Motowariat pisze: ↑16 gru 2019, o 07:08 Wczoraj dostałem się do silniczków nastawników klap ,naprawiłem problem i w końcu kalibracja kończy się powodzeniem. Dostałem się do magrzewnicy i tak : temp silnika 80 stopni ,temp. w środku ustawiona na max,trzymałem wlot i wylot nagrzewnicy i przy nawiewie w trybie auto i manualnie do 4 stopnia prędkości oba ,,węże " są gorące i leci ciepłe powietrze z nawiewów ,a na 5 i 6 prędkości wylot z nagrzewnicy jest już letni i wieje letnie powietrze z nawiewów. Pytanie czy to jest normąże silny nadmuch wentylatora tak wychładza nagrzewnice,czy u mnie jest coś nie tak ? Pozdrawiam