Aktywność air bagów przy wypadku

Viper_PDT · Post autor: **Viper_PDT** » 11 cze 2009, o 13:51

Jak myślicie, jeśli mam wypadek, a jadę sam, to czy poduszki pasażera są aktywne i wybuchną mimo, że na siedzeniu pasażera nikogo nie ma??

V126 · Post autor: **V126** » 11 cze 2009, o 13:59

Nie, bo masz czujnik nacisku w fotelu pasażera.

Viper_PDT · Post autor: **Viper_PDT** » 11 cze 2009, o 14:05

A więc moje wątpliwości zostały rozwiane:)

[ Dodano: 2009-06-11, 14:06 ]
Dzięki:)

_tata_ · Post autor: **_tata_** » 11 cze 2009, o 14:40

Viper_PDT pisze:A więc moje wątpliwości zostały rozwiane:)

Ciekawe o co chodzi?

mercfan · Post autor: **mercfan** » 11 cze 2009, o 16:17

Tak w ramach ciekawostki o której pewnie niektórzy wiedzą

Jeżeli nie zapniesz pasów poduszka nie wystrzeli ci w twarz jak to niektórzy twierdzą i jak ja sam myślałem do niedawna. Kontrolka od niezapiętych pasów dezaktywuje system. Wsadzając samą sprzączkę pasa w zamek (popularny sposób) oszukujesz system, który może się odpłacić morderstwem. Testowaliśmy ostatnio w warsztacie w "chwili rozluźnienia" co potrafi poduszka powietrzna.
Facet siedzący na poduszce w czasie wybuchu i ważący 130kg wzniósł się na wysokość jakieś 150cm wiec nie mamy szans w starciu z takim uderzeniem. ZAPINAJCIE PASY.

Post autor: **noc** » 12 cze 2009, o 12:40

Nie w 203.Poduszka jest już tak szybka, że zanim do niej twarzą dolecisz (nawet bez pasów)
jest już uformowana i spuszcza gazy.

V126 · Post autor: **V126** » 12 cze 2009, o 13:01

Co niezmienia faktu, żeby zapinać pasy, bo przy małej stłuczce, za słabej na wybuch poduszki, wyrższniesz głową w kierownicę, co napewno nie jest miłym doznaniem. Zastaanwia mnie tylko po co są 2 poduszki w kierwonicy duża i mała? Przy słabych wali mała, a przy mocnych duża?
P.S. Ktoś mi kiedyś odpowiedział, że to jest poduszka i jasiek.

Post autor: **noc** » 12 cze 2009, o 13:19

Tak jest w istocie do jakiejś daty.Można ją odszukać.Te poduszki mają zróżnicowaną zdolność
odbioru siły uderzenia.W wersji starszej nie zapięcie pasa skutkuje przy wypadku (dziwna nomenklatura Niemiecka) "średnio ciężkim", odpaleniem właśnie tylko tej (słabszej) poduszki.
W nowszej wersji zależne jest od opóźnienia ruchu pojazdu.Na USA jest to już strasznie skomplikowane.

Viper_PDT · Post autor: **Viper_PDT** » 12 cze 2009, o 16:23

Ale z tyłu nie ma czujników pasów i czujników w siedzeniach??

V126 · Post autor: **V126** » 12 cze 2009, o 16:28

A tego to już nie wiem. Ja nie mam z tyłu bocznych poduszek i pasów pirotechnicznych i nie mam mat kontaktowych w siedzeniach.

Viper_PDT · Post autor: **Viper_PDT** » 12 cze 2009, o 16:35

A jak sprawdzić czy się ma??

V126 · Post autor: **V126** » 12 cze 2009, o 16:43

Poduchy z tyłu jak masz to na tkaninie jest plastikowy emblemat SRS ukrywający śrubkę łączącą poduszkę z tapicerką, żeby poducha nie wybuchła w dzwiach, tylko rozwaliła szew. A pasy pirotechniczne, to ja zdejmowałem tapicerkę w bagażniku i wyjmowałem zwijacz pasa, żeby zabezpieczyć profil po dzwonie.

Viper_PDT · Post autor: **Viper_PDT** » 12 cze 2009, o 18:59

To czy mam poduche z tyłu czy nie to wiem jak sie zorientowac - az taki ograniczony to ja nie jestesm

Chodzi mi o to czy jest jakis sposob lub jest to zapisane w VIN-ie czy są czujniki w siedzeniach z tyłu itd

V126 · Post autor: **V126** » 12 cze 2009, o 19:08

Viper_PDT pisze:To czy mam poduche z tyłu czy nie to wiem jak sie zorientowac - az taki ograniczony to ja nie jestesm

Sory nie wiedziałem o co tobie chodzi. Jak masz rozkładaną tylną kanapę, to podnieś i zobacz, czy idą w zawiasie jakieś kable.

Viper_PDT · Post autor: **Viper_PDT** » 12 cze 2009, o 19:37

Spoko. Dobra jutro sobie zobaczę. Czasem niektóre rzeczy są takie proste, a człowiek sobie nie zdaje z tego sprawy - nie wpadłem na to, żeby podnieść kanapę:P