opony

mercfan · Post autor: **mercfan** » 7 kwie 2009, o 21:19

Heh, niestety mam także avantgarde i mogę powiedzieć to samo co ty, ale nie zakładam profilu 65 bo to już niezbyt pięknie wygląda, a brak komfortu nie jest jeszcze tak straszny. Ja założyłem mchelin i są świetne, rozmiar 205/55/16 miększe od zimówek i bardzo ciche, indeks W. Są bardziej komfortowe co mnie zadowala, teraz da się już dość wygodnie podróżować

mugger · Post autor: **mugger** » 9 kwie 2009, o 07:37

opona o profilu 65 będzie bardziej komfortowa niż 55 - zawsze coś - w przypadku zawieszenia z avantdarde może to być kusząca propozycja

kichcio · Post autor: **kichcio** » 9 kwie 2009, o 10:24

60 by wystarczylo, bo S klasa ktora ma wieeelki profil opony rowniez ma 60, wiec jak znajdziesz jakas S klase W220 to sie przyjrzyj.

kmich7 · Post autor: **kmich7** » 9 kwie 2009, o 20:31

Jak to będzie wyglądało 205/65/16???to jak chcesz już taki wysoki profil to kup fele 15 a nie na 16 wioche robić!

kichcio · Post autor: **kichcio** » 10 kwie 2009, o 02:30

205/60R16 to jedyna normalna opcja jaka mozna w tej sytuacji wymyslic.
Po co felgi zmieniac.

Tomalo · Post autor: **Tomalo** » 11 kwie 2009, o 19:58

Faktycznie nie pomyślałem nad tym, po Świętach kupię fabryczny rozmiar /55/ Kleber albo Continental.

V126 · Post autor: **V126** » 12 kwie 2009, o 15:28

Ja mam opony 205/55 R15 (kombi, ale nie eksploatowane jako samochód transportow, po prostu kombi bardziej mi się podobał). Z przodu ma Uniroyal (były) a z tyły Pirelli, które były zdjęte z przodu i mają podtarte krawędzie (z uwagi na kładące się koło na zakrętach) i myślę nad zakupem Fuldy Exelero, nie z uwagi na jej wytrzymałość na duże prędkości (chociaż im wyższa maksymalna prędkość tym lepsza opona), tylko z uwagi na jej znakomitą przyczepność i bardzo małą hałaśliwość.

robertair · Post autor: **robertair** » 23 kwie 2009, o 20:52

Dzisiaj założyłem nowe "buciki"-oczywiście Continentale ContactPremium2.Myślę,że ta opona jest hitem tego sezonu oczywiście uwzględniając jej właściwości do ceny.Mam tylko obawy co do indeksu prędkości V(240km/h),bo żona na zimówkach leciała 230 przy indeksie T(?)190!!!

Wesoł · Post autor: **Wesoł** » 23 kwie 2009, o 21:04

robertair, to ogranicz żonie prędkość w komputerze do 190 i po sprawie

V126 · Post autor: **V126** » 23 kwie 2009, o 21:45

Ale po wciśnięciu gazu tak, że wciśnie się ten przycisk wyłącza się ograniczenie prędkości, tylko nie pamiętam czy tylko to ustawione dźwignią, czy i tą z komputera?

Wesoł · Post autor: **Wesoł** » 23 kwie 2009, o 22:50

V126, to ustawione dźwignią. W komputerze jest elektroniczna blokada i już.

robertair · Post autor: **robertair** » 26 kwie 2009, o 13:00

Wesoł pisze:robertair, to ogranicz żonie prędkość w komputerze do 190 i po sprawie

Problem w tym,że pierwszą rzeczą którą się nauczyła w mb to usuwanie wszystkich blokad!!!

V126 · Post autor: **V126** » 26 kwie 2009, o 19:36

To może trzeba podłączyć się pod StarDiagnosis i tam niech zamulą silnik, a zwiększą ekonomikę.

Tomalo · Post autor: **Tomalo** » 15 maja 2009, o 09:13

Zostaw auto w spokoju, Żonie przestaw w głowie, że takie prędkości raczej są nie wskazane na naszych drogach:)

Kupiłem nowe oponki Yokohama A-drive 205/55/16 po 270/szt. Nie wiem jak się sprawują z przyczepnością ponieważ nie mam porównania, ale jedno jest rewelacyjne w tych oponach- cisza podczas jazdy. Pod tym względem rewelacja, polecam.