Wibracje podczas hamowania

Wierzbin · Post autor: **Wierzbin** » 24 lip 2009, o 09:19

A czy nie wygodniej po prostu puścić hamulec i zaciągnąć awaryjny (ręczny/nożny)?
Nic wtedy nie trzeba odpuszczać.

V126 · Post autor: **V126** » 24 lip 2009, o 11:46

Ale na ręcznym też trzymają tylne klocki.

Wierzbin · Post autor: **Wierzbin** » 24 lip 2009, o 12:29

Grzeje się głównie przód, w 80% to przednie koła hamują przy gwałtownym zwalnianiu.

V126 · Post autor: **V126** » 24 lip 2009, o 12:52

Wiem, o tym, ale tył też się grzeje.

tpolo · Post autor: **tpolo** » 24 lip 2009, o 21:53

Hamulec pomocniczy(ręczny) w

nie działa na klocki tylnej osi tylko ma oddzielny układ szczęk zamontowanych w tarczo-bębnie osi tylnej. Auto hamuje tylną osią z różną siłą a jest ona uzależniona od obciążenia tylnej osi a nie od procentów.
Sorry V126 ale tu akurat pisałeś banialuki.

V126 · Post autor: **V126** » 24 lip 2009, o 22:16

A to sory. Tak swoją drogą muszę podstawić ręczny, bo bierze przy podłodze.