CIEPŁY NAWIEW

mercedess_ml · Post autor: **mercedess_ml** » 23 lis 2007, o 14:02

webasto załatwia problem

Gruby · Post autor: **Gruby** » 24 lis 2007, o 21:09

No chyba nie do konca

devil.zomo · Post autor: **devil.zomo** » 9 gru 2007, o 22:34

Witam.
Powiedzcie mi czy każdy mercedes ma tak słaby nawiew, a szczególnie na przednią szybę. Na 5 biegu wentylatora, na szybe ledwo leci.
Napiszcie mi coś na temat tego vebasto. Kupiłem niedawno mercedesa 220 CDI automat 2000r. Czy te vebasto można samemu wyłączać, przy jakiej temoeraturze silnika samo się wyłącza.
Pozdrawiam.

Mariusz · Post autor: **Mariusz** » 11 gru 2007, o 18:21

Sprawć filt przeciw pyłkowy prawdopodobnie jest zatkany i dlatego tak słabo działa nawiew, bo niejest to normalne. Ten filtr znajduje się nad akumulatorem jak go wymienisz powinno być

devil.zomo · Post autor: **devil.zomo** » 11 gru 2007, o 19:11

Śliczne dzięki. Czyli ten filtr znajduje się w bagażniku?

Mariusz · Post autor: **Mariusz** » 11 gru 2007, o 19:18

Nie jest on pod maską jak staniesz z przodu samochod to jest on po lewej stronie przy szybie taki czarny plastikowy pojemnik, wnim jest filtr. Pozdrawiam

mercedess_ml · Post autor: **mercedess_ml** » 11 gru 2007, o 21:58

devil.zomo pisze:Witam.
Powiedzcie mi czy każdy mercedes ma tak słaby nawiew, a szczególnie na przednią szybę. Na 5 biegu wentylatora, na szybe ledwo leci.
Napiszcie mi coś na temat tego vebasto. Kupiłem niedawno mercedesa 220 CDI automat 2000r. Czy te vebasto można samemu wyłączać, przy jakiej temoeraturze silnika samo się wyłącza.
Pozdrawiam.

VEBASTO to nic innego jak ogrzewanie postojowe. Jest to ogrzewanie niezlezne od silnika, ktore mozna uruchamiać przy pomocy pilota lub zegara. Umozliwia nagrzanie obiegu wodnego silnika. Po uzyskaniu około 30 stopni w zaleznosci od modelu automatycznie włacza nadmuch powietrza do kabiny samochodu. Wylacza sie przy uzyskaniu temp. okolo 85 stopni lub po 30 min. pracy (wartosc tą mozna zmienić). Plusy Vebasto w mietku to: nagrzany silnik, rozmrozone szyby, ciepło w kabinie. Pobór mocy około 40 wat (po włączeniu swiecy żarowej ) plus moc zuzyta przez dmuchawe powietrza kabiny (rozna w zaleznosci od dmuchawy i ustawien szybkosci pracy dmuchawy. Zuzycie paliwa to w granicach 0,2 do 0,4 l/h w zaleznosci od mocy urządzenia. Minusy ? - trzeba mieć niestety przyzwoity akumulator

ok i to by było na tyle

W mietku urządzenie to montuje sie w komorze silnika

devil.zomo · Post autor: **devil.zomo** » 12 gru 2007, o 09:33

Witam. Dzięki za wyczerpującą odpowiedż. Ale w autku nie ma żadnego zegara do ustawiania, czasu oraz temperatura, w pilocie też nc takiego nie ma. Przy kupnie gość mi powiedzial że mam vebast, jakieś dogrzewanie chyba silnika. Czy to jest to samo. Tłumaczyli m że owszem szybciej nagrzewa się samochód, ale ne mam nigdzie urzadzenia który by tym sterowało. Mam w kabinie przycisk , który jak mi powiedziano na forum służy do wlaczenia lub wyłaczenia dogrzewania silnika. Może to jakaś skrucona wersja vebasto, dla ubogich, a ja dałem się nabrać przy kupnie.
Pozdrawiam.

mercedess_ml · Post autor: **mercedess_ml** » 12 gru 2007, o 14:01

Słuchaj, napisz jaki to jest typ mercedesa diesel czy benzyna ?
czy jest to orginalne urzadzenie czy dokladane ?
jak wyglada ten przycisk ?? najlepiej zdjecie bo byc moze jest to tylko tzw dogrzewacz ale wtedy po co przycisk ???? moze poprostu gosc najzwyczajniej w świecie nie dał Ci pilota do ogrzewania ?
Napisz to postaram Ci się pomóc

devil.zomo · Post autor: **devil.zomo** » 12 gru 2007, o 14:26

WITAM.
Jest to diesel. W opisie ma CDI. ale sory że nie napisałem w poście. Na przycisku tym sa 3 falujace kreseczki i napis off.
Czy to jest vebasto czy podgrzewacz silnika, nawiewu????

[ Dodano: 2007-12-12, 14:28 ]
Przycisk wygląda na orginalny

Wata · Post autor: **Wata** » 12 gru 2007, o 14:32

ten bląd o którym mówi GRUPY to uszkodzona dzwigienka od silniczka ktory steruje wlasnie klapami powietrza, jest ich tam 6 sztuk i rowniez 6 platikowych dzwigienek i jak jedna z nich sie ulamie to wtedy zaczyna robic sie metlik w ogrzewaniu poniewaz ktoras klapa jest otwarta a powinna byc zamknieta i wszystko sie miesza, przerabialem temat ale jak w serwisie podlaczaja pod kompa to sa w stanie okreslic ktora to dokladnie z tych szesciu wiec nie ma problemu , dzwigienka kosztuje kolo 30 zł tyle ze wymiana dosc skaplikowana bo jest duzo rozbierania ale jak ma sie literature i checi to nie ma problemu , zawsze kawal kasy na robocie do przodu i powiem jeszcze z praktyki ze lepiej ja wymienic bo jak jezdzilem z ulamana to ogrzewanie nie chodzilo wcale fajnie a jak zrobilem to jest super.

Co do grzania w dyszach srodkowych , to ma klimatronic i mnie tam wieje i zimne jak trzeba i cieple

devil.zomo · Post autor: **devil.zomo** » 12 gru 2007, o 14:34

Przycisk ten jest w załaczniku w temacie dziwny przycisk, bo tam też już szukałem pomocy, udzielono mi ją, ale dalej nie wiem czy to vebasto czy podgrzewanie silnika i czy to może jedno i to samo.

mercedess_ml · Post autor: **mercedess_ml** » 12 gru 2007, o 18:42

devil.zomo ! w Twoim samochodzie zainstalowany jest podgrzewacz webasto. Nie jest to w pełni funcjonalne niezależne ogrzewanie. W Twoim przypadku uruchamia sie ono automatycznie tylko podczas pracy silnika. Nie ma mozliwosci uruchomienia ogrzewania na wyłączonym silniku. Niestety nie ma to nic wspólnego z ogrzewaniem postojowym webasto (takim jak ja mam). Można rozbudować istniejący u Ciebie "podgrzewacz" do wersji "pełnej" czyli postojowej, gdzie ogrzewanie załącza Ci się na wyłączonym silniku.
Urządzenie powinno byc zainstalowane u Ciebie w samochodzie pod zderzakiem po lewej stronie stojąc twarzą do przodu samochodu (sprawdz) . A jak w ogóle po wymianie termostatu zachowuje sie samochód ?

devil.zomo · Post autor: **devil.zomo** » 12 gru 2007, o 18:48

Właśnie jade odebrać samochód z warsztatu, wieczorem napisze czy wszystko gra.

[ Dodano: 2007-12-12, 20:34 ]
Właśnie wróciłem, od mechanika termostat działa bo jak dojechałem do domu to temp miałem już 70 C, więc chyba wszystko ok. Teraz będe musial zobaczyć jak tam spalanie.
W takim razie te moje ubogie webasto lub pogrzewacz, jest tylko poto by nagrzać szybciej kabine w szmochodzie i jak osiąga swoją tem to się samoczynnie wyłacza. Tak ja to rozumię. Mam również odzielny przycis który moge go odłaczyć i nie będzie się załączał.
Czyli teraz jak jeździłem z walniętym termostatem to te cudeńko musiało cały czas chodzić i dlatego palił jak smok.

homontos · Post autor: **homontos** » 12 gru 2007, o 22:25

po więcej to zapraszam na strefę VIP