Kompresssor pisze:

V126 pisze: Pytanie postawione w temacie to Czy kupilibyście samochód z LPG czy zamontowalibyście go we własnym zakresie?

No to ja krótko i na temat: NIE

to ja też krótko : czemu nie! Panowie, więcej tolerancji

i coś na rozluźnienie...

http://www.youtube.com/watch?v=QJ1IeyeFZOw

Nigdy,bo to same kłopoty!

Nie wiem, może mam uprzedzenia i nie chcę też obrażać czyichś "uczuć religijnych" ale w przeważającej większości przypadków auta w których widzę gniazdo do tankowania gazu, to jakieś totalne trupiszcza. Gaz kojarzy mi się ze starą, brudną i zdezelowaną omegą za którą nie idzie jechać, bo smród powoduje odruchy wymiotne....

Oczywiście nie twierdzę, że wszyscy są jednakowi i wszystkie auta napędzane gazem tak wyglądają. No ale taki obraz utkwił mi w pamięci.

Jeszcze jednego nie mogę zrozumieć. Na necie są ogłoszenia np: AMG + sekwencja

Do bym nie założył ale moja Favoritka chodzi tylko na gazie wręcz brzydzi się benzyną

Ale się spinacie..

Jedno i 2 ma zalety.

Dieslem zajedziemy dalej i elastyczniej, może i diesel ma krótki efektywnym zakres obrotów jednak stały i bardzo mocny. Idealny aby wyprzedzać, a to w polskich warunkach jest bardzo ważne, sprint od 0-100? nigdy tego się w zasadzie nie wykorzystuje, natomiast 60-100km/h 80-120km/h co chwilę i tu bezsprzecznie będzie turbodoładowany diesel przodownikiem. Bez żadnych redukcji biegu i szarpania autem, wystarczy że mamy w okolicach 2 tyś i auto wyprzedzone. A wzrost spalania znikomy

Miałem okazje przejeździć bardzo dużą liczbą aut,
np porównanie s320 cdi vs s320 benz. no i co? w dieslu czujemy że się rozpędzą zwłaszcza jadąc 80 100 przyśpieszamy i auto jedzie natomiast benzyna? Redukcja wysokie obroty i dopiero lekko zaczyna jechać..
I tak można wymieniać..

Jazda w Niemczech poniżej 180 nie schodziło a i200 230km/h Diesel Spalanie do 8,5l! a Benzyna? aż strach pomyśleć. No i tankowanie jedno. Na gazie pewnie ze 3 by były..!

C220CDI vs c180k może Od 0-100km.h szybszy jednak mając jechać i co chwile wyprzedzać wybrałby, 220cdi. to samo się tyczy górskich tras..

Jedno i 2 ma zalety jednak na naszych drogach Diesel będzie jednak chyba lepszą wyjściem

Za sugestią drugiego moda, zamykam temat, bo ciągle pojawia się spam. Oczywiście jeśli ktoś miałby coś konstruktywnego do wniesienia do tematu, proszę o informację na PW.

A ja znalazłem taki temat dla wielbicieli LPG jak i przeciwników , teraz będzie się działo :
http://moto.wp.pl/kat,121,title,Gaz-w-a ... caid=1bc06