nie miałem zmieniarki. Auto w rodzinie od nowości, nikt nigdy (do tej pory) nic nie dokładał

bosniak_sg pisze: ↑17 lip 2020, o 17:36 Z tym radiem utkniesz z mikrofonami, trzeba nowa wiązke ciągnąć od lusterka a i podłaczenia w kostkach sa inne, a tak kupujesz moduł bluetooth zdarzanią sie po 500 wkładasz i działa. Rób jak uważasz

Nie jest źle z mikrofonami, jakiś specjalista zmieniając u mnie APS50 na Command NTG 2.5 wpakował jakiś mikrofon z VW w lampkę podsufitki i nie działało to wcale. Zacząłem rzeźbić temat i wystarczyło przenieść przewody z gniazda w podłokietniku do radia i działa lepiej jak w nowym Actrosie

can low i can high wpięte w pozycje 9 i 11, brak sterowania z kierownicy nie ma też telefonu z kierownicy, za niego pewnie odpowiadała stara wiązka d2b....
edit:// swoją drogą jak odepnę kable od MOST to radio też działa choć oryginalnie miało podłączoną zmieniarkę

Dziuba pisze: ↑18 lip 2020, o 14:51 can low i can high wpięte w pozycje 9 i 11, brak sterowania z kierownicy nie ma też telefonu z kierownicy, za niego pewnie odpowiadała stara wiązka d2b....
edit:// swoją drogą jak odepnę kable od MOST to radio też działa choć oryginalnie miało podłączoną zmieniarkę

Nie wiem co ty tam nagrzebałeś w tym radiu ale wystarczy wypiąć starą w tyczke z starego radia wpiąć do nowego i powinno działac

Marcin95 pisze: ↑18 lip 2020, o 09:16

bosniak_sg pisze: ↑17 lip 2020, o 17:36 Z tym radiem utkniesz z mikrofonami, trzeba nowa wiązke ciągnąć od lusterka a i podłaczenia w kostkach sa inne, a tak kupujesz moduł bluetooth zdarzanią sie po 500 wkładasz i działa. Rób jak uważasz

Nie jest źle z mikrofonami, jakiś specjalista zmieniając u mnie APS50 na Command NTG 2.5 wpakował jakiś mikrofon z VW w lampkę podsufitki i nie działało to wcale. Zacząłem rzeźbić temat i wystarczyło przenieść przewody z gniazda w podłokietniku do radia i działa lepiej jak w nowym Actrosie

ja zmieniałem ntg 2 na ntg 2.5 tez poprzekładałem kable za radiem i działa idealnie

powinno to słowo klucz według schematu podłączenie mam prawidłowe.
zastanawiam się, czy to nie wina samego radia, gdyż fm też ledwo działa a tam nie ma nic co mogłoby nie działać, połączyłem na przejściówkę

Właśnie przejrzałem jak te połączenia wyglądają u mnie - czy czasem coś się nie urwało. Mam tak jak Ty CAN na 9 i 11 i niestety nic nie rusza ze sterowaniem.

Bosniak - u nas nie wystarczy przepiąć wtyczki - trzeba ją przerobić bo instalujemy radia z polifta w przedlifcie.

oliwer138 pisze: ↑27 lip 2020, o 17:03 Właśnie przejrzałem jak te połączenia wyglądają u mnie - czy czasem coś się nie urwało. Mam tak jak Ty CAN na 9 i 11 i niestety nic nie rusza ze sterowaniem.

Bosniak - u nas nie wystarczy przepiąć wtyczki - trzeba ją przerobić bo instalujemy radia z polifta w przedlifcie.

w tygodniu będę miał aftermarket na androidzie do przetestowania i zobaczę czy da sie przeprogramować na canbusie, jesli tak to po prostu radio nie łapie. Tym bardziej, że jak odłącze zupełnie radio to mi znika w ogóle z tablicy, jak podłącze to mam ale z 4 kreskami

Mam dokładnie taką samą sytuację. Na benzworld parę osób też się skarżyło na to - zalecali im zakup adaptera. No nic, jakoś żyłem przez ostatni rok bez tego to i dam radę dalej. Chociaż to jest jednak świetna rzecz.

podłączyłem dziś aftermarket i wszystko pięknie działa. sterowanie z kierownicy radia jak i telefonu (z radia nie fabrycznego), wybór częstotliwości z kierownicy, ledwo łapiące częstotliwości też bez zarzutu. wiec coś z tymi konkretnymi audio 20 musi być nie halo

No tak, ja podmieniłem nawet swoje drugie audio20 i tak samo. Radio na androidzie to już dużo fajniej

Witam,

mam pytanie odnośnie jednostki z CLC (takiej jaka przedstawiona jest na zdjęciu w pierwszym poście tego wątku). Czy moduł bluetooth tegoż radia umożliwi słuchanie muzyki czy jedynie rozmowy?

Planuję zmienić fabryczne radio APS 50 w203 2006 rok na coś co pozwoli mi na słuchanie muzyki w bardziej dzisiejszy sposób (BT, USB...), a nie chcę wydawać 1500zł na jakiś customowe radyjko z androidem...

Pozdrawiam,
A

Jedynie rozmowy