Wycieraczki przedniej szyby przestały działać

piotrI · Post autor: **piotrI** » 26 lut 2011, o 21:09

aha, co prawda nie pamiętam czy kluczyk był włożony czy nie, ale to już teraz nie ma znaczenia. Czyli pozostaje serwis i komputer? Czy przy tej okazji będzie można stwierdzić dlaczego nie odjeżdża fotel? od tego wszystko się zaczęło, myślałem, że to jakiś bezpiecznik.

V126 · Post autor: **V126** » 26 lut 2011, o 21:26

Jak podepną pod kompa (oryginalnego) to WSZYSTKO Ci powiedzą.

Bellon · Post autor: **Bellon** » 26 lut 2011, o 21:53

piotrI, kiedyś ktoś na forum takie objawy jak u Ciebie opisywał przy okazji kończącego się akumulatora... Sprawdź ten trop

kSmuk · Post autor: **kSmuk** » 27 lut 2011, o 10:31

Sorki za przejezyczenie, blad w poscie juz poprawilem.

Mao · Post autor: **Mao** » 1 mar 2011, o 19:56

...mam podobnie, z tym ze auto stalo 2 miechy, wymienilem akumulator dzisiaj...i wycieraczki martwe, zero jakiegokowliek dzwieku pracy a do tego i kierunkowskazy bez zycia...nawet bagaznika nie moge otworzyć, naprawiac, palic? czy z przepasci...

sherdzik · Post autor: **sherdzik** » 2 kwie 2011, o 18:02

Witam , dodam jeszcze, że jest taki czujnik przy zamku zamknięcia pokrywy silnika- ten lewy, jezeli po zamknięciu pokrywy nie włączy obwodu to wycieraczki nie zadziałają, trzeba podregulować ten stycznik, to na postoju bo po ruszeniu powinien komputer sygnalizować otwarcie pokrywy- [pozdrawiam

WataMB · Post autor: **WataMB** » 4 kwie 2011, o 23:31

A ja bym obstawiał SAM przedni, kiedys mi tez nie dzialaly wycieraczki w mojej poprzedniej W203 i to była wlasnie przyczyna

1wheler · Post autor: **1wheler** » 10 kwie 2011, o 09:46

Witam.
Podepnę się do tematu. z prawie podobnym tematem.
Nie mam sensora deszczu.
Wycieraczka na I biegu działa nie synchronicznie, na początku poleci równo co te kilkanaście sekund, potem zacznie działać jak na II biegu, lub całkiem się zatrzyma, proszę o naprowadzenie, czego mam szukać?

z górydziękuję

Trebor_GD · Post autor: **Trebor_GD** » 18 maja 2011, o 23:06

To może i ja dorzucę 5 groszy.
Dla jasności sprawy, auto ma czujnik deszczu.
Najpierw zaczęły przerywać spryski przednie, potem problem z wycieraczkami coraz częstszy, aż było tak,
że (czasami podczas próby ruszania dźwignią góra dół udawało się je czasem załączyć , ale i tak wycieraczki zdechły całkiem .

Mechanik po sprawdzeniu SD stwierdził problem przełącznika zespolonego, ale nie bardzo chciałem bez sprawdzenia kupować nowy, więc rozebrałem skubańca na elementy pierwsze w zeszłą sobotę.

Z manetki obsługi trzech pozycji pracy wycieraczek+szybki ruch przetarcia wycieraczek (lekki wcisk dźwigni) oraz spryskiwacz (wcisk dźwigni do końca) są obsługiwane (tak jest na pewno u mnie) przez 3 przewody (biały, niebieski, czarny) i czarny był przełamany i przerwany, bo patent jest frajerski, ponieważ te przewody wychodzą na zewnątrz bocznym dość małym otworkiem z dość ostrymi krawędziami (mało tam miejsca) i podczas włączania kierunków przewody są wyginane i w efekcie końcowym pękają.
Gdyby były one w koszulkach bardziej elastycznych (np. silikonowe) to może by tak nie było, bo od smaru części ruchomych przełącznika,
koszulki przewodów po prostu twardnieją co jest zjawiskiem częstym i efekt jest jak ma kilku z nas.
Ożywiłem przewody (troche się z tym nagimnastykowałem

)- ale było warto wycieraczki zasuwają aż miło.

No żeby nie było za pięknie to nie chodzą mi spryskiwacze

Dziś sprawdziłem: pompka sprawna, pracuje, ale nie dochodzi prąd do kostki.
Może ktoś z was ma pomysł co mam jeszcze rozmontować na atomy, aby i spryski były?

Sorki za wylewność ale chciałem opisać wszystko jak należy, bo może komuś się to przyda.
pozdrawiam

wojtusia · Post autor: **wojtusia** » 3 lis 2011, o 12:41

Witam, czy ktos rozwiazal juz problem nie dzialajacych wycieraczek i spryskiwaczy i moglby go opisac, bedziemy wszyscy bardzo wdzieczni. Dzieki i pozdrawiam

rafirt · Post autor: **rafirt** » 22 lip 2012, o 22:23

Witam,
rozwiązał już ktoś ten problem nie załączających się wycieraczek ?

Post autor: **noc** » 24 lip 2012, o 20:05

Zwykle gdy wszystkie funkcje, wycieraczki i spryskiwacz padają równocześnie, na 99% problem tkwi w mikro-wyłączniku zamka maski lub jego wiązce.Na belce przedniej znajdują się dwa zamki klapy silnika.Najczęściej lewy zamek ma mikro-wyłącznik blokujący pracę wycieraczek przy otwartej klapie (pokrywie) silnika.
Temat jest na forum kilka lat temu bardzo dokładnie opracowany.Łącznie z tym 1% chyba przez kolegę "Gerri".

Układ bezpieczeństwa stworzony przez f-mę w celu uniknięcia pozwów za ucięte palce przy wymianie bezpieczników.Przekładnia (dźwignia) przelatuje nad bezpiecznikami.

ruto2 · Post autor: **ruto2** » 25 lip 2012, o 04:38

No dobrze ...ale jak klapa jest "niby otwarta" (czyli mikrostyk w klapie do dup. ) to powinien być komunikat po ruszeniu na wyświetlaczu... podobnie jest jak są drzwi otwarte ,wycieraczki nie działają żeby nie ochlapać osoby wsiadającej czy wysiadającej , ale jak ruszysz to jest jak byk - komunikat o otwartych drzwiach ....Z kalpą jest chyba tak samo???

rafirt · Post autor: **rafirt** » 25 lip 2012, o 11:20

Wielkie dzięki, noc za odpowiedź.
Na 99% mam ten problem opisany przez Ciebie.
No właśnie od jakiegoś czasu wyskakuje mi komunikat o otwartej masce pomimo że jest zamknięta. W tą ulewę kiedy wycieraczki przestały działać za moment wyskoczył ten komunikat o otwartej masce. Maskę zamknąłem ponownie, komunikat zniknął i wycieraczki znowu działały.
Tylko jakoś tego razem nie skojarzyłem.

Post autor: **noc** » 25 lip 2012, o 21:21

ruto2 pisze:No dobrze ...ale jak klapa jest "niby otwarta" (czyli mikrostyk w klapie do dup. ) to powinien być komunikat po ruszeniu na wyświetlaczu... podobnie jest jak są drzwi otwarte ,wycieraczki nie działają żeby nie ochlapać osoby wsiadającej czy wysiadającej , ale jak ruszysz to jest jak byk - komunikat o otwartych drzwiach ....Z kalpą jest chyba tak samo???

Wszystko zależy w tym wypadku czy autko ma fabryczny alarm EDW, czy licznik ma zakodowany ten błąd czyli kraj lub diagnosta.
Kolego, niewiele osób na tym forum wie co może "gmerając" poprzez SD uzyskać na liczniku.
Nie mam tej damy, ale obsługując klientów widziałem zwykle po 2-3 funkcje nie włączone.
Chyba to polityka f-my.