ranking TUV

abgutek · Post autor: **abgutek** » 10 sty 2014, o 11:27

Za onetem, nasza firma w czołówce

Smart · Post autor: **Smart** » 10 sty 2014, o 16:13

Tylko, że raport TUV obciążony jest jedną poważną wadą i raczej powinien się nazywać raportem dbałości użytkowników o stan techniczny pojazdu w każdej marce a nie raportem usterkowości. Ów odnotowuje i segreguje pojazdy jako usterkowe względem usterek/awarii z którymi auta wjeżdząją na TUV czyli również zużyte klocki, tarcze, przewody i tym podobne wynikające bardziej z niestarannej eksplotatcji a nie ... AWARYJNOŚCI, bo wypalona żarówka czy zużyte okładziny raczej nie powinny świadczyć o awaryjności marki. Brytole robią taki w miarę miarodajny raport usterek ale nazwy nie pamiętam.

abgutek · Post autor: **abgutek** » 10 sty 2014, o 21:40

Wiem że tak jest, ale przecież niemieccy właściciele mercedesów to nie dusigrosze i dbają o samochody jak żadna nacja ;-)

XVS · Post autor: **XVS** » 10 sty 2014, o 22:18

abgutek pisze:dbają o samochody jak żadna nacja ;-)

nie mówię, że nie, ale Szwajcarzy chyba im nie ustępują

[ Dodano: 2014-01-10, 22:22 ]

Smartlandia pisze:Brytole robią taki w miarę miarodajny raport usterek ale nazwy nie pamiętam.

Warranty Direct się zwie

[ Dodano: 2014-01-10, 22:30 ]
chyba nie spodoba się Wam ten raport

supi · Post autor: **supi** » 10 sty 2014, o 22:46

abgutek, nie zaprzeczam

Smart · Post autor: **Smart** » 11 sty 2014, o 12:42

XVS pisze:Smartlandia napisał/a:
Brytole robią taki w miarę miarodajny raport usterek ale nazwy nie pamiętam.

Warranty Direct się zwie

[ Dodano: 2014-01-10, 22:30 ]
chyba nie spodoba się Wam ten raport

Lipa co ... ale CL z tych lat nie CL203, wypada jeszcze bardziej źle .

Smart z 2003 -2007 wypada duuużo lepiej niż nasze 203. Chcesz sobie polepszyć humor pomyśl, że inni mają gorzej.

S

abgutek · Post autor: **abgutek** » 11 sty 2014, o 15:16

XVS pisze:
abgutek pisze:dbają o samochody jak żadna nacja ;-)
nie mówię, że nie, ale Szwajcarzy chyba im nie ustępują

No tak Ty to wiesz i ja też, ale nie chciałem zadymy robić ;-)

Smart · Post autor: **Smart** » 11 sty 2014, o 16:16

OT. He he ... mieszkałem w Bettlach koło Grenchen w połowie lat dziewięćdziesiątych. Oni w zimie sypią żwirek zamiast soli w miastach na drogi, na wisonę wszystko jest spłukiwane do kanałów gdzie są pozakładane specjalne siatki, wyławiają żwir, PIORĄ GO, a potem do worków i czeka na następny sezon. Serio.

Niestety ten porządek i dbałość również o auta, dotyczy tylko kantonów niemieckich.

abgutek · Post autor: **abgutek** » 11 sty 2014, o 18:35

Nic dziwnego. Przegrali wojnę to i żwir muszą oszczędzać.
;-)

Smart · Post autor: **Smart** » 12 sty 2014, o 11:07

Przegrali? Ciekawa koncepcja zwłaszcza, że ... no nic. Nie mniej faktycznie auta tam są droższe, diesle to głównie ciężarówki, dbają w kantonach niemieckich bardziej o otoczenie niż można sobie wyobrazić ... i na światłach trzeba gasić silnik jeśli jest taki komunikat. Autostrady 120km/h.

Bardzo dokładna konktrola stanu technicznego na przeglądach i policja raczej pozbawiona poczucia humoru, choć jak trzeba bardzo pomocna.

Mają fajny bajer w kwestii aut. Można mieć kilka aut na jednych blachach (tablicach rejestracyjnych) i na przykład przyjeżdżasz z roboty i z sedana, przepinasz blachy do cabrio i siooo albo do vana i z rodzinką na weekend. Koszt ubezpieczenia jest wtedy niewiele wyższy niż za jeden samochód a duuuuuużżżż niższy niż sumaryczne ubezpieczenie trzech fur na osobnych tablicach. Stąd system montażu tych tablic.

Jeśli fura nie jest rozbita, to sprowadzanie jej na handel mija się z celem ze względów ekonomicznych.