnie też ściągało na prawo, ale po zamianie kół przednich prawo-lewo przestało ciągnąć, na kontroli geometrii wyszło, że prawe przednie koło lekko przybiera zewnętrzną stroną i przy zjechanych oponach prawa na zewnątrz jest już łysa, niestety ponoć ten kat jest nieregulowany...

Znalazłem przyczynę, tuleja w lewym wahaczu ta gumowo-metalowa jest zle nabita dlatego niemożliwe jest ustawienie prawidłowego kąta!Czekam na inny wahacz i mam nadzieje że teraz bedzie ok. Kąty w naszych autkach są regulowane za pomocą śrub regulacyjnych-serwisy MB używają takich śrub! Koszt ustawienia geometrii w serwisie wynosi 400 pln plus śruby 58pln szt.

No bo te śruby są do wymiany przy ustawianiu kąta. Czyli jednak zwracamy honor panom ze stacji diagnostycznej